Charles Leclerc
ホームグランプリであるモナコGPで念願の初勝利を遂げたフェラーリ・チームのシャルル・ルクレール(25歳：モナコ)は、早々にモナコから帰国の途に就いたライバルたちを尻目に夜通し祝賀パーティで盛り上がった。
｢子どもの頃からF1レースは見ていたよ。
僕がスクールバスで通った道を、まさかF1マシンで走るとは思っていなかったけれどね｣と笑うモナコっ子は、バッサー代表らと共にマリーナの水面に飛び込んだという。
ルクレールにとって2022年のオーストリアGP以来となる勝利で、これまで39戦連続で表彰台の高嶺を逃してきた記録にビリオドを打ったことになる。
Monaco GP Image
今年のモナコGPはポールポジションからスタートした地元のシャルル・ルクレール(フェラーリ)が念願の初勝利を果たし、跳ね馬ファンを大いに喜ばせた。
しかしその結果についてはともかく、ポジションをキープし、タイヤを温存する目的とみられる極端なスローペースには、多くの関係者も辟易としたようだ。
元レッドブル等のF1ドライバーで現在はテレビ解説者を務めるクリスチャン・クリエン氏(41歳:オーストリア)は、｢モナコGPがF1でも特別なものであるのは今も変わらないが、時代と共にその有り様は自ずと変化していく筈｣と、問題提起する。
実際、今年のペースは1周あたり10秒近くも遅く、｢途中で昼寝しようかと思った｣と後方のドライバーから揶揄されたほどだった。
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複数の接触事故発生によりオープニングラップでいきなり赤旗中断となったモナコGPは、同時にチームの財政状況にも大きなダメージを与える結果となった。
同士討ちの形となったハースF1では、2台共に多額の修理費用が見込まれるとして小松礼雄代表の頭を悩ませそう。
またオコン(アルピーヌ)の｢暴走｣によりペレスのマシンを大破させたレッドブル・レーシングではほぼ全損したマシンを復活させるのに5億円近い巨費が見込まれると電卓を叩いているとのこと。
ここにきてフェラーリからの猛追を受けるレッドブルにとってバジェットキャップ(予算制限)にも影響しかねない事態は新たな悩みの種になりそうだ。
Charles Leclerc
5月26日(日)15時(日本時間:22時)からモンテカルロ市街地特設コースを舞台に2024年F1第8戦モナコGPの決勝レースが全78周で行われた。
レーススタート時の天候は晴れ、気温は21度、路面温度47度、路面はドライコンディションとなっている。
オープニングラップでハースのヒュルケンバーグ&マグヌッセンがクラッシュしていきなり赤旗中断に・
ペレス(レッドブル)とオコン(アルピーヌ)を加えた4台が早くもリタイヤになった。
約40分の中断でスタンディングスタートによりレース再開。
2度目のスタートはアクシデントなし、ルクレールがレースをコントロールする。
50周目、ストロール(アストンマーティン)がタイヤを損傷させピットイン。
優勝は悲願の母国グランプリをポールTOウィンで制したルクレール(フェラーリ)。
今季初勝利で自身通算6勝目となった。
2位ピアストリ(マクラーレン)、3位サインツ(フェラーリ)、4位ノリス(マクラーレン)、5位ラッセル(メルセデス)、6位フェルスタッペン(レッドブル)、7位ハミルトン(メルセデス)、8位角田裕毅(レーシング・ブルズ)、9位アルボン(ウィリアムズ)、10位ガスリー(アルピーヌ)までがポイント獲得。
以下11位アロンソ(アストンマーティン)、12位リカルド(レーシング・ブルズ)、13位ボタス(ザウバー)、14位ストロール(アストンマーティン)、15位サージェント(ウィリアムズ)、16位周冠宇(ザウバー)までが完走。
リタイヤとなったのはオコン(アルピーヌ)、ペレス(レッドブル)、ヒュルケンバーグ(ハース)そしてマグヌッセン(ハース)の4台となった。
モナコGPのスターティンググリッドは予選12位ヒュルケンバーグ(ハース)と同15位マグヌッセン(ハース)2台のグリッド最後尾降格ペナルティにより、下記のように修正された。
【スターティンググリッド】(修正版)
1. ルクレール(フェラーリ)
2. ピアストリ(マクラーレン)
3. サインツ(フェラーリ)
4. ノリス(マクラーレン)
5. ラッセル(メルセデス)
6. フェルスタッペン(レッドブル)
7. ハミルトン(メルセデス)
8. 角田裕毅(レーシング・ブルズ)
9. アルボン(ウィリアムズ)
10. ガスリー(アルピーヌ)
11. オコン(アルピーヌ)
12. リカルド(レーシング・ブルズ) *
13. ストロール(アストンマーティン) *
14. アロンソ(アストンマーティン) *
15. サージェント(ウィリアムズ) *
16. ペレス(レッドブル) *
17. ボタス(ザウバー) *
18. 周冠宇(ザウバー) *
19. ヒュルケンバーグ(ハース) *
20. マグヌッセン(ハース) *
【註】＊印は変更になったドライバー
モナコGPのレーススチュワード(審査委員)は、25日行われた公式予選終了後、ハースF1チームのマシンについて技術規定違反があったとしてタイムを剥奪、これにより12位だったヒュルケンバーグと15位だったマグヌッセンいずれもグリッド最後尾となったことを明らかにした。
それによればリヤウィングのDRS(ドラッグ・リダクション・システム)開口部の寸法が規定より広いことが確認されたとのこと。
このウイングは新しいデザインのもので、今回モナコで初めて使用されたという。
5月25日(土)16時(日本時間:23時)からモンテカルロ市街地特設コースを舞台に2024年F1第8戦モナコGPの公式予選が行われた。
天候は曇り 、セッション開始時の気温は22度、路面温度49度、コースはドライコンディションとなっている。
18分間で争われるQ1では全20台中、下位の5台がノックアウト、15台によるQ2でも下位の5台がノックアウト、そして10台12分間で行われるQ3では明日の決勝レースのトップ10グリッドが決定する。
まず下位の5台がノックアウトとな
る18分間のQ1が行われた。
ここで脱落となったのはアロンソ(アストンマーティン)、サージェント(ウィリアムズ)、ペレス(レッドブル)、ボタス(ザウバー)そして周冠宇(ザウバー)の5台。
続いて15分間のQ2が行われた。
ここでも15台中、Q1と同じく下位の5台がノックアウトとなる。
Q2敗退となったのはオコン(アルピーヌ)、ヒュルケンバーグ(ハース)、リカルド(RB)、ストロール(アストンマーティン)、マグヌッセン(ハース)の5台。
角田裕毅(RB)は9番手でQ3進出を決めた。
最後の12分間によるQ3では残った10台により明日行われる決勝レースのトップ10グリッドが確定となる。
栄えあるポールポジションを獲得したのは今季初そして念願だったモナコで自身通算24回目の快挙となった。
2位はピアストリ(マクラーレン)、3位サインツ(フェラーリ)、4位ノリス(マクラーレン)、5位ラッセル(メルセデス)、6位フェルスタッペン(レッドブル)、7位ハミルトン(メルセデス)、8位角田裕毅(RB)、9位アルボン(ウィリアムズ)そして10位ガスリー(アルピーヌ)となった。
モナコGP決勝レースは26日(日)15時(日本時間:22時)から全76周で行われる。
Charles Leclerc
5月25日(土)12時半(日本時間:19時半)からモンテカルロ市街地特設コースを舞台に2024年F1第8戦モナコGPフリー走行3回目セッションが行われた。
天候は曇り 、セッション開始時の気温は22度、路面温度46度、コースはドライコンディションとなっている。
開始まもなくボタス(ザウバー)がラスカスでガードレールにヒットして赤旗中断に。
前半のアタックを終えてフェラーリ勢が1-2体制。
結局このタイムでルクレール(フェラーリ)がトップに。
2番手フェルスタッペン(レッドブル)、以下ハミルトン(メルセデス)、ピアストリ(マクラーレン)、ペレス(レッドブル)、ラッセル(メルセデス)、サインツ(フェラーリ)、ノリス(マクラーレン)、角田裕毅(RB)そしてアロンソ(アストンマーティン)というトップ10になった。
この後注目の公式予選が行われる予定となっている。
Montecarlo Street Circuit
5月17日(金)17時(日本時間:24時)からモンテカルロ市街地特設コースを舞台に2024年F1第8戦モナコGPフリー走行2回目セッションが行われた。
天候は曇り晴れ 、セッション開始時の気温は21度、路面温度31度、コースはドライコンディションとなっている。
多くのドライバーがガードレールにヒットしながらもマシンにダメージを与えないというF1ドライバーの技量を見せつける。
しかし狭いコースでトラフィックに見舞われるケースが続出。
角田は2度もフェルスタッペンの走行を妨げたが、幸いお咎めなしに。
好調レーシング・ブルズ勢はソフトタイヤを温存、レース・シミュレーションに集中したようだ
トップタイムはモナコがホームグランプリになるルクレール(フェラーリ)てこれにハミルトン(メルセデス)、アロンソ(アストンマーティン)と実力者が続いた。
明日はフリー走行3回目セッションと公式予選が行われる予定となっている。
Montecarlo Street Circuit
5月24日(金)13時半(日本時間:20時半)からモンテカルロ市街地特設コースを舞台に2024年F1第8戦モナコGPフリー走行1回目セッションが行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は34度、路面温度47度、コースはドライコンディションとなっている。
ピレリは5種類用意されたコンパウンドのうち、今回ホワイトのハードにC3、ミディアムのイエローにC4、そしてレッドのソフトにC5という柔らかい部類の3種のタイヤを選択・持ち込んでいる。
途中、アルボン(ウィリアムズ)がストップしてイエローフラッグ、残り15分を切ったところでルクレール(フェラーリ)がフロントウィングを損傷、赤旗中断に。
再開後、ペレス(レッドブル)が左リヤ部を破損してガレージに戻る。
他には大きなアクシデントもなく60分間のセッションは終了。
トップはモナコマイスターのハミルトン(メルセデス)。
れにピアストリ(マクラーレン)、ラッセル(メルセデス)、ノリス(マクラーレン)、ルクレール(フェラーリ)、アロンソ(アストンマーティン)、ストロール(アストンマーティン)、角田裕毅(RB)、リカルド(RB)、サインツ(フェラーリ)と続いた。
レッドブル勢はフェルスタッペン11番手、ペレス12番手だった。
このあと17時(日本時間:24時)からフリー走行2回目セッションが行われる予定となっている。
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