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Gulf/McLaren (C)McLaren Group
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ウィリアムズ・レーシングが2023年シーズンからアメリカの大手石油会社である『ガルフ・オイル』とパートナーシップ契約を結んだとのニュースが流れている。
古くからモーターレーシングを支援してきた歴史を持つガルフは、F1でもマクラーレンの主要スポンサーとしてお馴染みだ。
まだ双方から提携について正式なアナウンスはないが、2月13日(月)に予定される新型車発表会で正式発表されるものとみられている。
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Harman Automotive (C)Ferrari S.p.A
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フェラーリ・チームは、サムスン電子の系列企業である『ハーマン・オートモーティブ』とテクニカル・パートナーシップ契約を結んだことを正式発表した。
契約年数は複数年とされている。
同社は革新的な自動車ソリューソンのポートフィリオがウリの電子企業。
デジタル・コクピットなど自動車関連の最先端ハードを得意とする会社ということだ。
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Ferrari『F1-75』(C)Ferrari S.p.A
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まだ公式発表はないものの、フェラーリ・チームからスポンサー2社が契約満了、昨シーズン限りで打ち切りとなる模様だ。
これは『Racing News 365』が報じたもので、その2社は国際仮想通貨企業の『ベラス』とアンドロイド半導体企業の『スナップドライバー』であるとのこと。
この2社はいずれもスポンサーとしてプレミアムクラスで総額5,500万ドル(約73億円)にもなることから、優秀企業のフェラーリとしても打撃になることは間違いなさそうだ。
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MoneyGram (C)Haas F1 Team
20日(木)、ハースF1チームは『マネーグラム』との間でタイトル・スポンサー契約を結んだことを正式発表した。
マネーグラムは国際的送金ネットワークのサービスを行なっているアメリカの大手金融企業。
スポンサー契約は複数年とされているが詳細は明らかにされていない。
マネーグラムのアレックス・ホームズ/CEOは｢モーターレーシング界におけるF1の強靱なイメージは、金融界におけるわれわれのものと共通するものがある｣と、今回のスポンサー契約の意義を強調した。
これにより2023年から同チームの正式名称は『マネーグラム・ハースF1チーム』となる。
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Petronas (C)Mercedes Motorsport
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メルセデスAMGチーム(正式エントリー名:メルセデスAMGペトロナスF1チーム)は、タイトル・スポンサーでもある『ペトロナス』との間のテクニカル・パートナーシップ契約について、大幅にレギュレーションが変更となる2026年以降まで延長することで合意したことを正式発表した。
ペトロナスはマレーシアに本拠を置く国営の石油・ガス会社で、F1では過去ザウバーやフェラーリなどのサポートも行ってきた。
メルセデスAMGとの提携は2010年にスタートしている。
またF1マレーシアGPの冠スポンサーも務めていることで知られる。
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Sparco (C)Redbull Racing
レッドブル・レーシングは、モータースポーツ用品の大手『スパルコ』とスポンサー契約を結んだことを明らかにした。
イタリア・トリノに本社を置くモータースポーツ用品メーカーのスパルコはとりわけレーシングスーツが有名だが、他にもステアリングやディスクホィールやシートなどモータースポーツ全般を支えている。
今回の提携によりスパルコはレッドブル・レーシングのテクニカルレースウェア・パートナーとして最新のアイテムを提供、スーツ等に同社のロゴを掲出するという。
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Haas F1 Logo (C)Haas F1 Team 
ロシア軍によるウクライナ侵攻をきっかけにタイトル・スポンサーを務めていた『ウラルカリ』との契約を解除して以来、資金的にも困難な状況にあったハースF1チームに朗報の噂が聞かれるかも知れない。
それによればこの唯一アメリカを母国とするこのF1チームに、地元のアメリカ企業が3年間という大型契約を結ぶというもの。
まだその名前は伝えられていないが、おそらくタイトル・スポンサーに就くレベルと想定されている。
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HUGO BOSS (C)McLaren Group
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アストンマーティンF1チームはドイツに本拠を置く世界的ファッションブランドである『ヒューゴ・ボス』と、スポンサー契約を結んだことを明らかにした。
同社はかねてモータースポーツへの支援に熱心で、F1では長くマクラーレン･チームのスポンサーとして定着してきた。
アストンマーティンF1チームとは今回のイギリスGPから支援を開始、ドライバーのレーシングスーツを始め多岐に渡るチームウェアなどを提供。
また一般販売も計画しているとのことだ。
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Marlboro (C)Ferrari S.p.A
フェラーリ・チームは、長い期間友好関係にある大手タバコ会社『フィリップモリス社』とのパートナーシップ契約を今後も継続する方針を明らかにしている。
1980年代にスタートした両者の提携は一時跳ね馬チームのタイトル・スポンサーにまで拡大、｢マールボロ｣ブランドを中心に親しまれたが、世界的な禁煙運動の影響でタバコのロゴは消滅、その後は新たな活動である｢Mission Winnow｣の展開に移ったが、現在これも外されている。
それでも両者は｢長く良好な関係を継続させることが肝心｣と、パートナーシップの延長に前向きな姿勢をみせている。
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『URALKARI』(C)Haas F1 Team
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タイトル・スポンサーであるロシアの『ウラルカリ』との契約を解除したことを表明したハースF1チームだが、これに対しウラルカリ側からスポンサーフィーの返還を求められていることがわかった。
ウラルカリはロシアを代表する大手化学肥料会社だが、同時にレースドライバーを解除されたニキータ・マゼピンの父親であるドミトリー・マゼピン氏が代表でもある。
両者間の契約の内容や資金の支払いなど詳細は不明だが、ウラルカリ側は｢2022年のスポンサーフィー全額返還｣を要求して法的手続を採ると主張している。
またウラルカリは返還された場合、その資金をロシアのアスリート支援に充てると説明している。
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