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2025/03/02

モナコGPピットストップ義務化案が実現

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Mongp_204_20250220100401オーバーテイクポイントが少なく、レース中の順位変動が少ないことで知られるモナコGPだが、それが一新されることになりそうだ

F1のレギュレーションを検討するFIA(国際自動車連盟)のWMSC(世界モータースポーツ評議会)で、モナコGP決勝レース中のピットストップに最低2回の義務数を設ける特別規則が承認されたもの。
このルールにより、これまでとかく単調と言われたモナコGPがエキサイティングなものになることが期待されている。

2025/03/02 モナコGP | | コメント (0)

2025/02/21

モナコGPにピットストップ義務化案

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Mongp_204_20250220100401オーバーテイクポイントが少なく、レース中の順位変動が少ないことで知られるモナコGPだが、それが一新されるかも知れない。

これはF1のレギュレーションを検討するFIA(国際自動車連盟)のF1委員会で発案されたもの。
それによればモナコGPのレースを活性化するためレース中のピットストップに最低義務数を設けようというもの。
同委員会ではこの特別ルールにより単調と言われるモナコGPがエキサイティングなものになると目論んでいる。

なおこの案について主催者であるACM(オートモビル・クラブ・ド・モナコ)も歓迎の意向をみせているとのことだ。

2025/02/21 モナコGP | | コメント (0)

2025/02/14

モナコGPの冠スポンサーに『タグホイヤー』

Monaco Marshal
Monaco_marshal_l2025年は第8戦として5月25日(日)に行われるモナコGPがタイトル・スポンサーとして『モエヘネシー・ルイヴィトン』(LVMH)グルーブの『タグホイヤー』と契約したことがわかった。
これにより今季の正式イベント名は『フォーミュラ1・タグ・ホイヤー・グランプリ・ドゥ・モナコ2025』というものになる。

同社は今季からF1公式タイムキーパーとして復帰が正式発表されているが、伝統のモナコGPではこれまで冠スポンサーが付いたことはなく一貫して『フォーミュラ1・グランプリ・ドゥ・モナコ』と称されてきたので注目を集めている。

2025/02/14 モナコGP | | コメント (0)

2024/11/20

2026年のカナダ＆モナコGP、日程変更へ

Gilles Villeneuve Circuit
G_villeneuve_circuit_l2現在調整中とされる2026年のF1カレンダーで、これまで6月開催が定例だったカナダGPは5月に、また5月だったモナコGPは逆に6月開催へとスケジュールが移動になることが合意されたようだ。

これはF1が進めるSDGs(持続可能な開発目標)活動の一貫として行われるもので、グランプリに関わる多数の人間の移動や膨大な量になる資材輸送コストの低減を図ろうとするもの。
具体的には上記のように開催地域を効率的に集約することで、大きなCO2削減が可能になるということだ。

2024/11/20 カナダGP, モナコGP | | コメント (0)

2024/11/19

契約延長のモナコGP、開催権料は倍増に

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Mongp_101_20241115065401既報のようにモナコGPは2026年から2031年まで6年間という長期の契約延長を果たしたが、その陰で開催権料は現在の1,200万ユーロ(約18億円)から2,500万ユーロ(約39億円)に倍増したとドイツの専門メディアは報じている。

F1を代表する人気イベントであるモナコGPはこれまでも木曜日にスタートする異例のタイムスケジュールが認められるなど特別扱いを甘受してきたが、それも叶わない時代になってきたようだ。

2024/11/19 モナコGP | | コメント (0)

2024/11/15

モナコGP、2031年まで開催契約延長

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Mongp_101_20241115065401F1の中でも伝統と人気を誇るモナコGPが、2025年までとなっている現在の開催契約を6年延長、2031年までとすることで合意したことがわかった。

これは同グランプリを主催するACM(オートモビル・クラブ・ド・モナコ)が発表したもので、F1のステファーノ・ドメニカリ/CEOも歓迎する姿勢をみせている。

1955年から開催が続くモナコGPだが、今年は史上初めて地元モンテカルロ出身のシャルル・ルクレール(フェラーリ)が優勝して話題を呼んだのは記憶に新しいところだ。

2024/11/15 モナコGP | | コメント (0)

2024/06/03

ルクレール(フェラーリ)、モナコ初勝利でパリピ

Charles Leclerc
Mongp_202_20240603082801ホームグランプリであるモナコGPで念願の初勝利を遂げたフェラーリ・チームのシャルル・ルクレール(25歳：モナコ)は、早々にモナコから帰国の途に就いたライバルたちを尻目に夜通し祝賀パーティで盛り上がった。

｢子どもの頃からF1レースは見ていたよ。
僕がスクールバスで通った道を、まさかF1マシンで走るとは思っていなかったけれどね｣と笑うモナコっ子は、バッサー代表らと共にマリーナの水面に飛び込んだという。

ルクレールにとって2022年のオーストリアGP以来となる勝利で、これまで39戦連続で表彰台の高嶺を逃してきた記録にビリオドを打ったことになる。

2024/06/03 モナコGP, シャルル・ルクレール | | コメント (0)

2024/06/01

スローペースのモナコGPに改善案

Monaco GP Image
Mongp_204_20240531132401今年のモナコGPはポールポジションからスタートした地元のシャルル・ルクレール(フェラーリ)が念願の初勝利を果たし、跳ね馬ファンを大いに喜ばせた。
しかしその結果についてはともかく、ポジションをキープし、タイヤを温存する目的とみられる極端なスローペースには、多くの関係者も辟易としたようだ。

元レッドブル等のF1ドライバーで現在はテレビ解説者を務めるクリスチャン・クリエン氏(41歳:オーストリア)は、｢モナコGPがF1でも特別なものであるのは今も変わらないが、時代と共にその有り様は自ずと変化していく筈｣と、問題提起する。

実際、今年のペースは1周あたり10秒近くも遅く、｢途中で昼寝しようかと思った｣と後方のドライバーから揶揄されたほどだった。

2024/06/01 モナコGP | | コメント (0)

2024/05/30

ペレスらの修理費用、チームに大きな負担

Monaco GP Image
Mongp_204_20240529133801複数の接触事故発生によりオープニングラップでいきなり赤旗中断となったモナコGPは、同時にチームの財政状況にも大きなダメージを与える結果となった。

同士討ちの形となったハースF1では、2台共に多額の修理費用が見込まれるとして小松礼雄代表の頭を悩ませそう。

またオコン(アルピーヌ)の｢暴走｣によりペレスのマシンを大破させたレッドブル・レーシングではほぼ全損したマシンを復活させるのに5億円近い巨費が見込まれると電卓を叩いているとのこと。
ここにきてフェラーリからの猛追を受けるレッドブルにとってバジェットキャップ(予算制限)にも影響しかねない事態は新たな悩みの種になりそうだ。

2024/05/30 モナコGP | | コメント (0)

2024/05/27

モナコGPはルクレール(フェラーリ)初優勝

Charles Leclerc
Mongp_101_202405270038015月26日(日)15時(日本時間:22時)からモンテカルロ市街地特設コースを舞台に2024年F1第8戦モナコGPの決勝レースが全78周で行われた。
レーススタート時の天候は晴れ、気温は21度、路面温度47度、路面はドライコンディションとなっている。

オープニングラップでハースのヒュルケンバーグ&マグヌッセンがクラッシュしていきなり赤旗中断に・
ペレス(レッドブル)とオコン(アルピーヌ)を加えた4台が早くもリタイヤになった。
約40分の中断でスタンディングスタートによりレース再開。
2度目のスタートはアクシデントなし、ルクレールがレースをコントロールする。
50周目、ストロール(アストンマーティン)がタイヤを損傷させピットイン。

優勝は悲願の母国グランプリをポールTOウィンで制したルクレール(フェラーリ)。
今季初勝利で自身通算6勝目となった。
2位ピアストリ(マクラーレン)、3位サインツ(フェラーリ)、4位ノリス(マクラーレン)、5位ラッセル(メルセデス)、6位フェルスタッペン(レッドブル)、7位ハミルトン(メルセデス)、8位角田裕毅(レーシング・ブルズ)、9位アルボン(ウィリアムズ)、10位ガスリー(アルピーヌ)までがポイント獲得。
以下11位アロンソ(アストンマーティン)、12位リカルド(レーシング・ブルズ)、13位ボタス(ザウバー)、14位ストロール(アストンマーティン)、15位サージェント(ウィリアムズ)、16位周冠宇(ザウバー)までが完走。
リタイヤとなったのはオコン(アルピーヌ)、ペレス(レッドブル)、ヒュルケンバーグ(ハース)そしてマグヌッセン(ハース)の4台となった。

モナコGP決勝レースの結果はこちら。
モナコGPの画像はこちら。

2024/05/27 モナコGP | | コメント (0)

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