スーティル、来季もフォース・インディア残留の方向

Adrian Sutil (C)Force India F1
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2010年シーズンは多くのチームでドライバーの変更が見込まれているが、その中でフォース・インディアではエイドリアン・スーティル(26歳：ドイツ)残留の可能性が高いようだ。

これは母国ドイツの『DPA』通信が報じたもので、それによればスーティルはマクラーレンやルノーなど他チームへの移籍も探ったものの結局のところ来季も同チームに留まる方向で落ち着いたということだ。

今シーズン、スーティルは予選でフロントロウ獲得した他レースでの入賞は結果的にイタリアGPでの4位1回に留まったが、ウェットでの好走やしばしば好位置にいながらアクシデントで失うなどがありその存在感を大きく示した。
なお日本のファンには、2006年シーズン全日本F3選手権での圧倒的な活躍が印象深い。

クラッシュのスーティル(F･インディア)に罰金

Adrian Sutil (C)Force India F1
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シンガポールGPのレーススチュワードは、シンガポールGP決勝レース中にアクシデントを起こしてイエローコーションの原因を作ったフォース・インディアのエイドリアン・スーティルに対し、レース後2万ドル(約179万円)の罰金を科したことを発表した。

トロ・ロッソのアルグエルスアリをオーバーテイクしようとしたスーティルはマシンコントロールを失ってスピン、コースに復帰しようとしたところで後続のハイドフェルド(BMWザウバー)と激しく接触し、両者ともにその場でリタイヤを余儀なくされたもの。

レース後スーティルは｢避けられないレース・インシデント(出来事)｣であると主張していたが、審査委員会はスーティルに責があるとしてた処分を決めたもの。

なお、予選7位だったハイドフェルドは車両重量が足りないことが発覚、対処のためピットスタートを選択して追い上げ中。
ここまで実に42線連続で完走していたが、この記録も途絶えたことになる。

スーティル(フォース・インディア)、｢すべて絶好調｣

Adrian Sutil (C)Force India F1
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前回のベルギーGPで素晴らしいパフォーマンスを発揮したフォース・インディアでは、それが果たして本物なのかイタリアGPの走りに注目が集まったが、同チームのエイドリアン・スーティルは1回目3位、午後の2回目では1位とそのスピードがフロックでないところを証明した。

これについてスーティルは、｢今日はすべてが上手くいったね。
クルマも完璧、チームの仕事もバッチリ、そして僕自身の調子もね。
別にタイムを出そうとかして特別なことをした訳じゃない。
きちんと金曜日のプログラムを進めただけなんだ。
それでも一番速いなんて、もちろん気分が悪い筈がない。
残りの週末もこの勢いで進めたいね｣と、語っている。

一方、今回は前戦優勝のフェラーリを駆った前戦までの同僚フィジケーラは、なんと20番手という不本意なポジション。
このあとの｢バトル｣が注目される。

予選でクラッシュのスーティル、｢ブレーキトラブルだった｣

Adrian Sutil (C)Force India F1
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20日行われたイギリスGP公式予選で、唯一赤旗中断の原因を作ったフォース・インディアのエイドリアン・スーティルは、｢ブレーキトラブルだった｣ことを明かしている。

｢全体的にはいい週末だったし、予選が始まるまではQ2に進出できると確信していたんだ。
ところが突然ブレーに問題が起きて、複合コーナーの入り口でまったくブレーキが聞かなくなってしまった。
もとろんこれではどうすることもできやしない。
大きなクラッシュだったので、メディカルチェックを受けるために運ばれてしまったけれど幸い身体には問題はないよ。
ただ、マシンが大破してしまったのは残念なことだけどね｣

非力なマシンながらもモナコ、トルコと連続Q2進出を果たしてきたスーティルだったが、残念ながら今回はQ1で涙を飲むこととなった。

スーティル(F･インディア)にグリッド3番降格ペナルティ

25日(土)行われたバーレーンGP公式予選で惜しくも16番手となりQ2進出を逃がしたフォース・インディアのエイドリアン・スーティル(26歳：ドイツ)だったが、その16番手のポジションをも奪われることとなった。
Adrian Sutil (C)Force India F1
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これはスーティルに対し同グランプリのレーススチュワードが｢予選Q1セッション中、マーク・ウェバー(レッドブル)のアタックを妨害した｣として『3グリッド番降格のペナルティ』を科したもの。

これについてセッション終了後ウェバーには謝りに行ったというスーティルは、｢あの時自分はクリアラップに備えペースを落としていた。
結果的にウェバーのアタックを邪魔することになってしまい、すまなかった｣と、釈明している。

最後のアタックを妨害されたウェバーは、チームメイトが今回もQ3まで進出したのに対し、結果的にQ1での敗退を余儀なくされた。
なおウェバーがQ3まで進出できなかったのは今シーズンこれが初めてのこととなる。

『雨のスーティル』面目躍如も、結果に落胆

スタートから強い雨に見舞われた今回の中国GPでは『雨のスーティル』の評判通り、フォース・インディアのエイドリアン・スーティル(26歳：ドイツ)が非力なマシンを駆りウェット路面で素晴らしい走りをみせた。
Adrian Sutil (C)Force India F1
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スーティルはこれまで入賞するしたことがないこのチームのマシンで、マクラーレンからデザイナーかわすなど一時6位まで順位を上げるパフォーマンスをみせたものの、突然のコースアウトでクラッシュ、チーム初ポイント獲得の夢が潰えたもの。

｢僕らのマシンではこんな条件の時にしかパフォーマンスを発揮できないけれど、でも今日はまさにその舞台だったんだ。
頑張ってくれたチームのみんなのためにも絶対ポイントを獲りたいと頑張ったんだけど、マシンは突然コントロールを失ってすべてが終わってしまった。
ほんとうに申し訳ないと思っているよ｣

2006年シーズン、圧倒的な強さで全日本F3選手権を制したスーティルは、やはりウェットレースとなった去年のF1モナコGPでも一時4位を走行するシーンを演じたが、この時はライコネンに追突されてレースを終えている。

スーティル、｢ハミルトンは差別されている｣

かつてF3時代にルイス・ハミルトンのチームメイトだったことがあり、今も親しい関係だというフォース・インディアのエイドリアン・スーティルは、ハミルトンを巡る騒動が続くことについて、｢彼は差別されているのではないか｣と、自身のコラムで憂慮の念を示した。
Adrian Sutil (C)Spyker F1
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｢なぜ彼を巡ってはこうしたFIAからの騒動が続くのか、まったくうんざりするほどだ。
今まで彼はどれだけペナルティを受けた？
考えたくはないことだけど、僕は彼が差別を受けているのではないかと心配してる。
それが(以前も起きた)人種差別なんかでなければいいけどね｣

かつてF1は｢白人のスポーツ｣という暗黙の了解があり、昔は日本人すらも差別を受けたこともあると伝えられる。
F1で黒人のゲストやスタッフがピット内で見掛けることなど、ごくごく最近になってからに過ぎないのが現実だ。

フォース・インディア、｢オフテストなし本番も｣

まだ2009年新型車発表のスケジュールが決まっていないチームの一つである『フォース・インディア』は、現行車でのテストを断念して新型車の開発に全力を投入する方針をヴィジャイ・マルヤ代表が確認、これによりオフテストへの参加は当面なくなることになった。

同チームは今シーズンマクラーレン・メルセデスとパートナーシップを締結、2009年車にはこれまでのフェラーリ・エンジンに替えてメルセデス・エンジンを搭載することになるが、これには大幅な改造が必要となるため精力を新型車の開発一本に絞ることにしたものだ。
Adrian Sutil (C)Spyker F1
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しかし完成は現在の予定通りでも3月になるということで、最悪の場合3月29日に予定される開幕戦オーストラリアGPは事前テストなしになることも考えられる。

すでに来季の残留が決まっている同チームのエイドリアン・スーティルは、｢最悪の場合も覚悟しているけれど、無駄に急ぐより万全の準備をしたほうがいい。
それでも他チームのテストのニュースが聞かれると、あせるだろうな｣と、不安気に語っている。

スーティル、｢F･インディアのテスト間に合わない｣

2009年シーズンからのマクラーレン・メルセデスとのテクニカル・パートナーシップが合意。
すでにドライバー・ラインナップもジャンカルロ・フィジケーラ&エイドリアン・スーティルという今季と同じ体制で行くことを明らかにして万全を期す『フォース・インディア』チームだが、実際のマシン製作は相当遅れているようだ。
Adrian Sutil (C)Spyker F1
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F1公式サイトにおいてスーティルは、｢ウチのマシンはすべてが新しくなるのだから、その準備は容易なものではない。
さらに加えて来年はレギュレーションが大きく変更されるしね。
最悪の場合、開幕ギリギリまで事前テストができない可能性だってあり得るよ。
それでも2月に駄目なマシンでテストをするよりも、3月にきちっとしたマシンで始められるほうがいい｣と、平静を装った。

折りからの世界的経済危機はフォース・インディアの支えるインド経済をも襲っていて、心配の種はこちらにもあるようだ。

スーティル、ペナルティでどのみちポイント獲得なし

大混乱のモナコGPで、あわや4位入賞というところまでいきながらライコネンの追突により涙を呑んだフォース・インディアのエイドリアン・スーティル(25歳：ドイツ)だったが、結局ポイント獲得のチャンスはなかったことがわかった。
Adrian Sutil (C)Force India F1
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これはスイスの『ブリック』紙が報じたもので、それによればイエローコーション時に数台をオーバーテイクして順位を上げたスーティルについてはすでにレーススチュワードからこれが違反として指摘されていたため、もし完走していれば厳しいペナルティが科せられていた筈、というもの。
(今回は厳重注意)

これまでの例からみてペナルティは『25秒加算』が有力で、その場合モナコGPの結果では10位以下になることが確実で、結局のところやはりスーティルの初入賞はなかったことになる。

ペナルティなしもライコネンに非難の声

フロントロウからスタートしたものの精彩を欠いたレースの結果、挙げ句は4位走行中のエイドリアン・スーティル(フォース・インディア)の後部に追突してリタイヤに追い込むという｢事件｣をも引き起こしたフェラーリ・チームのキミ・ライコネンには、ペナルティこそなかったものの依然として非難の声が収まっていないようだ。
Kimi Raikkonen (C)Ferrari S.p.A
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とりわけスーティルの母国であるドイツのF1放送では、｢いまのF1で最も高額な報酬を得ているドライバーが、どうしたらこんな馬鹿げたレースができるのかわからない｣とのコメンテーターの言葉を紹介、そのいらだちぶりを国を挙げて表した。

イエローコーション下での追い越しがあったとしてレーススチュワードから注意処分を受けたスーティルだったが、レース終盤はこの非力なマシンでほぼ4位を確定させていて、このあまりにも不幸な結末にレース後ガレージでは涙を隠せない様子だった。

スーティル、黄旗追い越しで注意処分

大混乱のモナコGP決勝レースで、印象に残る走りをみせたフォース・インディアのエイドリアン・スーティル(25歳：ドイツ)だったが、レース後｢イエローコーション下でオーバーテイクをした｣とのことでレーススチュワードから厳重注意を受けたことがわかった。
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それによれば、13周目コースがイエローコーションであった時にスーティルは禁止されている追い越しを行い、バリチェッロ、中嶋一貴、そしてピケらを抜き去ったというもの。

レース後スーティルはチームのテクニカル・オフィサーであるマイク・ガスコイン氏と共にコントロールタワーに呼ばれ事情聴取を受けた結果、国際スポーツ法典Ｈ項に抵触するとして注意処分を受けた。
スーティルは今後監察下にあり、再び同じ違反があった場合には厳重な処分が下されることになった。

なお、スーティル自身はレース終盤フェラーリのライコネンに追突されリタイヤ。
貴重なポイント獲得のチャンスを逸している。

スーティル(F･インディア)、ソフトタイヤに苦戦

僚友フィジケーラがフリー走行初日9番手とスピードを示す一方で、18番手と苦戦しているフォース・インディアのエイドリアン・スーティル(25歳：ドイツ)は、ソフトタイヤに苦戦しているとの胸の内を吐露している。
Adrian Sutil (C)Spyker F1
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｢午前のセッションではマシンにエンジントラブルが出たために5周しかできなかったんだ。
午後のセッションではそれを取り戻そうと思っていたんだけど、今度はタイムを出そうとしてもうまくいかなかった。
なにしろソフトタイヤを履いてもタイムが上がらないんだ。
原因がマシンの側にあるのか、それともタイヤの例えばプレッシャーとかに問題があったのかはわからない。
とにかく、今の状況にとても満足できていないということなんだ。
明日はこれを改善しないと、今週の戦いは話にならないね｣

一方9番手タイムをマークしたフィジケーラのほうは、｢アタックラップでグロックに邪魔されなければあと0.3秒は短縮できた｣と豪語している。
これが事実なら、全体の5番手にまで躍進することになる。

スーティル(F･インディア)、｢ホンダに勝てる｣

シーズン前最後となったバルセロナ合同テストで、連日好タイムをマークした『フォース・インディア』チームでは、エイドリアン・スーティル(25歳：ドイツ)が｢今年はホンダに勝てる｣と、強気に語っている。
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これは地元ドイツの『アドリボ・スポーツプレス』に語ったもので、｢去年、このチームはグリッドの最後尾に埋もれたけれど、今年は違う。
新しい『VJM01』は間違いなくパフォーマンスが高く、いい戦いができる筈。
少なくともホンダより前に行けると確信しているね｣と、意気軒昂なところをみせた。

しかし同じくスーティルの後塵を拝したルノー・チームのアンジェロ・ピケは、｢いくつかのチームは燃料の搭載量を少なくして走っているんだから比較にならないよ｣と、不満げな様子を隠していない。

スーティルのマネージャー、F･インディア残留強調

フォース・インディア(前スパイカーF1)残留が確実視されるものの、一向にチームから体制が発表されない中、エイドリアン・スーティル(24歳：ドイツ)に再びトヨタ移籍の噂がささやかれつつある。
Adrian Sutil (C)Spyker F1
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しかしこれを受け、同選手のマネージャーであるマンフレッド・ジマーマン氏はあらためてこうした噂をオランダの『フォーミュラワン・レースリポート』で否定している。

｢何回も言うけれど、スーティルのスパイカーF1との契約はそのまま2008年まで有効なもので、すなわちこれは来年フォース・インディアで走るということなんだ。
トヨタに移籍というのは面白い見方ではあるけれど、でも残念ながら僕もスーティルも、少なくともこの半年間トヨタのファクトリーには行ったこともないんだからね｣

2006年の全日本F3チャンピオンでもあるスーティル、かつてユーロF3時代にはハミルトンとチームメイトだった。

フィジケーラ、2008年フォース・インディア決定の報

『オートモト365.com』は、フォース・インディアの2008年ドライバーがエイドリアン・スーティル(24歳：ドイツ)とジャンカルロ・フィジケーラ(34歳：イタリア)という組み合わせになったと報じた。
ただし、まだチームから正式発表は行われていない。
Force India『F8-VII』(C)Force India F1
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スーティルは前身であるスパイカーF1からの留任でほぼ予想されていたが、フィジケーラのほうはルノー・チームからの移籍で、大量6人もの有力候補者の中からの抜擢ということになる。
ただ、このチームがジョーダン・チーム時代の1997年と2002-3年に在籍していて、実質3度目ということになる。

スーティル(F･インディア)、｢移籍はない｣

フェルナンド・アロンソが移籍したあとのマクラーレン・チームのシート有力候補に挙げられるエイドリアン・スーティル(24歳：ドイツ)だが、本人は｢移籍はない｣と語っている。
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｢そうして名前を挙げてもらえるのは光栄なことだけどね。
でも僕には2008年スパイカーF1との有効な契約があって、それはそのまま今度のフォース・インディアに引き継がれることになっているんだ。
来年そこで走っているのは間違いないことだよ。
だからマクラーレンに限らずどことも交渉すらしていない。
移籍はないね｣

またスーティルはその場合のチームメイトについて、ビタントニオ・リウッツィ(前トロ・ロッソ)&クリスチャン・クリエン(前ホンダ)の名前を有力候補として挙げた。