2018/12/08

アレジ2世もF1目指し『F2シリーズ』挑戦へ

Giuliano Alesi
元フェラーリ等のF1ドライバーであるジャン・アレジ氏の子息ジュリアーノ・アレジ(19歳:フランス)が、2019年シーズン『F2シリーズ』に参戦することが明らかとなった。
チームは『GP3シリーズ』でも在籍した『トライデント』になる。

父親同様、カートからモータースポーツを始めたジュリアーノ・アレジは2015年にフランスF4に参戦、開幕戦でいきなりポールTOウィンを果たすなど非凡なところをみせた。
シリーズ・ランキングは4位。
その後GP3で経験を積み、2019年からはいよいよトライデントと共にF1傘下の登竜門F2にステップアップということになったもの。

ジュリアーノはアレジ氏と日本の女優だった後藤久美子さんとの間の子息。
鈴鹿サーキットで行われる日本GPには両親と共に来日、イベントに参加するなど親しまれていてすでに熱心なファンも多い。
2019年にはミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハもプレマから参戦することになっており、これでシューマッハとアレジというビッグネームが並ぶことになる。

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2018/12/02

ミック・シューマッハ、ステップアップのF2にも自信

Mick Schumacher (C)Mercedes Motorsports
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今シーズン、みごとFIA・F3ヨーロピアン選手権を制したミック・シューマッハ(19歳:ドイツ)が、来季ステップアップするF2の合同テストに参加。
全体の2番手タイムを記録するなど早くも高いポテンシャルをみせている。

「F2のマシンはこれまで僕が戦っていたF3のものとは全然違う乗り物だ。
コーナーでもストレートでも圧倒的なスピードがある。
そのパフォーマンスは怖いほどだね。
でも僕の終局の目的はここじゃない。
一歩一歩、それに向かって着実に進んでいくつもりさ」と、F1チャンピオンの子息。

なおこのF2合同テストでは日本の松下信治(カーリン・モータースポーツ)が5番手タイムを記録している。

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2018/11/30

ホンダ、来季松下信治&角田裕毅のF2&F3参戦支援へ

松下信治&角田裕毅 (C)Honda Racing
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ホンダ・レーシングはHFDP(ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト)の一環として、来季松下信治(25歳)をFIAの『F2シリーズ』に、また角田裕毅(18歳)を同じくFIAの『F3シリーズ』にフル参戦させることを明らかにした。

2014年に全日本F3チャンピオンとなった松下信治は2015年からF2シリーズ(旧GP2)に参戦、それぞれ9位、11位、6位に。
2018年は日本に戻ってスーパー・フォーミュラに参戦したが11位に留まった。
また2017年に『F4シリーズ』に参戦した角田裕毅はシリーズ3位、2018年は同じく『F4シリーズ』でシリーズ・チャンピオン(12点)を獲得している。

松下は4位以内、角田はチャンピオンに輝けばいずれもスーパー・フォーミュラ発給資格(40点)に達することができる。

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ミック・シューマッハ、F1目指し来季はF2参戦へ

Mick Schumacher (C)Ferrari S.p.A
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2018年のFIA・F3ヨーロピアン選手権でみごとシリーズ・チャンピオンを獲得したミック・シューマッハ(19歳:ドイツ)が、将来のF1を目指し来季はいよいよ登竜門である『F2シリーズ』に参戦することがわかった。
チームはF3時代に引き続き、慣れ親しんだ『プレマ・レーシング』ということになる。

ミック・シューマッハは言うまでもなくF1チャンピオンであるミハエル・シューマッハの子息。
そして同じくF1ドライバーだったラルフ・シューマッハの甥ということになる。

シューマッハは今季のF3で30点のスーパーライセンス・ポイントを獲得しているが、まだ発給条件の40点には不足。
来季参戦のF2でランキング6位までに入れば受給資格を満たすことになる。
なお今季のF2は、ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)、アレクサンダー・アルボン(トロ・ロッソ)、そしてランド・ノリス(マクラーレン)とランキング上位3人すべてのF1ステップアップが決まるという例年にない快挙となっている。

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2018/11/22

ダニエル・ティクトゥム、F2最終戦にスポット参戦へ

Daniel Ticktum (C)RedBull Racing
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レッドブル・グループの育成ドライバーであるダニエル・ティクトゥム(19歳:イギリス)が、今週末ヤス・マリーナ・サーキットで行われる『F2シリーズ』最終戦にスポット参戦することが決まった。

チームは名門のアーデン・インターナショナルで、マキシミリアン・ギュンターに代わっての参戦。
ティクトゥムは今季ヨーロッパF3選手権でシリーズ2位(1位はミック・シューマッハ)で、先週末行われたF3の世界一決定戦マカオGPで昨年に続き優勝したばかり。
F1ドライバー候補に挙げられているが、まだスーパーライセンス獲得にはわずか5ポイント足りないとされるている。

2019年は日本のスーパー・フォーミュラへの参戦が予定されているが、『F2シリーズ』にも関心をみせているようだ。

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2018/02/10

F1目指す牧野任祐(ホンダ)、今季F2フル参戦へ

牧野任祐 (C)Honda Racing

ホンダの育成ドライバーである牧野任祐(まきのただすけ:20歳)が、F1への登竜門である『F2シリーズ』(旧GP2)にフル参戦することが決まった。

チームは昨季このシリーズでチーム・タイトルを獲得した『ロシアン・タイム』になる。
昨シーズン、FIA・F3ヨーロピアン選手権に参戦し15位となった牧野任祐だが、将来のF1参戦を目指しその傘下であるF2にステップアップすることを決めたもの。
F2では年間3位以内に入るとF1に必要なスーパーライセンスの対象となる。

なお同じくホンダの育成ドライバー出身である福住仁嶺も、こちらはアーデン・インターナショナルからF2に参戦することが決まっている。

牧野任祐は、「5歳の時にカートを始めた時からずっと世界の頂点で戦うことを目標にしてきたので、夢の舞台にまた一歩近づけたことをとてもうれしく思っている。
昨年のチャンピオンチーム、ロシアン・タイムとの新たなチャレンジが今から楽しみ。
これまで支えてくれたファンや関係者の皆さんのご期待に応えるレースができるよう、精一杯頑張りたい」と意欲をみせた。

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2018/01/14

福住仁嶺(ホンダ)、今季はF2とスーパー・フォーミュラ

福住 仁嶺 (C)Honda Racing
ホンダの若手育成プログラム・ドライバーの一人である福住仁嶺(ふくずみにれい:20歳)が、念願のF1参戦を目指し今季はF1傘下のF2シリーズ(旧GP2)と日本のスーパー・フォーミュラへのW参戦をすることがわかった。

F2ではレッドブル系列とされる『アーデン・インターナショナル』から、またスーパー・フォーミュラでは『チーム・無限』からのエントリー。
昨季はGP3に参戦していた福住仁嶺が日本のレースに出るのは3シーズンぶりということになる。

いずれもF1参戦に必要なスーパーライセンスへのポイント対象となるシリーズだが、今年のレース・スケジュールでは年間3戦がバッティングすることになっていて、その辺りの調整が必要になるとみられる。

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2017/11/30

福住仁嶺、F1参戦に向け来季『F2シリーズ』に挑戦へ

福住 仁嶺 (C)GP3 Media
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今季『GP3シリーズ』にフル参戦した福住仁嶺(20歳)が、2018年シーズンはF1傘下の『F2シリーズ』(旧GP2)にステップアップすることになりそうだ。
これはイギリスの専門誌『オートスポーツ』が報じたもので、チームは『アーデン・インターナショナル』になると報じられている。

ホンダのジュニア育成ドライバーの一員である福住は今季のF2全16戦中、第1戦のバルセロナと第11戦のモンツァで優勝、すでにフォース・インディアからF1フリー走行に参加しているジョージ・ラッセル、そしてジャック・エイトケンに続くランキング3位でシリーズを終えた。

また福住はF1参戦に向け必要なスーパーライセンスのためのポイント40点中21ポイントをすでに獲得していることから、来季参戦予定の『F2シリーズ』をランキング5位以上で終えればF1参戦に向け大きく前進することになる。

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2017/11/24

ランド・ノリス(マクラーレン)、F2アブダビ戦に出走

Land Noris (C)McLaren Group
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マクラーレン・チームは同チームの若手育成プログラムの一員であるランド・ノリス(18歳:イギリス)を今季F2シリーズ(旧GP2)最終戦のアブダビ戦に参加させることを明らかにした。

ノリスはすでにマクラーレン・チームの2018年テスト&リザーブドライバーに指名されているが、今回F1アブダビGPと同じヤス・マリーナ・サーキットで行われるF2を経験させることが目的とみられる。
チームはカンポス・レーシングが予定されている。

なお同選手の来季についてはこのF2シリーズにフル参戦するか、あるいは先輩のストッフェル・バンドーンと同じく日本のスーパー・フォーミュラに挑戦の可能性もあると言われている。

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2017/08/29

松下信治、ベルギーF2で大クラッシュに見舞われる

松下 信治 (C)F2 Series
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マクラーレン・ホンダ・チームの開発ドライバーで、次期日本人F1ドライバーに最も近いと目される松下信治(23歳)がF1ベルギーGPのサポートレースとして行われたF2レース(旧GP2)で大きなクラッシュに見舞われた。

当時11番手争いを演じていた松下は、前車に近すぎたためかコーナーで突然グリップを失いコースアウトしタイヤバリヤに激しくクラッシュしたもの。
差岩大きな怪我はなかったものの、漏れた冷却水が沸騰していたため左手に軽い火傷を負ったという。

今シーズン、ここまで2勝を挙げてランキング6位につける松下。
ザウバー・チームがホンダ・エンジン搭載と共に日本人ドライバーの受け入れを表明した時点ではその最右翼と目されたが、破談になったいま来季以降の将来は不透明なものになっている。

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