Haas VF24
F1は2025年の新型車発表を来たる2月18日(火)に、F1の75周年を記念してかつてミレニアム・ドームと呼ばれていたロンドンのイベントホール『O2アリーナ』を舞台に全チーム合同で行うことが決まっている。
ハースF1チームではその合同発表会への参加チケットを、公式サイトから応募したファン1名に抽選でプレゼントすることを明らかにした。
F1の合同新型車発表会はこれまで例を見ない画期的イベント。
チケットはすでに販売開始と共に完売しており、極めて入手困難な状況になっているプレミアものという。
Nico Hulkenberg
最終戦アブダビGP公式予選で4番グリッドを獲得と健闘したハースF1チームのニコ・ヒュルケンバーグだが、同グランプリのレーススチュワード(審査委員)は規定に反したオーバーテイクがあったとして予選グリッド3番降格のペナルティを科したことを明らかにした。
それによればヒュルケンバーグはアタックのための時間が残り少なくなったことからピットレーン出口で禁止されていた他車のオーバーテイクを敢行、これが違反行為に問われたもの。
これにより、予選4番手だったヒュルケンベルグは7番グリッドからスタートすることになり、コンストラクターズ・チャンピオンシップで6位争いをしているアルピーヌのガスリーが5番グリッドへ、メルセデスのラッセルが6番グリッドへ上がることになった。
Ayao Komatsu
23日(日本時間:24日)行われたラスベガスGP決勝レースで、コンストラクターズ・ランキング6位の座をアルピーヌF1チームから奪還したハースF1チームの小松礼雄代表は、｢会心のレースだった｣と、笑みを見せた。
今シーズン、快進撃を続けるハースF1は昨シーズンの10位から一転6位と見まがう活躍をみせてきた。
しかし前戦アルピーヌF1の思わぬＷ表彰台獲得でその地位を失っていた。
今回ヒュルケンバーグの8位入賞で再びランキング6位に返り咲いたもの。
なお僅差のランキング8位には角田裕毅が所属するレーシング・ブルズも熾烈な戦いに加わっている。
Ayao Komatsu
来シーズン、ハースF1チームへの移籍が決まっているエステバン・オコンだが、現在所属するアルピーヌF1チームとの契約上、年内は他チームでのドライブができないことになっているという。
来季ハースは新人のオリバー・ベアマンのチームメイト起用が決まっているため、F1参戦9年目を迎えるベテラン・オコンへの期待は大きいところ。
このためハースF1チームの小松礼雄代表はテストにオコンが旧型車テストできるよう契約の早期解除をアルピーヌ側に要請していたとされるがそれが今回了承されたとのことだ。
同代表によれば、これと逆のケースとなるザウバー・チーム(アウディ)に移籍のヒュルケンバーグについて、ハースはアブダビ合同テストへの参加を容認しているという。
Oliver Bearman
ハースF1チームはブラジルGP(サンパウロGP)初日に同チームのケビン・マグヌッセンの代役として出走したオリバー・ベアマン(19歳:イギリス)が、日曜日の決勝レースまで3日間共参戦することを明らかにした。
これはマグヌッセンの体調不良を受けたものだが、当初は金曜日だけの措置とされていた。
緊急起用されたベアマンはしかし、フリー走行でいきなり3番手、スプリント予選でもQ3進出するなど非凡なところをみせている。
Haas/Oron180 logo
ホームレースであるアメリカGPを前に、ハースF1チームはアメリカフロリダ州に本拠を億く大手住宅保険会社『オリオン180』との間でスポンサー契約を結んだことを明らかにした。
契約期間・金額等は公表されていないが複数年で大型のものとされる。
これにより同チームのマシン『VF-24』やヒュルケンバーグ&マグヌッセン両ドライバーのレーシングスーツに同社のロゴが掲出される。
また地元のアメリカGPでは契約スタートの記念イベントが催行されるとのことだ。
同社のスポークスパーソンは｢当社とF1とは精度、俊敏性そして卓越性の追求に共通点がある｣と自負、フランドイメージのアップを図っているようだ。
Toyota/Haas
トヨタ・ガズー・レーシングとの間で新たにテクニカル・パートナーシップ契約を結んだハースF1チームの小松礼雄代表は、発表された両者のモータースポーツに関する知識やリソースを共有、技術開発等に加え、とりわけトヨタ側による人材育成に期待していることを強調した。
それによればこれは将来が嘱望される若手ドライバーだけでなく、グランプリ現場の第一線で働くピットクルー、さらにファクトリーでの開発業務にあたるデザイナーやエンジニアなどの育成もトヨタに期待しているというもの。
また注目されるフェラーリとの関係について、｢関係はこれまで通り｣とオブラードに包んだ説明をしている。
Toyota/Haas logo
11日(金)トヨタのモータースポーツ部門であるトヨタ・ガズー・レーシングは、ハースF1チームとテクニカル・パートナーシップ契約を結んだことを発表した。
これにより両者はモータースポーツに関する知識やリソースを共有し技術開発に拍車を掛けることになる。
なおハースはこれまでフェラーリとの関係が深かったが、解消される見込み。
またかつて自身の手でF1に参戦したトヨタだが、これが直接F1再参戦に結び付くものではないとしている。
Oliver Bearman
ハースF1チームは、次戦アゼルバイジャンGPに同チームのケビン・マグヌッセンの代役として、フェラーリ・チームでリザーブドライバーを務めるオリバー・ベアマン(19歳:イギリス)を起用することを明らかにした。
既報のようにマグヌッセンはペナルティ・ポイントの累積により今回1戦出場停止となっている。
ベアマンは病気欠場したカルロス・サインツの代役として今季第2戦サウジアラビアGPに緊急参戦、予選11位から決勝レースではいきなり7位入賞を果たしてみせた。
なおハースF1チームの2025年レースドライバーに就くことがすでに決定している。
Kevin Magnussen
ハースF1チームのレースドライバー、ケビン・マグヌッセンが、来週行われる次戦アゼルバイジャンGPへの出場が停止されることが確認された。
これは、先のイタリアGP決勝レース中に起きたガスリー(アルピーヌ)との接触事故の責任を問われペナルティ・ポイント2点を科せられたことによる。
マグヌッセンはこれにより最近12か月間でペナルティ・ポイントが累計12点となり、規定により1戦の出場停止となったもの。
このレギュレーションが制定されて実際に処分が履行されるのは今回が初のケースとなる。
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