Vitantonio Liuzzi
FIA(国際自動車連盟)は今週行われる今季第13戦ハンガリーGPのドライバー出身枠レーススチュワード(競技審査委員)に、元F1ドライバーのビタントニオ・リウッツィ氏(43歳：イタリア)を指名したことを明らかにした。
同氏がスチュワードを務めるのは今年のスペインGP以来となるもので自身通算20度目ということになる。
世界カート選手権を制したリウッツィ氏はその後ジュニア・フォーミュラを経て2005年にレッドブル・レーシングからF1デビュー。
トロ・ロッソやフォース・インディア、HRTと渡り最高位6位、2011年にF1から引退、FIAのフォーミュラEでスチュワードなどを務めた。
さらにスーパーGTに参戦するなど日本にも関係が深いドライバーとなっている。
Lewis Hamilton
スペインGP決勝レースで、今季初となる3位表彰台を獲得したメルセデスAMGチームのルイス・ハミルトン(39歳：イギリス)は、｢久々の表彰台は格別｣と、その感触を表した。
｢もちろん真ん中がいけれど、やっとここまで辿り着いたんだ、気分は格別だよ。
よくここまで戻って来たものだね、これは大きな前進よ。
テッペンはまた次の機会に取っておこう。
今日はこれで最高さ｣
ハミルトンが最後に表彰台に上がったのは2023年のメキシコGP以来、真ん中は2021年まで遡ることになる。
Racing Bulls
今回のスペインGPでレーシング・ブルズでは角田裕毅のチームメイトであるダニエル・リカルドも同様に原因不明の不調に頭を悩ませた。
それによればリカルドは、特にマシンの不調もなくレース戦略にも誤りはみられなかったにも関わらず、レースでは18位スタートの15位フィニッシュという平凡なリザルトに留まったことに首を傾げているという。
｢結果はともかくチームの戦いには満足している。
ただ今回アップデートした部分についてはまだ理解が十分とはいえず、これから究明しなくてはならない｣と優勝8回のベテラン。
見解は角田と同様だが、ただ不調の発生が重要な3連戦の初戦というのはチームにとっても最悪のタイミングと言えよう。
Max Verstappen
6月23日(日)16時(日本時間:23時)からバルセロナ・サーキットを舞台に2024年F1第10戦スペインGP決勝レースが行われた。
レーススタート時の天候は晴れ、気温は24度、路面温度41oZ、路面はドライコンディションとなっている。
オープニングラップでラッセル(メルセデス)が首位に出るが、まもなくフェルスタッペン(レッドブル)に交わされる。
その後ノリス(マクラーレン)とメルセデスAMG勢の3台による厳しい2位争いが繰り広げられる。
48周目、ヒュルケンバーグ(ハース)にピットレーン速度違反で5秒のタイムペナルティが科せられる。
52周目、角田裕毅(RB)にも同じペナルティが科せられた模様。
優勝はフェルスタッペンで前戦カナダGPに続く今季7勝目で自身通算61勝目。
2位ノリス(マクラーレン)、3位ハミルトン(メルセデス)てハミルトンは今季初の表彰台。
以下、ラッセル(メルセデス)、ルクレール(フェラーリ)、サインツ(フェラーリ)、ピアストリ(マクラーレン)、ペレス(レッドブル)、ガスリー(アルピーヌ)、オコン(アルピーヌ)までがポイント獲得。
続いてヒュルケンバーグ(ハース)、アロンソ(アストンマーティン)、周冠宇(ザウバー)、ストロール、リカルド(RB)、ボタス(ザウバー)、マグヌッセン(ハース)、アルボン(ウィリアムズ)、角田裕毅(RB)、サージェント(ウィリアムズ)が完走、リタイヤはゼロだった。
次戦は連続でスプリントレースのオーストリアGPになる。
Yuki Tsunoda
スペインGP公式予選で17番手に留まったレーシング・ブルズの角田裕毅は、｢何が原因かまだ掴めていない｣と、悩める胸中を明かした・
角田によれば、Q1最後のアタックラップは上手く行き確かな手応えが感じられたのだという。
しかしチームから無線で17番手と教えられ、耳を疑ったとのことだ。
本人としては、アップデートした箇所も正常に機能していてタイムが上がらない理由が思い当たらないのだという。
時間はないが決勝レースでどこまで挽回できるか注目だ。
Barcelona Circuit
6月22日(土)16時(日本時間:23時)からバルセロナ・サーキットを舞台に2024年F1第10戦スペインGP公式予選が行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は24度、路面温度37度 、コースはドライコンディションとなっている。
18分間で争われるQ1では全20台中、下位の5台がノックアウト、15台によるQ2でも下位の5台がノックアウト、そして10台12分間で行われるQ3では明日の決勝レースのトップ10グリッドが決定する。
まず下位の5台がノックアウトとなる18分間のQ1が行われた。
トップはハミルトン(メルセデス)。
ここで脱落したのはマグヌッセン(ハース)、角田裕毅(RB)、リカルド(RB)、アルボン(ウィリアムズ)、そしてサージェント(ウィリアムズ)の5台。
続いて15分間のQ2が行われた。
ここでも15台中、Q1と同じく下位の5台がノックアウトとなる。
トップはフェルスタッペン(レッドブル)。゜
ここで脱落したのはームのアロンソ(アストンマーティン)、ボタス(ザウバー)、ヒュルケンバーグ、ストロール(アストンマーティン)そして周冠宇(ザウバー)の5台。
最後の12分間によるQ3では残った10台により明日行われる決勝レースのトップ10グリッドが確定となる。
熾烈なタイム争いの結果、ポールポジションはマクラーレン・レーシングのランド・ノリスが獲得.
2021年のロシアGP以来となる自身通算2度目の快挙となった。
2番手フェルスタッペン(レッドブル)、3番手ハミルトン(メルセデス)、以下ラッセル(メルセデス)、ルクレール(フェラーリ)、サインツ(フェラーリ)、ガスリー(アルピーヌ)、ペレス(レッドブル)、オコン(アルピーヌ)そしてピアストリ(マクラーレン)という結果になった。
スペインGP決勝レースは23日(日)15時(日本時間:22時)から全66周で行われる。
Racing Bulls
6月22日(土)12時半(日本時間:19時半)からバルセロナ・サーキットを舞台に2024年F1第10戦スペインGPフリー走行3回目セッションが行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は27度、路面温度41度、コースはドライコンディションとなっている。
ここでも前半はハードタイヤでのロングラン、終盤にこの後の公式予選を見据えてのアタックラップとなった。
トップタイムはサインツ(フェラーリ)だが、ここから13台が1秒以内という接近戦になっている。
心配なのはレーシング・ブルズ勢で、リカルド16番手、角田18番手に留まった。
このあと注目の公式予選が行われる予定となっている。
Yuki Tsunoda
スペインGP初日セッションをそれぞれ20番手&15番手と不本意な順位で終えた角田裕毅(レーシング・ブルズ)は、今回投入のアップデートがまだ期待に応えていないと説明した。
それによれば1回目セッションでは新設計のリヤウィングに異常な振動がみられたため、残りの走行ではDRS(可変リヤウィング)を閉じたままでの走行を強いられたという。
また別途冷却系にも不具合が確認されたとのこと。
いみじくも走行前のインタビューで本人が語ったとおり、アップデートが期待に応えていない状況に陥ってしまったようだ。
これについて角田は｢アップグレードはそれぞれ機能しているが、しかし望んでいたペースには達していない。今日は何が足りなかったのか、すべてのデータをこれから見直してみなければならない｣と語っている。
Barcelona Circuit
6月21日(金)17時(日本時間:24時)からバルセロナ・サーキットを舞台に2024年F1第10戦スペインGPフリー走行2回目セッションが行われた。
引き続き天候は晴れ 、セッション開始時の気温は25度、路面温度44度、コースはドライコンディションとなっている。
多くのチームで序盤はフリー走行1回目で得られたデータやシステムの確認を行い、その後ソフトタイヤでアタック，最後にハードタイヤでのロングランというプログラムで行われた。
ここで最速タイムを記録したのはハミルトン(メルセデス)。
続いてサインツ(フェラーリ)、ノリス(マクラーレン)、ガスリー(アルピーヌ)、フェルスタッペン(レッドブル)、ルクレール(フェラーリ)、ピアストリ(マクラーレン)、ラッセル(メルセデス)、オコン(アルピーヌ)、ボタス(ザウバー)。
ペレス(レッドブル)は13番手、レーシング・ブルズは角田裕毅15番手、リカルド16番手と低迷した。
明日はフリー走行3回目セッションと公式予選が行われる予定となっている。
Barcelona Circuit
6月21日(金)13時半(日本時間:20時半)からバルセロナ・サーキットを舞台に2024年F1第10戦スペインGPフリー走行1回目セッションが行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は28度、路面温度46度、コースはドライコンディションとなっている。
ピレリは5種類用意されたコンパウンドのうち、今回ホワイトのハードにC1、ミディアムのイエローにC2、そしてレッドのソフトにC3という堅い部類の3種のタイヤを選択・持ち込んでいる。
なおこのセッションでハースF1はヒュルケンバーグに替えリザーブドライバーであるオリバー・ベアマン(18歳:イギリス)を起用している。
最初の走行で2番手と好タイムをマークした角田裕毅(RB)たが、その後ガレージで内容不明の作業が続いて気掛かりだ。
約40分経過、アロンソ(アストンマーティン)のマシンからダクトとみられるパーツが脱落、デブリ(破片)回収のためセッションは約2分間赤旗中断に。
ここでトップとなったのはノリス(マクラーレン)。
これにフェルスタッペン(レッドブル)、サインツ(フェラーリ)、ラッセル(メルセデス)、ペレス(レッドブル)と続いた。
レーシング・ブルズはリカルド15番手、角田は20番手だった。
このあと17時(日本時間:24時)からフリー走行2回目セッションが行われる予定となっている。
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