2009/11/21

F1撤退トヨタに、総額52億円のペナルティか

Toyota Team (C)Panasonic Toyota Racing
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F1コンコルド協定にサイン、2012年までの参戦を確約していながら突然今季限りでの撤退を表明したトヨタ・チームに対し、FIA(国際自動車連盟)からかなりの額のペナルティが科せられる模様だ。

スイスの有力紙『ブリック』が予想したところによれば、FIAは今後トヨタ・チームの『契約不履行』について違反の事実を確定させ次第、ペナルティの金額を決定するという。

トヨタは2010年から2012年まで3年間の参戦を確約していたことから、この3年間についておそらくそれぞれ2千万スイスフラン、総計6千万スイスフラン(約52億4千万円)ものペナルティが科せられるだろうと推定している。

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2009/11/09

A.バタネン氏、「自動車メーカーのF1離脱は当然」

Ari Vatanen (C)Redbull Racing
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昨年のホンダに続きBMW、そしてトヨタらによるF1撤退は関係者に大きな衝撃をもたらせたが、これについて元WRC(世界ラリー選手権)チャンピオンであるアリ・バタネン氏は次のようにコメントした。

「もしもこのF1というスポーツがマーケティングとプロモーションのために正しい方向の道だったなら、またそれがポジティブなニュースとして報じられていたなら、自動車メーカーが離脱するなどということはなく、彼らもチャンピオンシップに留まったことだろう。
しかしいまのF1はスキャンダラスでただ対立と、危機と、そして裁判のニュースで知られるだけ。
そもそもFIAの方針が間違っている。
こんなことでは決して大会社が参入するようなことにはならないよ」

バタネン氏は先月末に行われたFIAの会長選挙に立候補、対立候補である元フェラーリ・チーム監督のジャン・トッド氏に135-49の大差で敗れている。

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2009/11/05

FIA(国際自動車連盟)、トヨタに強い不快感

FIA
4日(水)、突然今季限りでのF1撤退を一方的に宣言したトヨタに対し、FIA(国際自動車連盟)は強い調子でこれを非難する声明を発表、公式に不快感を示した。

それによればFIAは同じくF1撤退を表明した日本のタイヤメーカーであるブリヂストンとを比較、同社が2011年の開幕までほぼ18か月という猶予期間を設けたうえで撤退表明したのに対し、トヨタのそれは新たなコンコルド協定に調印した直後というもので、誠意がないと名指しで非難。
資金が掛かりすぎるという撤退理由についても、FIAはかねて自動車メーカーに対し警告してきたことであるとして、コスト削減に応じなかったメーカーの姿勢を非難している。

FIAのこうした強い姿勢から、すでにコンコルド協定に調印し2012年までの参戦を確約していたトヨタに対し、今後かなりのペナルティが科せられるのは避けられない状況だ。

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2009/10/24

FIA(国際自動車連盟)、新会長にジャン・トッド氏選出

Jean Todt (C)Ferrari S.p.A
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23日金曜日、FIA(国際自動車連盟)は各国の代表委員による会長選挙を行い、マックス・モズレー現会長の後任に元フェラーリ・チーム監督のジャン・トッド氏を選出した。

トッド氏はこの選挙で135票を獲得、対立候補である元WRC(世界ラリー選手権)チャンピオンであるアリ・バタネン氏の49票を圧倒した。
(無効票:12票)

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2009/10/22

FIA(国際自動車連盟)、2010年モナコGPの日程を変更

21日(水)、FIA(国際自動車連盟)のWMSC(世界モータースポーツ評議会)は先に発表した2010年のF1カレンダーについて、モナコGPについての日程を当初の5月23日から5月16日へと1週間前倒しにすることを明らかにした。
最初の案ではトルコGP(5月30日)との間が1週間しかなく、事実上陸路(トレーラー)の移動に無理があると指摘されていたもの。

ただ、カナダGPやイギリスGPなど、まだ不確定な部分もあって今後も調整が予想されていて、最終的には12月の会議で決定される見込み。


【2010年F1カレンダー】(10/21)

No. 日程 グランプリ
1 03月14日 バーレーンGP
2 03月28日 オーストラリアGP
3 04月04日 マレーシアGP
4 04月18日 中国GP
5 05月09日 スペインGP
6 05月16日 モナコGP
7 05月30日 トルコGP
8 06月13日 カナダGP
9 06月27日 ヨーロッパGP
10 07月11日 イギリスGP
11 07月25日 ドイツGP
12 08月10日 ハンガリーGP
13 08月29日 ベルギーGP
14 09月12日 イタリアGP
15 09月26日 シンガポールGP
16 10月03日 日本GP
17 10月17日 韓国GP
18 10月31日 アブダビGP
19 11月14日 ブラジルGP

*ヨーロッパGPはバレンシア(スペイン)
*カナダGPはFOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)との契約完了が前提。
 もし消滅の場合はトルコGPは6月6日の開催となる。
*オーストラリアGPのスタート時刻は現地時間17:00。
*マレーシアGPのスタート時刻は現地時間16:00。
*シンガポールGPのスタート時刻は現地時間20:00。
*アブダビGPのスタート時刻は現地時間17:00。
*その他のグランプリはいずれも現地時間14:00。

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2009/10/21

ブリアトーレ氏、「復権」に向け来月法廷へ

F.Briatore & P.Symonds (C)Renault F1 UK
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ルノー・チームを巡るいわゆる『クラッシュ・ゲート事件』によりモータースポーツ界から放逐された形のフラビオ・ブリアトーレ前代表だが、復権に向けて動きが始められそうだ。

フランス・メディアが伝えるところによれば、ブリアトーレ氏側からの申し立てを受け、来月24日(火)パリの法廷において名誉回復と復権に向けて聴聞会が始められるとのこと。
今回の処分では事件を指示したフラビオ・ブリアトーレ前代表に無期限の資格停止、同じくパット・シモンズ/前エクゼクティブ・エンジニアリング・ディレクターに対し5年間の資格停止処分が下されている。

もしブリアトーレ氏の主張が通れば、同氏のモータースポーツ界への復帰実現と共にFIA(国際自動車連盟)から相当額の賠償金が得られることになるだろうが、先行きは不明だ。

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2009/10/08

アブダビGP、コース査察で合格判断受ける

Abu Dhabi Image (C)Etihad Airways Abu Dhabi GP Org.
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今年が初開催で、シーズン最終戦となる中東アブダビGPでは、その舞台となるヤス・アイランド・サーキットについてFIA(国際自動車連盟)の最終査察を受け、無事合格と判定されたことが確認された。

査察に当たったのはF1レースディレクターとしてお馴染み、FIAで現在安全部門を統括するチャーリー・ホワイティング氏で、これによりアブダビGPは開催が最終的にゴーサインが出されたことになる。

今シーズンのタイトル争いはいまなお混迷が続いていて、来週のブラジルGPの結果によっては最終戦アブダビGPが名実ともに2009年シーズンの結着をつける重要な戦いになるかのがある。

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2009/10/07

マッサ(フェラーリ)、FIAからテストの許可受ける

Felipe Massa (C)Ferrari S.p.A
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フェラーリ・チームは、FIA(国際自動車連盟)からこのほどフェリッペ・マッサの復帰に向けたテスト開始について、正式な許可を得たことを明らかにした。

それによれば、まずドライビング・シミュレーターで感覚を取り戻したあと、かねて伝えられたようにホームのフィオラノ・サーキットで2年落ちのマシン『F2007』を使って実車テストを行なう予定という。
なお、現役当時の『F2007』は溝付きタイヤ仕様であったため、GP2シリーズで使用されているスリックタイヤを装着して走らせることになる。

グランプリ復帰の具体的なスケジュールについては発表されてないが、すべてがうまくいけば今季最終戦アブダビGPでの復帰もあり得そうだ。

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2009/10/03

FIA(国際自動車連盟)会長選、立候補締め切り

FIA
今年10月でその任期が満了するFIA会長の選挙について、その立候補が2日(金)締め切られた。

立候補を届け出たのは、下馬評通り、元フェラーリ・チーム監督であるジャン・トッド氏(63歳:フランス)、そして元WRC(世界ラリー選手権)チャンピオンのアリ・バタネン氏(47歳:フィンランド)の二人。

二人はそれぞれ規約に基づいて副会長候補と代理人のリストを提出したとされる。
FIA会長の任期は4年、前例のない5選を断念したマックス・モズレー現会長はトッド氏への禅譲を希望していることがわかっていて、トッド氏の優勢が伝えられている。

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2009/09/24

モズレー会長、「トッド氏選出が妥当な結論」

M.Mosley & F.Briatore (C)Renault F1 UK
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いよいよ来月に迫ったFIA(国際自動車連盟)会長選挙だが、後任に前フェラーリ・チーム監督のジャン・トッド氏を推しているモズレー会長が、あらためてその適任性を強調した。

「トッドは常識的な考えの持ち主で、仮に新しい会長になったとしていきなり過激な改革を強行したりすることはないだろう。
彼は常に公正で、正直で、すべてにオープンで、それはF1チームにとっても好ましいことになる。
そしてそれこそがわれわれの必要とするものなんだ。
彼はこれまでプジョーにいた時は100%プジョーのために力を尽くし、フェラーリにいた時は100%フェラーリのために働いた。
今度FIAの会長になれば、同じく100%FIAのために力を尽くすことだろう」

一方、ライバルとなるアリ・バタネン氏について聞かれると、「彼はこれまで組織を運営した経験がないばかりか、これまで文句ばかり言い続けていたよ」と、斬り捨てた。

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