F1 第１５戦日本ＧＰ 公式予選
ルイス・ハミルトン (C)McLaren Group
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F1 第１５戦日本ＧＰ -RIJ- (2007-09-29) Qualifying-Session
2007 FIA F1 World Championship Rd.15 富士スピードウェイ(JPN):4.563km
| P |
No. |
Driver |
Nat. |
Car |
Tyre |
First Time |
Second Time |
Third Time |
Km/h / Behind |
Lap |
| 1 |
2 |
Ｌ.ハミルトン |
GBR |
McLaren Mercedes |
B |
1:25.489 |
1:24.753 |
1:25.368 |
192.423 |
30 |
| 2 |
1 |
Ｆ.アロンソ |
ESP |
McLaren Mercedes |
B |
1:25.379 |
1:24.806 |
1:25.438 |
0.070 |
27 |
| 3 |
6 |
Ｋ.ライコネン |
FIN |
Ferrari |
B |
1:25.390 |
1:24.988 |
1:25.516 |
0.148 |
29 |
| 4 |
5 |
Ｆ.マッサ |
BRA |
Ferrari |
B |
1:25.359 |
1:25.049 |
1:25.765 |
0.397 |
28 |
| 5 |
9 |
Ｎ.ハイドフェルド |
GER |
BMW Sauber |
B |
1:25.971 |
1:25.248 |
1:26.505 |
1.137 |
30 |
| *6 |
16 |
Ｎ.ロズベルグ |
GER |
Williams Toyota |
B |
1:26.579 |
1:25.816 |
1:26.728 |
1.360 |
33 |
| 7 |
7 |
Ｊ.バトン |
GBR |
Honda |
B |
1:26.614 |
1:25.454 |
1:26.913 |
1.545 |
31 |
| 8 |
15 |
Ｍ.ウェバー |
AUS |
Red Bull Renault |
B |
1:25.970 |
1:25.535 |
1:26.914 |
1.546 |
29 |
| 9 |
19 |
Ｓ.ベッテル |
GER |
Toro Rosso Ferrari |
B |
1:26.025 |
1:25.909 |
1:26.973 |
1.605 |
33 |
| 10 |
10 |
Ｒ.クビサ |
POL |
BMW Sauber |
B |
1:26.300 |
1:25.530 |
1:27.225 |
1.857 |
33 |
| 11 |
3 |
Ｇ.フィジケーラ |
ITA |
Renault |
B |
1:26.909 |
1:26.033 |
|
|
17 |
| 12 |
4 |
Ｈ.コバライネン |
FIN |
Renault |
B |
1:27.223 |
1:26.232 |
|
|
17 |
| 13 |
14 |
Ｄ.クルサード |
GBR |
Red Bull Renault |
B |
1:26.904 |
1:26.247 |
|
|
21 |
| 14 |
12 |
Ｊ.トゥルーリ |
ITA |
Toyota |
B |
1:26.711 |
1:26.253 |
|
|
21 |
| 15 |
18 |
Ｖ.リウッツィ |
ITA |
Toro Rosso Ferrari |
B |
1:27.234 |
1:26.948 |
|
|
22 |
| 16 |
11 |
Ｒ.シューマッハ |
GER |
Toyota |
B |
1:27.191 |
|
|
|
10 |
| 17 |
8 |
Ｒ.バリチェッロ |
BRA |
Honda |
B |
1:27.323 |
|
|
|
10 |
| 18 |
17 |
Ａ.ブルツ |
AUT |
Williams Toyota |
B |
1:27.454 |
|
|
|
10 |
| 19 |
23 |
Ａ.デビッドソン |
GBR |
Super Aguri Honda |
B |
1:27.564 |
|
|
|
10 |
| 20 |
20 |
Ａ.スーティル |
GER |
Spyker Ferrari |
B |
1:28.628 |
|
|
|
10 |
| 21 |
22 |
佐藤 琢磨 |
JPN |
Super Aguri Honda |
B |
1:28.792 |
|
|
|
10 |
| 22 |
21 |
山本 左近 |
JPN |
Spyker Ferrari |
B |
1:29.668 |
|
|
|
10 |
*No.16 N.ロズベルグ、フリー走行後のエンジン交換により10グリッド降格
日本GPの画像はこちら。
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富士スピードウェイは雨の模様。下位のチームにもチャンスはやってくるんでしょうか!?
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公式予選
＜フリー走行3回目＞
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受信： 2007年9月29日 (土) 15時28分
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ホンダ、ホンダファン、ウハウハの日本GP。
あーしかし、ハミルトンQ1で落ちてくれるのか、このままQ3も3番手でいてくれるのかと期待したのに・・・
最後の最後でいずれも上げてくるとはガッカリだ（と同時に感服もしてるけど）。
ただし、雨量によってはアロンソの腕の方が明らかに上回りそう。
ハミルトンは報復で、スタートで思いっきり被せてサイドポッドにアロンソの左フロント食い込ませて、サスペンション破損でアロンソだけリタイアさせる、と。
2列目のフェラーリはスタートで出ないと、元々ドライバ... [続きを読む]
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気温１４度C、路面温度２０度Ｃ、湿度９５％、風２．８ｍｐｓ、気圧９５７．１ｍＢａｒ [続きを読む]
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５位になれて嬉しいよ。最初は、ウェットコンディションでフェラーリのうちの１台を食えるかもしれないと思ったんだけど、それは無理だったね。予選は簡単ではなかったよ。でも全体的に、このサーキットはウェットでのグリップがとても良かったね。
ロバート・クビサ
今日の予選は全然ダメだったよ。残念ながらウェットでの走行経験が少なかった。明日の天気がどうなるかは分からないけど、今... [続きを読む]
受信： 2007年9月30日 (日) 01時03分
