フェラーリ勢、「改善図るには時間がない」
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Yuki Tsunoda
今季開幕戦をポイント圏外の14位で終えたビザ・キャッシュアップRB(前アルファタウリ)の角田裕毅は、決勝レース終盤にチームから無線で指示された『チームオーダー』に不満をみせた。
11番グリッドからスタート、一時はポイント圏内を走っていた角田裕毅は当時12位を走行中のマグヌッセン(ハース)を追撃中だった。
さらにそこへソフトタイヤを履いたチームメイトのリカルドが追い付いたため無線で順位の入れ替えが指示されたという。
これによりリカルドは前に出たもの結果的にオーバーテイクは叶わず3台はそのままの順位でレースを終えた。
これについて角田はレース後、「全然意味がわからない。
あの時僕はマグヌッセンを追い詰めていたし、オーバーテイクは時間の問題だった。
馬鹿げた無線で、結局僕らは何も得られずに終わっただけ」と、不満を隠さなかったという。
1週間も経たずに次のレースが待っているが、禍根が懸念される。
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Bahrain Circuit
3月2日(土)18時(日本時間:24時)からバーレーン・サーキットを舞台に2024年F1開幕戦バーレーンGPの決勝レースが全57周で行われた。
レーススタート時の天候は晴れ、気温は18度、路面温度24度、路面はドライコンディションとなっている。
オープニングラップでストロール(アストンマーティン)とヒュルケンバーグ(ハース)が接触して最後尾に落ちる。
18周目、4コーナーでサージェント(ウィリアムズ)がコースオフするも自力で再走。
31周目、ボタス(ザウバー)がピットインした際にホイールナットのトラブルに見舞われ順位を落とす。
53周目13-14位争いを続けていたビザ・キャッシュアップRB(前アルファタウリ)の二人(角田裕毅&リカルド)にポジションチェンジの指示が出される。
レッドブル勢が1-2体制のまま57周を走りきってフィニッシュ。
フェルスタッペンは自身通算55回目の快挙となった。
2位僚友のペレス(レッドブル)、続いて3位サインツ(フェラーリ)、4位ルクレール(フェラーリ)、5位ラッセル(メルセデス)、6位ノリス(マクラーレン)、7位ハミルトン(メルセデス)、8位ピアストリ(マクラーレン)、9位アロンソ(アストンマーティン)、10位ストロール(アストンマーティン)までがポイントを獲得。
以下、周冠宇(ザウバー)、マグヌッセン(ハース)、リカルド(ビザRB)、角田裕毅&リカルド、アルボン(ウィリアムズ)、ヒュルケンバーグ(ハース)、オコン(アルピーヌ)、ガスリー(アルピーヌ)、ボタス(ザウバー)、そしてサージェント(ウィリアムズ)まで全車完走のレースとなった。
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Bahrain Circuit3月1日(土)19時(日本時間:翌1時)からバーレーン・サーキットを舞台に2024年F1開幕戦バーレーンGP公式予選が行われた。
天候は晴れ、Q1開始時の気温は18度、路面温度は22度、コースはドライコンディションとなっている。
最初の18分間のQ1では全20台中、下位の5台がノックアウトとなる
フリー走行で最速だったサインツ(フェラーリ)が真っ先にコースインして計測に入る。
トップはそのサインツ。
ストロール(アストンマーティン)、フェルスタッペン(レッドブル)、ノリス(マクラーレン)らが続く、
ビザRBは角田11番手、リカルド13番手。の
ここで敗退となったのはボタス(ザウバー)、周冠宇(ザウバー)、サージェント(ウィリアムズ)、オコン(アルピーヌ)そしてガスリー(アルピーヌ)の5台。
続いて15分間のQ2が行われた。
ここでも15台中、Q1と同じく下位の5台がノックアウトとなる。
脱落したのは角田裕毅(ビザRB)、ストロール(アストンマーティン)、アルボン(ウィリアムズ)、リカルド(ビザRB)、マグヌッセン(ハース)の5台になった。
最後の12分間によるQ3では残った10台により明日行われる決勝レースのトップ10グリッドが確定となる。
度重なるタイム更新で2年連続のポールポジションを獲得したのは今年も本命のフェルスタッペン(レッドブル)で自身通算33回目の快挙
以下ルクレール(フェラーリ)、ラッセル(メルセデス)、サインツ(フェラーリ)、アロンソ(アストンマーティン)、ノリス(マクラーレン)、ピアストリ(マクラーレン)、そしてヒュルケンバーグ(ハース)というトップ10グリッドになった。
角田裕毅(ビザRB)は11番手。
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Bahrain Circit
3月 1日(金)15時半(日本時間21時半)からバーレーン・サーキットを舞台に2024年F1開幕戦バーレーンGPフリー走行3回目セッションが行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は21度、路面温度34度、コースはドライコンディションながら前日同様風がかなり強くなっている。
セッション終盤のソフトタイヤによるタイムアタックの結果、ベストタイムはサインツ(フェラーリ)が記録、2番手にはアロンソ(アストンマーティン)が食い込んだ。
以下、フェルスタッペン(レッドブル)、ルクレール(フェラーリ)、ノリス(マクラーレン)、ラッセル(メルセデス)、ピアストリ(マクラーレン)、ペレス(レッドブル)、ヒュルケンバーグ(ハース)、そしてストロール(アストンマーティン)の順。
レーシング・ブルズ勢はリカルド11番手、角田は13番手だった。
今日はこのあと注目の今シーズン最初の公式予選が行われる予定となっている。
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Bahrain Circit 2月29日(木)18時(日本時間:24時)からバーレーン・サーキットを舞台に2024年F1開幕戦バーレーンGPフリー走行2回目セッションが行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は17度、路面温度23度、コースはドライコンディション。
陽も落ち、気温の下がったコンディションは明日の公式予選、明後日の決勝レースに近いものとなっている。
セッション中盤からは各チームともソフトタイヤでのロングランに終始した。
結局トップタイムはハミルトン(メルセデス)で1'30.374。
2番手も僚友ラッセル(メルセデス)が1'30.580で続き、下馬評通り好調なところをみせた。
以下、アロンソ(アストンマーティン)、サインツ(フェラーリ)、ピアストリ(マクラーレン)、フェルスタッペン(レッドブル)、ヒュルケンバーグ(ハース)、ストロール(アストンマーティン)、ルクレール(フェラーリ)、ペレス(レッドブル)と続いた。
一転レーシング・ブルズ勢はリカルド12番手、角田裕毅15番手に留まった。
明日・金曜日は今シーズン最初の公式予選が行われる予定となっている。
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Bahrain Circit 2月29日(木)14時半(日本時間:20時半)からバーレーン・サーキットを舞台に2024年F1開幕戦バーレーンGPフリー走行1回目セッションが行われた。
天候は晴れ 、セッション開始時の気温は20度、路面温度36度、コースはドライコンディションとなっている。
ピレリは6種類用意されたコンパウンドのうち、今回ホワイトのハードにC1、ミディアムのイエローにC2、そしてレッドのソフトにC3という堅い部類の3種のタイヤを選択・持ち込んでいる。
トップタイムはビザRBのリカルドで'1'32.869を記録した。
2番手はノリス(マクラーレン)が1'32.901で続いた。
3番手ピアストリ(マクラーレン)、4番手に角田裕毅(レーシング・ブルズ)、5番手アロンソ(アストンマーティン)、フェルスタッペン(レッドブル)は6番手だった。
このあと18時(日本時間:24時)からフリー走行2回目セッションが行われる予定となっている。
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