ハンガロリンク合同テスト2日目タイム(8/01)

George Russell (C)Mercedes Motorsport
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No.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	G.ラッセル	GBR	Mercedes	1'15.575	116
2	K.ライコネン	FIN	Ferrari	1'15.649	131
3	J.デニス	GBR	Redbull Renault	1'17.012	131
4	A.ジョビナッツィ	ITA	Sauber Ferrari	1'17.558	120
5	N.マゼピン	RUS	Force India Mercedes	1'17.748	51
6	R.クビサ	POL	Williams Mercedes	1'18.451	103
7	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'18.472	73
8	A.マルケロフ	RUS	Renault	1'18.496	108
9	S.グラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'19.046	109
10	P.ガスリー	FRA	Toro Rosso Honda	1'19.790	75
11	B.ハートリー	NZL	Toro Rosso Honda	1'20.221	67

　　　＊ 2018 PP-Time : 1'35.658 L.ハミルトン/Mercedes (7/28:Wet)
　　　＊ 2018 TestTime : 1'15.648 A.ジョビナッツィ Ferrari (7/31)
　　　(ベストタイム及び周回数・マシン名はすべて非公式です)
　　　＊ガスリー&ハートリーは2019年仕様タイヤのテスト

ハンガロリンク合同テスト1日目タイム(7/31)

Antonio Giovinazzi (C)Ferrari S.p.A
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No.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	A.ジョビナッツィ	ITA	Ferrari	1'15.648	96
2	M.エリクソン	SWE	Sauber Ferrari	1'18.155	126
3	B.ハートリー	NZL	Toro Rosso Honda	1'19.251	126
4	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'19.294	107
5	G.ラッセル	GBR	Mercedes	1'19.781	49
6	D.リカルド	AUS	Redbull Renault	1'19.854	125
7	N.ラティフィ	CAN	Force India Mercedes	1'19.994	103
8	N.ヒュルケンバーグ	GER	Renault	1'20.826	63
9	O.ローランド	GBR	Williams Mercedes	1'20.970	65
10	S.グラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'21.451	109

　　　＊ 2018 PP-Time : 1'35.658 L.ハミルトン/Mercedes (7/28:Wet)
　　　＊ 2018 Fastest LapTime : 1'20.012 D.リカルド RedbullRenault (7/29)
　　　(ベストタイム及び周回数・マシン名はすべて非公式です)

来年のシーズン前テスト候補地に再びバーレーンが浮上

Bahrain Pit Image (C)Mercedes Motorsports
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今年はすべてバルセロナ・サーキットで行われたF1のシーズン前テストだが、来年のテスト地として再びバーレーン・サーキットが俎上に上がっていることがわかった。

バルセロナが選ばれるのは何より多くのチームからほど近く、移動や物流などコスト面のメリットがあるからだが、3月というまだヨーロッパでは気候が寒い時期に行われるシーズン前テストでは、しばしば低温に過ぎ、十分な路面温度に達しないことが問題になっていた。
さらに今年は主に2輪レースのために行われた路面の再舗装も裏目に出て評判を悪くした経緯がある。

バーレーンであれば気温は問題ないが、中東ということでいずれのチームにとってもファクトリーからは遠隔地となり、万一大クラッシュなどした場合には打撃となる。

テスト地の変更にはF1各チームの同意が必要だが、リバティ・メディアは輸送費の一部を負担してでもシーズン前テストを新たなウリの一つにしたいようだ。

トロ・ロッソ・ホンダ、2日目は順調にプログラム消化

STR Honda 『STR13』 (C)Honda Racing
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16日(水)、バルセロナ合同テスト2日目に臨んだトロ・ロッソ・ホンダは、午前中にショーン・ゲラエルが83ラップ、午後はレースドライバーであるピエール・ガスリーが39ラップを周回し、それぞれ12番手&9番手というタイムを記録した。

これについてホンダF1の本橋正充／副テクニカルディレクターは｢今季初めてとなった今回のシーズン中テストでは、普段のレース週末のような大きなプレッシャーが掛からない環境で、ここまでに見えてきた課題や、今後に向けたアイデアを試すことができた。
PU(パワーユニット)としては、各コンポーネント間でどのようにエネルギーを効率的に使用できるかなど、特にPU全体のエネルギー配分に主眼を置いてテストをしてきた。
この2日間で得たことを今後のレースに活かすことができると感じている｣と手応え。

またトロ・ロッソのジョナサン・エドルズ／チーフ・レースエンジニアは｢バルセロナテストは、初日で困難なスタートを切った後、チームはプランを再構築し2日目を良い出だしで迎えることができた。
ゲラエルにとってSTR13できちんと走るのは初めてだったが、とても早く順応してくれ、昨日は予定していた周回数を走行できなかった分、今朝のセッションではゲラエルに優先順位の高いテスト項目をこなしてもらい、空力テストと特性評価、冷却装置の評価、そしてタイヤテストといくつかのメカニカルセットアップを試した。
午後はガスリーが担当。エアロレイクを装着して何周か走行し始めたが、ステアリングに問題を発見し、それを修復するために時間を要し、午後4時までちゃんと走行することができなかった。
小さな問題はあったが、この2日間で予定していたすべての主要テスト項目をこなすことができた｣と、締め括った。

バルセロナ合同テスト2日目タイム(5/16)

Pos.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	V.ボタス	FIN	Mercedes	1'16.904	139
2	A.ジョビナッツィ	ITA	Sauber Ferrari	1'16.972	148
3	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'18.039	80
4	K.マグヌッセン	DEN	Haas Ferrari	1'18.274	75
5	N.マゼピン	RUS	Force India Mercedes	1'18.344	112
6	J.エイトケン	GBR	Renault	1'18.942	120
7	C.ルクレール	MON	Sauber Ferrari	1'18.993	139
8	R.クビサ	POL	Williams Mercedes	1'19.253	123
9	P.ガスリー	FRA	Toro Rosso Honda	1'19.410	39
10	S.バンドーン	BEL	McLaren Renault	1'19.914	96
11	J.デニス	GBR	Redbull Renault	1'20.440	75
12	S.ジェラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'20.763	83
5	N.ラティフィ	CAN	Force India Mercedes	1'21.412	121

　　　＊ 2018 PP-Time：1'16.173 L.ハミルトン/Mercedes (5/12)
　　　＊ 2018 TestTime : 1'17.182 S.ベッテル/Ferrari (3/08)
　　　＊ ベストタイム及び周回数等はすべて非公式です

トロ・ロッソ・ホンダ、シャシー側の原因でPU交換

STR Honda 『STR13』 (C)Honda Racing
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15日(火)、まだスペインGPの余韻が残るバルセロナ合同テスト1日目に臨んだトロ・ロッソ・ホンダだったが、マシントラブルにより全チームの中で最少のわずか50ラップ。
ベストタイムも元も遅い最下位ポジションに留まった。

これについてホンダF1の本橋正充／副テクニカルディレクターは｢今回のテストの目的は今後に向けてPU(パワーユニット)関連のいくつかの新しいアイデアを試すことだった。
しかし残念ながら今日は午前中の最後にシャシー側で発生した問題の影響により、PUの一部がダメージを受けた可能性があったためPU交換を決断、そのせいで午後はほとんど走行が出来なかった。
今日の走行から得られたデータを活かしつつ、明日のセッションで少しでもプログラムの遅れを取り戻せるよう、チームと一緒に夜を徹した作業を続けたい｣と、語っている。

またトロ・ロッソのジョナサン・エドルズ／チーフ・レースエンジニアは、｢今回のテストにはかなり多くのプログラムを詰め込む形で臨んでいる。
午前中はいいスタートを切り、空力やタイヤへの理解を深めるためのプログラム、セッティングのテストなどを行ったが、午前のセッションの終盤にラジエーターの不具合から大きなオイル漏れが起こりました。その影響によりPUへのダメージの可能性があったためPUを交換することにした。
ゲラエルは午後のセッションの終盤で20分だけ走ることができたが、些細なトラブルの解決のために半日を費やし、やりたかったプログラムをこなせなかったのは残念。
明日どのプログラムを優先して行なうべきか、今晩プランを練り直さなければならない｣と、語っている。

バルセロナ合同テスト1日目タイム(5/15)

Pos.	Driver	Nat.	Car	TestTime	Lap
1	M.フェルスタッペン	HOL	Redbull Renault	1'17.528	148
2	C.サインツ	ESP	Renault	1'17.562	119
3	S.ベッテル	GER	Ferrari	1'17.659	136
4	R.グロージャン	FRA	Haas Ferrari	1'18.449	129
5	N.ラティフィ	CAN	Force India Mercedes	1'18.530	107
6	L.ハミルトン	GBR	Mercedes	1'18.543	151
7	S.バンドーン	BEL	McLaren Renault	1'18.981	85
8	A.ジョビナッツィ	ITA	Sauber Ferrari	1'19.693	135
9	O.ローランド	GBR	Williams Mercedes	1'20.009	121
10	L.ノリス	GBR	McLaren Renault	1'20.997	76
11	G.ラッセル	GBR	Force India Mercedes	1'21.478	123
12	S.ジェラエル	IDN	Toro Rosso Honda	1'21.935	50

　　　＊ 2018 PP-Time：1'16.173 L.ハミルトン/Mercedes (5/12)
　　　＊ 2018 TestTime : 1'17.182 S.ベッテル/Ferrari (3/08)
　　　＊ ベストタイム及び周回数等はすべて非公式です

ルノー・チームはジャック・エイトケンをテスト起用

Jack Aitken (C)Renault Sport F1
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ルノー・チームは、スペインGPに当地バルセロナ・サーキットで行われるシーズン中テストで、同チームのテスト＆リザーブドライバーであるジャック・エイトケンを起用する方針を明らかにした。
イギリス出身のエイトケンは22歳で、昨季はF1傘下のF2シリーズでシリーズ・ランキング2位。
ルノー・スポールが行っている若手育成プログラムの出身者で、今季もARTグランプリからF2に参戦、タイトル獲得を狙っている。

テストでは初日をレギュラードライバーのカルロス・サインツが、2日目をエイトケンが担当する予定。

トロ・ロッソ、ショーン・ゲラエルをテストに起用

Sean Gelael (C)GP2 Series
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スクーデリア・トロ・ロッソは、スペインGPに当地バルセロナ・サーキットで行われるシーズン中テストで、レギュラードライバーであるピエール・ガスリーの他に、同チームのテストドライバーであるショーン・ゲラエル(21歳：インドネシア)を起用する方針を明らかにした。
それによれば同選手が担当するのは初日の5月15日(火)、翌16日(水)はガスリーが走らせる。

なお他のチームではマクラーレンがストッフェル・バンドーンとランド・ノリス、オリバー・ターベイの3人、フォース・インディアはジョージ・ラッセル、ニコラス・ラティフィ、そしてニキータ・マゼピンの起用を明らかにしている。

ゲラエルの父であるリカルド・ゲラエル氏はインドネシアのケンタッキー・フライドチキン現地法人である『KFCジャゴニャ・アヤム』のオーナー。
一時は経営破綻に陥ったマノー・レーシング買収の噂もあったほどの資産家として知られる。

マクラーレン、バルセロナテストでランド・ノリス起用

Land Noris (C)McLaren Group
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スペインGP終了後に行われるピレリタイヤのシーズン中テストで、マクラーレン・チームはリザーブ&テストドライバーである若手のランド・ノリス(18歳：イギリス)を起用することを明らかにした。
普段シミュレーターでF1体験しているノリスにとっては貴重な実車テストということになる。

これについて一部関係者からは、今季開幕から今ひとつ期待されたパフォーマンスが発揮できていないストッフェル・バンドーンに対してのプレッシャーではないか、という見方もされているようだ。

ノリスの実車テストは昨年11月にアブダビで行われたオフシーズンテスト以来。
今回のテスト・スケジュールは5月15日(火)と16日(水)の予定になっている。