8月26日(土)15時(日本時間:22時)からザンドフールト・サーキットを舞台に2023年F1第14戦ハンガリーGP公式予選が始められた。
ここQ1では全20台中、下位5台がノックアウトとなる。
天候は曇り 、セッション開始時の気温は17度、路面温度22度、コースはまだウェットコンディションとなっている。
トップはアルボン(ウィリアムズ)。
以下、フェルスタッペン(レッドブル)、ピアストリ(マクラーレン)、ノリス(マクラーレン)、サインツ(フェラーリ)、ラッセル(ウィリアムズ)、ストロール(アストンマーティン)、ガスリー(アルピーヌ)、角田裕毅(アルファタウリ)、アロンソ(アストンマーティン)というトップ10。
ここでの敗退は周冠宇(アルファロメオ)、オコン(アルピーヌ)、マグヌッセン(ハース)、ボタス(アルファロメオ)、そしてローソン(アルファタウリ)の5台となった。
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角田 裕毅 (C)Scuderia Alphatauri
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イギリスGPにあたりかなり広範に渡るアップデートを施したとされるアルファタウリだったが予選でもまた決勝レースにおいてもいささか精彩を欠いた。
これについて16位で終えた角田裕毅は｢アップデートそのものなのか、セットアップに問題があったのかまだわからない｣と詳細に触れることを避けたが、同チームのジョディ・エジントン／テクニカルディレクターは次のように語っている。
｢2台ともペースが上がらなかったことを考えると､原因はセットアップというよりアップデート内容がまだ不十分ということだったのではないか。
サーキットの特性から、今回はエアロダイナミックスにあったものと推定している｣との見解を示した。
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Max Verstappen (C)Redbull Racing
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イギリスGPでもまた他の追随を許さない走りで連勝記録を伸ばしたフェルスタッペン(レッドブル)だが、実は右手首に包帯を巻いているところが目撃されていた。
これについて当のフェルスタッペンは次のように語っている。
｢どうやら週末にどこかで手首を痛めたようなんだけど、実際には思い当たる節がないんだよね。
指がうまく曲がらなかったし痛みもかなりあったから心配だったけど、幸いドライブはできたので良かったよ｣と、チャンピオン。
今は怪我ですらこの男を止めることはできないようだ。
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Max Verstappen (C)Redbull Racing
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7月09日(日)15時(日本時間:23時)からシルバーストーン・サーキットを舞台に2023年F1第11戦イギリスGPの決勝レースが舞台に全52周で行われた。
スタート時の天候は曇り、気温は22度、路面温度30度、路面はドライコンディションとなっている。
オープニングラップ、ノリス(マクラーレン)が首位に踊り出て場内の歓声を浴びる。
しかし5周目に再度順位を入れ替える。
オコン(アルピーヌ))がガレージに戻ってリタイヤ1号となる。
33周目、ヒュルケンバーグ(ハース)が白煙を上げてストップ、セーフティカーに。
39周目レース再開。
共にホームグランプリのノリスとハミルトンが2位のポジションを巡って壮絶バトル。
後方ではフェラーリ勢が8番手争い。健闘していたガスリー(アルピーヌ)がストロールとの接触でパンク。
ストロールには5秒のタイム・ペナルティが通告される。
52周のレースを制したのはフェルスタッペン(レッドブル)でマイアミGPからの6連勝で今季8勝目、自身通算43勝目となった。
2位ノリス(マクラーレン)、3位ハミルトン(メルセデス)と英国人ドライバーが輝いた。
以下ピアストリ(マクラーレン)、ラッセル(メルセデス)、ペレス(レッドブル)、アロンソ(アストンマーティン)、アルボン(ウィリアムズ)ルクレール(フェラーリ)、サインツ(フェラーリ)までがポイント獲得。
11位サージェント(ウィリアムズ)、ボタス(アルファロメオ)、ヒュルケンバーグ(ハース)、ストロール(アストンマーティン)、周冠宇(アルファロメオ)、角田裕毅(アルファタウリ)、デ・フリース(アルファタウリ)までが完走。
リタイヤはガスリー(アルピーヌ)、マグヌッセン(ハース)、オコン(アルピーヌ)となった。
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Alfaromeo 『C43』 (C)Alfa Romeo F1
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イギリスGPのレーススチュワード(審査委員)は、アルファロメオF1チームのバルテリ・ボタスのマシンについて失格処分を科したことを明らかにした。
それによれば今回ボタスのマシンはレギュレーションで定められた燃料検査のためのサンプル(1リットル)が不足して提出できなかったというもの。
当時ボタスはQ2進出を果たしていたが、エンジントラブルにより走行出来ない状態だった。
なお同様のケースでは2022年オーストラリアGPでアルボン(ウィリアムズ)がやはり失格になっている。
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Max Verstappen (C)Redbull Racing
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7月08日(土)15時(日本時間:23時)からシルバーストーン・サーキットを舞台に2023年F1第11戦イギリスGP公式予選が始められた。
18分間で争われるQ1では全20台中、下位の5台がノックアウト、15台によるQ2でも下位の5台がノックアウト、そして10台12分間で行われるQ3では決勝レースのトップ10グリッドが決定する。
ピレリは今回6種類用意されたコンパウンドのうち、ホワイトのハードにC1、ミディアムのイエローにC2、そしてレッドのソフトにC3という硬い部類に位置する3種のタイヤを選択・持ち込んでいる。
天候は曇り、Q3開始時の気温は22度、路面温度は25度、コースはドライコンディションとなっている。
セッション最後に繰り広げられたタイムアタックの結果、フェルスタッペン(レッドブル)がポールポジション獲得、モナコGPから続く5回連続で今季7回目、自身通算30回目の快挙。
2位に地元のノリス(マクラーレン)、3位新人のピアストリ(マクラーレン)、チームにとってホームグランプリでもある。
4位ルクレール(フェラーリ)、5位サインツ(フェラーリ)、6位ラッセル(メルセデス)、7位ハミルトン(メルセデス)、8位アルボン(ウィリアムズ)、9位アロンソ(アストンマーティン)、10番手ガスリー(アルピーヌ)となった。
イギリスGP決勝レースは9日(日)15時(日本時間:23時)から全52周で行われる。
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引き続きイギリスGP公式予選は15分間のQ2が行われた。
ここでも15台中、Q1と同じく下位の5台がノックアウトとなる。
Q1の最後でストップしたボタスを除く14台がコースイン。
トップはフェルスタッペン(レッドブル)、以下ピアストリ(マクラーレン)、ノリス(マクラーレン)、アルボン(ウィリアムズ)、サインツ(フェラーリ)、ルクレール(フェラーリ)、アロンソ(アストンマーティン)、ハミルトン(メルセデス)、ガスリー(アルピーヌ)、ラッセル(メルセデス)までがQ3進出。
ここでの敗退はヒュルケンバーグ(ハース)、ストロール(アストンマーティン)、オコン(アルピーヌ)、サージェント(ウィリアムズ)そしてボタス(アルファロメオ)の5台となった。
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7月08日(土)15時(日本時間:23時)からシルバーストーン・サーキットを舞台に2023年F1第11戦イギリスGP公式予選が始められた。
ここQ1では全20台中、下位5台がノックアウトとなる。
天候は曇り 、セッション開始時の気温は22度、路面温度22度、コースはウェットコンディションとなっている。
スタート早々アロンソ(アストンマーティン)がコースアウトしてヒヤリとさせる。
霧雨もコンディションは回復模様。
残り約3分、マグヌッセン(ハース)がストップ、赤旗中断に。
赤旗中断中にフェルスタッペンがピットレーンで単独事故、フロントウィングを損傷させる。
トップはノリス(マクラーレン)、続いてルクレール(フェラーリ)、、ラッセル(メルセデス)、ハミルトン(メルセデス)、フェルスタッペン、ストロール(アストンマーティン)、アロンソ(アストンマーティン)、ガスリー(アルピーヌ)、ヒュルケンバーグ(ハース)オコン(アルピーヌ)。
ここでの敗退はペレス(レッドブル)、角田裕毅(アルファタウリ)、周冠宇(アルファロメオ)、デ・フリース(アルファタウリ)、そしてマグヌッセン(ハース)の5台となった。
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Max Verstappen (C)Redbull Racing
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7月08日(土)11時半(日本時間:19時半)からシルバーストーン・サーキットを舞台に2023年F1第11戦イギリスGPフリー走行3回目セッションが始められた。
天候は曇り 、セッてション開始時の気温は23度、路面温度28度、コースは概ねドライコンディションと報告されているがまた雨が降る可能性も伝えられている。
となっている。
なお昨日の2回目のセッションをマシントラブルで走れなかったルクレール(フェラーリ)も復帰を果たしている。
開始24分でウェット宣言、コースの一部に雨粒が落ちて来る。
終盤はタイムの更新ならず、ルクレール(フェラーリ)が最速。
以下アルボン(ウィリアムズ)、アロンソ(アストンマーティン)、ガスリー(アルピーヌ)、ハミルトン(メルセデス)もサインツ(フェラーリ)、サージェント(ウィリアムズ)、フェルスタッペン(レッドブル)、ラッセル(メルセデス)そして角田裕毅(アルファタウリ)というトップ10になった。
デ・フリース(アルファタウリ)11番手、ペレス(レッドブル)は14番手、周冠宇(アルファロメオ)は走れなかった。
この後15時(日本時間:23時)から公式予選が行われる予定となっている。
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800th Coloring (C)Williams Racing
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F1参戦800戦目の節目となったウィリアムズ・レーシングが、そのイギリスGPのフリー走行初日に印象的な走りをみせた。
まず1回目セッションではアルボンが王者レッドブル勢の2台に次ぐ全体の3番手タイムをマークしてパドックを驚かせた。
さらに2回目セッションではアルボンが再び3番手、加えて新人のサージェントが5番手となって再び騒然とさせた。
800戦記念の景気づけと揶揄する向きもあるが、土曜日行われる公式予選で結論が出されることだろう。
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70thアニバーサリーGP A-1リンク BMW DRS DTM F1 F1テスト F2 F3 FIA GPDA IMSA INDY KERS NASCAR US-GP VW WEC WRC WTCC アイフェルGP アイルトン・セナ アウディ アストンマーティン アゼルバイジャン アゼルバイジャンGP アニバーサリーGP アブダビGP アメリカGP アラン･プロスト アルガルベ・サーキット アルゼンチンGP アルド・コスタ アルバートパーク アルピーヌ アルファタウリ アルファロメオ アレクサンダー・アルボン アレクサンダー・ロッシ アレクサンドル・ブルツ アレックス・パロウ アレックス・リン アントニオ・ジョビナッツィ アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ アンドレアス・ザイドル アンドレア・ステラ アンドレア・ステラアンドレア・ステラ アンドレッティ イギリスGP イゴラ・ドライブ イタリアGP イモラ インテルラゴス インディアナポリス インドGP ウィリアムズ ウィリ・ウェバー ウィル・スティーブンス エイドリアン・スーティル エイドリアン・ニューイ エイボン エクソンモービル エステバン・オコン エステバン・グティエレス エマニュエル・ピロ エリック・ブイユ エンジン エンツォ・フィティパルディ オスカー・ピアストリ オトマー・サフナウアー オランダ オランダGP オリバー・ミンツラフ オースティン オーストラリアGP オーストリアGP オーラ・ケレニウス カタールGP カナダGP カラム・アイロット カルロス・ゴーン カルロス・サインツJr. カート キミ・ライコネン キャノピー キャラミ・サーキット ギド・ヴァン・デル・ガルデ ギュンター・シュタイナー クムホ クリスチャン・ホーナー クレア・ウィリアムズ グッドウッド ケビン・マグヌッセン ケータハムF1 ゲルハルト・ベルガー コスワース コルトン・ハータ コロンビア コンコルド協定 サウジアラビアGP サクヒールGP サンパウロGP ザウバー ザク・ブロウン ザンドフールト シャルル・ピック シャルル・ルクレール シリル・アビテブール シルバーストーン シンガポールGP ジェラール・ロペス ジェンソン・バトン ジェームス・アリソン ジェームス・ボウルズ ジェームズ・キー ジャガー ジャッキー・スチュワート ジャック・エイトケン ジャック・ドゥーハン ジャック・ビルニューブ ジャン・アレジ ジャン・エリック・ベルニュ ジャン・トッド ジュリアーノ・アレジ ジュール・ビアンキ ジョナサン・ニール ジョニー・ハーバート ジョリオン・パーマー ジョン・サーティーズ ジョージ・ラッセル ジーン・ハース スティーブ・ニールセン ステファンGP ステファーノ・ドメニカリ ストッフェル・バンドーン スパフランコルシャン スプリントレース スペインGP スポンサー スージー・ウォルフ スーパーライセンス スーパー・アグリ スーパー・フォーミュラ セバスチャン・ブエミ セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ロウブ セパン・サーキット セルゲイ・シロトキン セルジオ・ペレス セルジオ・マルキオンネ ソチ タイGP タイヤ ダカールラリー ダニエル・ジュンカデラ ダニエル・ティクトゥム ダニエル・リカルド ダニカ・パトリック ダニール・クビアト ダニー・サリバン ダビデ・バルセッキ ダビデ・ブリビオ ダン・ティクタム チェコ チャーリー・ホワイティング チョウ・グアンユー テオ・プルシェール テレビ ディーター・ツェッチェ ディートリッヒ・マテシス デイトナ デイモン・ヒル デビッド・クルサード デビッド・シューマッハ デビッド・リチャーズ デモラン デンマークGP トスカーナGP トト・ウォルフ トニー・フェルナンデス トヨタ トルコGP トロ・ロッソ ドイツGP ドニントンパーク ナイジェル・マンセル ナイトレース ニキ・ラウダ ニキータ・マゼピン ニコラス・トッド ニコラス・ラティフィ ニコ・ヒュルケンバーグ ニコ・ロズベルグ ニック・デ・フリース ニック・ハイドフェルド ニック・フライ ニュルブルクリンク ニュージャージー ネルソン・アンジェロ・ピケ ハロー ハンガリーGP ハンガロリンク ハンコック ハースF1 バルセロナ バルテリ・ボタス バレンシア バレンシアGP バレンティーノ・ロッシ バーニー・エクレストン バーレーンGP バーレーン国際サーキット パスカル・ウェーレイン パストール・マルドナド パット・シモンズ パット・フライ パディ・ロウ ピエトロ・フィッティパルディ ピエール・ガスリー ピレリ ファン・モントーヤ フィリピン フェラーリ フェリッペ・ナスル フェリッペ・マッサ フェルナンド・アロンソ フォース・インディア フォード フォーミュラE フラビオ・ブリアトーレ フランク・ウィリアムズ フランスGP フランツ・トスト フレデリック・バッサー ブラジルGP ブラバム ブランズハッチ ブリヂストン ブルガリア ブルーノ・セナ ブレンドン・ハートリー ヘルマン・ティルケ ヘルムート・マルコ ヘレス ベトナム ベトナムGP ベルギーGP ペドロ・デ・ラ・ロサ ペーター・ザウバー ホッケンハイム ホンダ ホー・ピン・トゥン ポルシェ ポルトガルGP ポールリカール ポール・ストゥダート マイアミGP マイク・ガスコイン マイク・コフラン マイケル・アンドレッティ マイケル・マシ マクラーレン マセラティ マックス・チルトン マックス・フェルスタッペン マッティア・ビノット マニクール マリオ・アンドレッティ マルク・ジェネ マルコ・アンドレッティ マルコ・マッティアッチ マルシア マレーシアGP マ・キンファ マーカス・アームストロング マーカス・エリクソン マーク・ウェバー マーク・スミス マーティン・ブランドル ミカ・サロ ミカ・ハッキネン ミシュラン ミック・シューマッハ ミハエル・シューマッハ ムジェロ メキシコGP メルセデス モトGP モナコGP モニシャ・カルテンボーン モハメド・ベン・スレイエム モンツァ ヤス・マリーナ・サーキット ユナイテッドステーツGP ヨースト・カピート ヨーロッパGP ラスベガス ラスベガスGP ラファエル・マルシエロ ラルフ・シューマッハ ランス・ストロール ランド・ノリス ランボルギーニ リアム・ローソン リオ・ハリアント リザーブドライバー リバティ・メディア ルイス・カミレッリ ルイス・ハミルトン ルイス・ペレス・サラ ルカ・フィリッピ ルカ・モンテツェモロ ルノー ルマン24時間レース ルーベンス・バリチェッロ レギュレーション レッドブル レッドブルリンク レーシング・ポイント レース・オブ・チャンピオンズ ロイ・ニッサニー ロシアGP ロス・ブラウン ロバート・クビサ ロバート・シュワルツマン ロバート・ドーンボス ロブ・スメドリー ロブ・ホワイト ロベルト・メルヒ ロマン・グロージャン ロマーニャGP ロリー・バーン ロングビーチ ロンドンGP ロン・デニス ローガン・サージェント ロータス ローマ ローラ ワールドシリーズbyルノー ヴィジャイ・マルヤ 上海サーキット 中国GP 中嶋一貴 中嶋大祐 佐藤万璃音 佐藤公哉 佐藤琢磨 八郷隆弘 南アフリカ 周冠宇 国本京佑 富士スピードウェイ 小暮卓史 小松礼雄 小林可夢偉 山本尚貴 山本左近 山本雅史 岩佐歩夢 平川亮 新型車発表 日本GP 松下信治 武藤英紀 浜島裕英 片山右京 牧野任祐 田辺豊治 福住仁嶺 角田裕毅 野田樹潤 鈴木亜久里 鈴鹿サーキット 長谷川祐介 ＷＴＣＣ
