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2007年9月29日 (土)

日本GP 公式予選 最高速データ

Pos No Driver Nat. Car Tyre MAX Speed
1 3 G.フィジケーラ ITA Renault B 313.9
2 4 H.コバライネン FIN Renault B 313.1
3 5 F.マッサ BRA Ferrari B 313.1
4 6 K.ライコネン FIN Ferrari B 312.7
5 18 V.リウッツィ ITA Toro Rosso Ferrari B 311.6
6 16 N.ロズベルグ GER Williams Toyota B 310.7
7 14 D.クルサード GBR Red Bull Renault B 309.5
8 15 M.ウェバー AUS Red Bull Renault B 309.3
9 19 S.ベッテル GER Toro Rosso Ferrari B 309.1
10 10 R.クビサ POL BMW Sauber B 308.7
11 2 L.ハミルトン GBR McLaren Mercedes B 308.3
12 11 R.シューマッハ GER Toyota B 307.7
13 9 N.ハイドフェルド GER BMW Sauber B 307.1
14 17 A.ブルツ AUT Williams Toyota B 306.8
15 1 F.アロンソ ESP McLaren Mercedes B 305.8
16 12 J.トゥルーリ ITA Toyota B 305.1
17 7 J.バトン GBR Honda B 305.1
18 22 佐藤 琢磨 JPN Super Aguri Honda B 301.3
19 8 R.バリチェッロ BRA Honda B 301.2
20 23 A.デビッドソン GBR Super Aguri Honda B 300.3
21 21 山本 左近 JPN Spyker Ferrari B 297.8
22 20 A.スーティル GER Spyker Ferrari B 295.9

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ホンダ、ホンダファン、ウハウハの日本GP。 あーしかし、ハミルトンQ1で落ちてくれるのか、このままQ3も3番手でいてくれるのかと期待したのに・・・ 最後の最後でいずれも上げてくるとはガッカリだ(と同時に感服もしてるけど)。 ただし、雨量によってはアロンソの腕の方が明らかに上回りそう。 ハミルトンは報復で、スタートで思いっきり被せてサイドポッドにアロンソの左フロント食い込ませて、サスペンション破損でアロンソだけリタイアさせる、と。 2列目のフェラーリはスタートで出ないと、元々ドライバ... [続きを読む]

受信: 2007年9月30日 (日) 10時59分

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