2018/12/05

ピレリの新コンパウンドにドライバーらから不満の声も

Pirelli F1 Tyre (C)Pirelli Motorsport
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シーズン終了直後に行われたヤス・マリーナ・サーキットでのアブダビ合同テストでは、2019年シーズンに向けた新型車開発のコンパウンドが供されたが、どうやらドライバー陣からはいまいち高評価は得られなかったようだ。

ピレリはこのテストに比較のため現行のものと2019年に投入予定の両コンパウンドのタイヤを持ち込み、全てのチームで走行テストが行われた。
新コンパウンドも今年と同じく柔らかさによって5種類が用意されたが、名称についてはまだ決めておらず、暫定的に1~5と分けられている。

その新しいコンパウンドを試したドライバーからは、「今シーズン悩まされたグレーニング(ささくれ摩耗)は減少したものの、コンパウンドの感触は現行のものと違わない」と不満の声が多かったという。

「燃料をセーブし、タイヤを労わる」現在のレースはF1らしくないとの指摘もあり、まだ改善の必要がありそうだ。

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2018/11/29

アブダビ合同テスト2日目タイム(11/28)

No. Driver Nat. Car TestTime Lap
1 C.ルクレール MON Ferrari 1'36.450 135
2 P.ガスリー FRA Redbull Renault 1'37.916 129
3 L.ストロール CAN Force India Mercedes 1'38.044 122
4 V.ボタス FIN Mercedes 1'38.448 143
5 C.サインツ ESP McLaren Renault 1'38.547 150
6 A.マルケロフ RUS Renault 1'38.590 129
7 G.ラッセル GBR Williams Mercedes 1'38.802 55
8 D.クビアト RUS Toro Rosso Honda 1'38.862 155
9 L.デレトラズ SUI Haas Ferrari 1'39.069 143
10 A.ジョビナッツィ ITA Sauber Ferrari 1'40.435 128
11 R.クビサ POL Williams Mercedes 1'44.208 39

   * 2018 PP-Time:1'34.794 L.ハミルトン Mercedes
   * 2018 Test-Time:1'36.812 S.ベッテル Ferrari
    (ベストタイム及び周回数等はすべて非公式です)

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2018/11/28

アブダビ合同テスト1日目タイム(11/27)

No. Driver Nat. Car TestTime Lap
1 S.ベッテル GER Ferrari 1'36.812 68
2 V.ボタス FIN Mercedes 1'37.231 120
3 L.ストロール CAN Force India Mercedes 1'37.415 56
4 M.フェルスタッペン HOL Redbull Renault 1'37.947 131
5 S.ペレス MEX Force India Mercedes 1'37.976 67
6 L.ノリス GBR McLaren Renault 1'38.187 135
7 N.ヒュルケンバーグ GER Renault 1'38.789 128
8 P.フィティパルディ BRA Haas Ferrari 1'39.201 54
9 R.クビサ POL Williams Mercedes 1'39.269 32
10 G.ラッセル GBR Williams Mercedes 1'39.512 42
11 K.ライコネン FIN Sauber Ferrari 1'39.878 102
12 S.グラエル IDN Toro Rosso Honda 1'40.435 150

   * 2018 PP-Time:1'34.794 L.ハミルトン Mercedes
   * 2017 Test-Time:1'37.768 K.ライコネン Ferrari
    (ベストタイム及び周回数等はすべて非公式です)

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2018/11/20

タチアナ・カルデロン嬢(ザウバー)、2日間のテストを敢行

Tatiana Calderon (C)Sauber Motorsport
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ザウバー・チームのタチアナ・カルデロン嬢(25歳:コロンビア)が、今月初めのロドリゲス・サーキット(メキシコ)以来の自身2度目となるプライベートテストをフェラーリの自社コースであるフィオラノ・サーキット(イタリア)を舞台に行った。
今回も公認のF1テストではないので、マシンは旧型でピレリのデモ用タイヤを装着、距離も100キロ以内に限定された、いわゆるフィルミングデーというもの。

F1マシンを女性が走らせたのは2015年のスージー・ウォルフさん(現メルセデス・モータースポーツのエクゼクティブ・ディレクターであるトト・ウォルフ氏の妻)以来になる。

ザウバーの『C32』(2013年仕様)を駆ったカルデロンは2日間でトータル202周を走破。
走行後のカルデロンは「ザウバーのF1マシンは最高だったし、フェラーリ伝統のフィオラノ・サーキットを走れたのも素晴らしかった」と、顔をほころばせた。

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2018/11/02

タチアナ・カルデロン、「F1マシンはゲームより凄い」

Tatiana Calderon (C)Sauber Motorsport
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ザウバー・チームの最新F1マシン『C37』をロドリゲス・サーキットで初ドライブしたタチアナ・カルデロン嬢(25歳:コロンビア)が、次のようにその体験を語っている。

「最新F1マシンでグランプリが行われたばかりのサーキットで走るというのはまさに信じられないような経験。
ゲームより凄い。
今まで散々シミュレーターでは走ってきたけれど、本物のF1マシンの強力なパワー、ブレーキング、そしてタイヤのグリップには驚かされた。
この素晴らしい今日の機会を与えてくれたアルファロメオ・ザウバーF1チーム、エクスデリア・テルメックス、テルセル、インフィニタム、クラロらに感謝している。
今日という日を忘れることはないでしょう」

カルデロンは今年、GP3シリーズに参戦。
現在ランキング16位でまだスーパーライセンス獲得の目途は立っていない。

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タチアナ・カルデロン、ザウバーの最新マシンをテスト

Tatiana Calderon (C)Sauber Motorsport
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タチアナ・カルデロン嬢(25歳:コロンビア)が、ザウバー・チームの最新F1マシン『C37』をドライブしたことがわかった。
カルデロンは元々同チームのテストドライバーとされているが、実際にコースでF1マシンを走らせたのはこれが初めて。
ただし公認のF1テストではないので、デモ用のタイヤを装着、距離も100キロ以内に限定された、いわゆるフィルミングデーというもの。

それでもメキシコGPが行われたばかりのロドリゲス・サーキットを計23周したカルデロンは、「実際にF1マシンをドライブしたことは私にとって素晴らしい体験。
F1はパワーもブレーキもこれまで経験したどんなレーシングカーよりもセンセーショナルなもの。
まさにアメージングなものだった」と、その感想を述べた。

女性がF1マシンを走らせたのは2015年のスージー・ウォルフさん(現メルセデス・モータースポーツのエクゼクティブ・ディレクターであるトト・ウォルフ氏の妻)以来ということになる。

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2018/10/24

リカルド(レッドブル)、契約でオフテスト参加できず

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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今季最終戦となるアブダビGP(11月25日決勝)終了後、今年も当地ヤス・マリーナ・サーキットでアブダビ合同テストが行われる。
テストには来季を見据えて多くの移籍ドライバーが翌年の新チームで初テストを行うこが予想されている。

しかしそんな一人であるダニエル・リカルド(29歳:オーストラリア)は、来季の移籍先ルノー・チームでのテスト参加が叶わないということだ。
これは、現在の所属先であるレッドブル・レーシングとの契約上の制限からのもの。
通常はそれでも許可されることが多いが、同チームのクリスチャン・ホーナー代表は「リカルドには期日まで契約を遵守しなければならない義務がある」と、冷徹。

折りしもリカルドが大物で、陣営にとって警戒の対象になっていることが窺われた。
これによりリカルドには思わぬ休日が舞い込むことになる。

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2018/10/23

ストロール(ウィリアムズ)、フォース・インディアを初テストへ

Lance Stroll (C)Williams F1
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現ウィリアムズ・チームのランス・ストロール(19歳:カナダ)が、今シーズン最終戦アブダビGP終了後に行われる予定の合同テストで、ライバルであるフォース・インディアのマシンをドライブするという可能性が伝えられている。

今シーズン半ば、財政難からその運営母体が変わったフォース・インディア・チームだが、新しいオーナーの一員にはストロールの父親でカナダの大富豪として知られるローレンス・ストロール氏が就いたことからランスの来季フォース・インディア移籍は必須とみられているもの。

なお同チームのもう一人のレースドライバーにはすでにセルジオ・ペレス(28歳:メキシコ)の残留が正式発表されている。

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2018/08/02

ハンガロリンク合同テスト2日目タイム(8/01)

George Russell (C)Mercedes Motorsport
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No. Driver Nat. Car TestTime Lap
1 G.ラッセル GBR Mercedes 1'15.575 116
2 K.ライコネン FIN Ferrari 1'15.649 131
3 J.デニス GBR Redbull Renault 1'17.012 131
4 A.ジョビナッツィ ITA Sauber Ferrari 1'17.558 120
5 N.マゼピン RUS Force India Mercedes 1'17.748 51
6 R.クビサ POL Williams Mercedes 1'18.451 103
7 L.ノリス GBR McLaren Renault 1'18.472 73
8 A.マルケロフ RUS Renault 1'18.496 108
9 S.グラエル IDN Toro Rosso Honda 1'19.046 109
10 P.ガスリー FRA Toro Rosso Honda 1'19.790 75
11 B.ハートリー NZL Toro Rosso Honda 1'20.221 67

   * 2018 PP-Time : 1'35.658 L.ハミルトン/Mercedes (7/28:Wet)
   * 2018 TestTime : 1'15.648 A.ジョビナッツィ Ferrari (7/31)
   (ベストタイム及び周回数・マシン名はすべて非公式です)
   *ガスリー&ハートリーは2019年仕様タイヤのテスト

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2018/08/01

ハンガロリンク合同テスト1日目タイム(7/31)

Antonio Giovinazzi (C)Ferrari S.p.A
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No. Driver Nat. Car TestTime Lap
1 A.ジョビナッツィ ITA Ferrari 1'15.648 96
2 M.エリクソン SWE Sauber Ferrari 1'18.155 126
3 B.ハートリー NZL Toro Rosso Honda 1'19.251 126
4 L.ノリス GBR McLaren Renault 1'19.294 107
5 G.ラッセル GBR Mercedes 1'19.781 49
6 D.リカルド AUS Redbull Renault 1'19.854 125
7 N.ラティフィ CAN Force India Mercedes 1'19.994 103
8 N.ヒュルケンバーグ GER Renault 1'20.826 63
9 O.ローランド GBR Williams Mercedes 1'20.970 65
10 S.グラエル IDN Toro Rosso Honda 1'21.451 109

   * 2018 PP-Time : 1'35.658 L.ハミルトン/Mercedes (7/28:Wet)
   * 2018 Fastest LapTime : 1'20.012 D.リカルド RedbullRenault (7/29)
   (ベストタイム及び周回数・マシン名はすべて非公式です)

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