ピレリの新コンパウンドにドライバーらから不満の声も

Pirelli F1 Tyre (C)Pirelli Motorsport
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シーズン終了直後に行われたヤス・マリーナ・サーキットでのアブダビ合同テストでは、2019年シーズンに向けた新型車開発のコンパウンドが供されたが、どうやらドライバー陣からはいまいち高評価は得られなかったようだ。

ピレリはこのテストに比較のため現行のものと2019年に投入予定の両コンパウンドのタイヤを持ち込み、全てのチームで走行テストが行われた。
新コンパウンドも今年と同じく柔らかさによって5種類が用意されたが、名称についてはまだ決めておらず、暫定的に1～5と分けられている。

その新しいコンパウンドを試したドライバーからは、｢今シーズン悩まされたグレーニング(ささくれ摩耗)は減少したものの、コンパウンドの感触は現行のものと違わない｣と不満の声が多かったという。

｢燃料をセーブし、タイヤを労わる｣現在のレースはF1らしくないとの指摘もあり、まだ改善の必要がありそうだ。

アブダビ合同テスト2日目タイム(11/28)

No.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	C.ルクレール	MON	Ferrari	1'36.450	135
2	P.ガスリー	FRA	Redbull Renault	1'37.916	129
3	L.ストロール	CAN	Force India Mercedes	1'38.044	122
4	V.ボタス	FIN	Mercedes	1'38.448	143
5	C.サインツ	ESP	McLaren Renault	1'38.547	150
6	A.マルケロフ	RUS	Renault	1'38.590	129
7	G.ラッセル	GBR	Williams Mercedes	1'38.802	55
8	D.クビアト	RUS	Toro Rosso Honda	1'38.862	155
9	L.デレトラズ	SUI	Haas Ferrari	1'39.069	143
10	A.ジョビナッツィ	ITA	Sauber Ferrari	1'40.435	128
11	R.クビサ	POL	Williams Mercedes	1'44.208	39

　　　＊ 2018 PP-Time:1'34.794 L.ハミルトン Mercedes
　　　＊ 2018 Test-Time:1'36.812 S.ベッテル Ferrari
　　　　(ベストタイム及び周回数等はすべて非公式です)

アブダビ合同テスト1日目タイム(11/27)

No.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	S.ベッテル	GER	Ferrari	1'36.812	68
2	V.ボタス	FIN	Mercedes	1'37.231	120
3	L.ストロール	CAN	Force India Mercedes	1'37.415	56
4	M.フェルスタッペン	HOL	Redbull Renault	1'37.947	131
5	S.ペレス	MEX	Force India Mercedes	1'37.976	67
6	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'38.187	135
7	N.ヒュルケンバーグ	GER	Renault	1'38.789	128
8	P.フィティパルディ	BRA	Haas Ferrari	1'39.201	54
9	R.クビサ	POL	Williams Mercedes	1'39.269	32
10	G.ラッセル	GBR	Williams Mercedes	1'39.512	42
11	K.ライコネン	FIN	Sauber Ferrari	1'39.878	102
12	S.グラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'40.435	150

　　　＊ 2018 PP-Time:1'34.794 L.ハミルトン Mercedes
　　　＊ 2017 Test-Time:1'37.768 K.ライコネン Ferrari
　　　　(ベストタイム及び周回数等はすべて非公式です)

タチアナ・カルデロン嬢(ザウバー)、2日間のテストを敢行

Tatiana Calderon (C)Sauber Motorsport
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ザウバー・チームのタチアナ・カルデロン嬢(25歳:コロンビア)が、今月初めのロドリゲス・サーキット(メキシコ)以来の自身2度目となるプライベートテストをフェラーリの自社コースであるフィオラノ・サーキット(イタリア)を舞台に行った。
今回も公認のF1テストではないので、マシンは旧型でピレリのデモ用タイヤを装着、距離も100キロ以内に限定された、いわゆるフィルミングデーというもの。

F1マシンを女性が走らせたのは2015年のスージー・ウォルフさん(現メルセデス・モータースポーツのエクゼクティブ・ディレクターであるトト・ウォルフ氏の妻)以来になる。

ザウバーの『C32』(2013年仕様)を駆ったカルデロンは2日間でトータル202周を走破。
走行後のカルデロンは｢ザウバーのF1マシンは最高だったし、フェラーリ伝統のフィオラノ・サーキットを走れたのも素晴らしかった｣と、顔をほころばせた。

タチアナ・カルデロン、｢F1マシンはゲームより凄い｣

Tatiana Calderon (C)Sauber Motorsport
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ザウバー・チームの最新F1マシン『C37』をロドリゲス・サーキットで初ドライブしたタチアナ・カルデロン嬢(25歳:コロンビア)が、次のようにその体験を語っている。

｢最新F1マシンでグランプリが行われたばかりのサーキットで走るというのはまさに信じられないような経験。
ゲームより凄い。
今まで散々シミュレーターでは走ってきたけれど、本物のF1マシンの強力なパワー、ブレーキング、そしてタイヤのグリップには驚かされた。
この素晴らしい今日の機会を与えてくれたアルファロメオ・ザウバーF1チーム、エクスデリア・テルメックス、テルセル、インフィニタム、クラロらに感謝している。
今日という日を忘れることはないでしょう」

カルデロンは今年、GP3シリーズに参戦。
現在ランキング16位でまだスーパーライセンス獲得の目途は立っていない。

タチアナ・カルデロン、ザウバーの最新マシンをテスト

Tatiana Calderon (C)Sauber Motorsport
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タチアナ・カルデロン嬢(25歳:コロンビア)が、ザウバー・チームの最新F1マシン『C37』をドライブしたことがわかった。
カルデロンは元々同チームのテストドライバーとされているが、実際にコースでF1マシンを走らせたのはこれが初めて。
ただし公認のF1テストではないので、デモ用のタイヤを装着、距離も100キロ以内に限定された、いわゆるフィルミングデーというもの。

それでもメキシコGPが行われたばかりのロドリゲス・サーキットを計23周したカルデロンは、｢実際にF1マシンをドライブしたことは私にとって素晴らしい体験。
F1はパワーもブレーキもこれまで経験したどんなレーシングカーよりもセンセーショナルなもの。
まさにアメージングなものだった｣と、その感想を述べた。

女性がF1マシンを走らせたのは2015年のスージー・ウォルフさん(現メルセデス・モータースポーツのエクゼクティブ・ディレクターであるトト・ウォルフ氏の妻)以来ということになる。

リカルド(レッドブル)、契約でオフテスト参加できず

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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今季最終戦となるアブダビGP(11月25日決勝)終了後、今年も当地ヤス・マリーナ・サーキットでアブダビ合同テストが行われる。
テストには来季を見据えて多くの移籍ドライバーが翌年の新チームで初テストを行うこが予想されている。

しかしそんな一人であるダニエル・リカルド(29歳：オーストラリア)は、来季の移籍先ルノー・チームでのテスト参加が叶わないということだ。
これは、現在の所属先であるレッドブル・レーシングとの契約上の制限からのもの。
通常はそれでも許可されることが多いが、同チームのクリスチャン・ホーナー代表は｢リカルドには期日まで契約を遵守しなければならない義務がある｣と、冷徹。

折りしもリカルドが大物で、陣営にとって警戒の対象になっていることが窺われた。
これによりリカルドには思わぬ休日が舞い込むことになる。

ストロール(ウィリアムズ)、フォース・インディアを初テストへ

Lance Stroll (C)Williams F1
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現ウィリアムズ・チームのランス・ストロール(19歳：カナダ)が、今シーズン最終戦アブダビGP終了後に行われる予定の合同テストで、ライバルであるフォース・インディアのマシンをドライブするという可能性が伝えられている。

今シーズン半ば、財政難からその運営母体が変わったフォース・インディア・チームだが、新しいオーナーの一員にはストロールの父親でカナダの大富豪として知られるローレンス・ストロール氏が就いたことからランスの来季フォース・インディア移籍は必須とみられているもの。

なお同チームのもう一人のレースドライバーにはすでにセルジオ・ペレス(28歳：メキシコ)の残留が正式発表されている。

ハンガロリンク合同テスト2日目タイム(8/01)

George Russell (C)Mercedes Motorsport
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No.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	G.ラッセル	GBR	Mercedes	1'15.575	116
2	K.ライコネン	FIN	Ferrari	1'15.649	131
3	J.デニス	GBR	Redbull Renault	1'17.012	131
4	A.ジョビナッツィ	ITA	Sauber Ferrari	1'17.558	120
5	N.マゼピン	RUS	Force India Mercedes	1'17.748	51
6	R.クビサ	POL	Williams Mercedes	1'18.451	103
7	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'18.472	73
8	A.マルケロフ	RUS	Renault	1'18.496	108
9	S.グラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'19.046	109
10	P.ガスリー	FRA	Toro Rosso Honda	1'19.790	75
11	B.ハートリー	NZL	Toro Rosso Honda	1'20.221	67

　　　＊ 2018 PP-Time : 1'35.658 L.ハミルトン/Mercedes (7/28:Wet)
　　　＊ 2018 TestTime : 1'15.648 A.ジョビナッツィ Ferrari (7/31)
　　　(ベストタイム及び周回数・マシン名はすべて非公式です)
　　　＊ガスリー&ハートリーは2019年仕様タイヤのテスト

ハンガロリンク合同テスト1日目タイム(7/31)

Antonio Giovinazzi (C)Ferrari S.p.A
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No.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	A.ジョビナッツィ	ITA	Ferrari	1'15.648	96
2	M.エリクソン	SWE	Sauber Ferrari	1'18.155	126
3	B.ハートリー	NZL	Toro Rosso Honda	1'19.251	126
4	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'19.294	107
5	G.ラッセル	GBR	Mercedes	1'19.781	49
6	D.リカルド	AUS	Redbull Renault	1'19.854	125
7	N.ラティフィ	CAN	Force India Mercedes	1'19.994	103
8	N.ヒュルケンバーグ	GER	Renault	1'20.826	63
9	O.ローランド	GBR	Williams Mercedes	1'20.970	65
10	S.グラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'21.451	109

　　　＊ 2018 PP-Time : 1'35.658 L.ハミルトン/Mercedes (7/28:Wet)
　　　＊ 2018 Fastest LapTime : 1'20.012 D.リカルド RedbullRenault (7/29)
　　　(ベストタイム及び周回数・マシン名はすべて非公式です)