2017/02/14

『中嶋一貴vs小林可夢偉の対決』が鈴鹿を舞台に実現

中嶋一貴&小林可夢偉 (C)Mobility Land

いずれも元F1ドライバーで、現在は共にWEC(世界耐久選手権)トヨタ・チームでそれぞれ『TS030 HYBRID』を走らせる中嶋一貴(32歳)と小林可夢偉(30歳)だが、二人の夢の対決が実現することがわかった。

これは3月4日(土)-5日(日)に鈴鹿サーキットを舞台に行われる恒例の『モータースポーツファン感謝デー』でのもの。
数々の対決のひとコマとなる。
使われるマシンはスーパー・フォーミュラ用の『SF14』になる見込みという。

モータースポーツファン感謝デーの詳細はこちら

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2016/02/05

小林可夢偉、トヨタからWEC(世界耐久選手権)フル参戦

小林 可夢偉 (C)Toyota Gazoo Racing
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元ザウバー等のF1ドライバー小林可夢偉(29歳)が、今シーズンは古巣トヨタ・チームからWEC(世界耐久選手権)にフル参戦することが明らかにされた。
小林は昨季すでにリザーブドライバーとして同チームのテストにも参加した経験がある。

トヨタ・チームは今年も2台のマシンで戦うが、同じく元F1ドライバーである中嶋一貴とは別のマシンで、チームメイトはステファン・サラザンとマイク・コンウェイで、事実上アレクサンドル・ブルツの後任となる。
なお小林はチーム・ルマンから引き続き国内最高峰スーパー・フォーミュラにも参戦予定となっている。

小林は「WECのLMP1マシンはかなりのハイテク装備。
ある意味F1より進化していると言えるかも知れない。
市販車へのフィードバックという意味でもトヨタのために貢献したい」と意欲をみせた。
ちなみに小林のF1デビューは2009年、トヨタ・チームからだった。

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2015/12/28

小林可夢偉に『2015日本プロスポーツ大賞新人賞』

小林 可夢偉 (C)Panasonic Toyota Racing
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元トヨタやザウバー・チーム等のF1ドライバーで、現在は日本のトップカテゴリーである『スーパー・フォーミュラ』に参戦中の小林可夢偉(29歳)が、『2015年日本プロスポーツ大賞・新人賞』(賞金10万円)を受賞した。

これは(公益財団法人)日本プロスポーツ協会が制定したもので、1968年(昭和43年)から毎年行われているもの。
2015年は25日(金)に都内のホテルで授賞式が行われたという。
なお今年の大賞はW杯で活躍したラグビーの日本代表チームが受賞。

ちなみにモータースポーツ界からはこれまで中嶋悟氏『新人賞』、佐藤琢磨が『特別賞』、中嶋一貴が『功労賞』をそれぞれ受賞しているが大賞の受賞者はいまだない。
また今年の小林可夢偉はランキング6位に留まっていて、モータースポーツ・ファンにとっては授賞のタイミングも不可思議なものではある。

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2015/10/17

ザウバー、アメリカGPでF1参戦400戦目に

小林可夢偉/2012 Suzuka (C)Sauber Motorsport
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1993年の開幕戦南アフリカGPでF1デビューを果たしたザウバー・チームは次戦アメリカGPで通算400戦目の節目を迎える。
これまでトータル691台が予選に出走(決勝レースは681台)、これは全コンストラクターズの中で7位に位置するもの。
BMWザウバー時代に1勝(2008年カナダGP:クビサ)はあるが、ザウバー・チームとしては残念ながら優勝はない。

新人発掘の貢献も大きいが、ハインツ・ハラルド・フレンツェン、ジョニー・ハーバート、ニック・ハイドフェルド、フェリッペ・マッサ、ロバート・クビサら幾多の有力ドライバーが活躍した実績も持つ。

また日本では小林可夢偉が在籍したことでも馴染み深い。
その可夢偉はこの400戦目にあたり、次のようにコメントを寄せた。
「ザウバーではなんといっても2012年の鈴鹿で3位表彰台に上がったことが印象深い。
ザウバーで過ごした中ではいい時代も悪い時代も経験したけれど、チーム全体が一つになって目標に向かっていたね。
みんなが全力を尽くしていたよ。
400戦目を祝福したい」

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2015/06/01

小林可夢偉、トヨタWECカーでルマン体験

Image (C)Toyota Motorsports
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元トヨタ等のF1ドライバーである小林可夢偉(28歳)が初めてトヨタ『TS040 HYBRID』でルマン24時間レースのコースを体験した。

これは先にスパフランコルシャン6時間レースのフリー走行に参加した同チームの中嶋一貴(30歳)がクラッシュして安静を指示されたため、リザーブドライバーとして起用されテストデーに参加したもの。

小林可夢偉は、「ルマンのコースで初めてLMP1カーを運転しましが、最高だった。
天候の変化が激しかったが、自分はドライな路面を走ることができたので良かった。
このコースにおけるLMP1の実力は自分の想像をひるかに超えるものだった。
以前、がルマンを走った時GTカー(フェラーリ)で、その時は後ろからプロトタイプカーが襲いかかって来るので、ミラーばかり見ていた。
今日はその反対の立場になったが、ルマンで速く走るには遅いクルマをいかに上手くオーバーテイクするかが重要な要素であり、今日はその貴重な経験ができた」と、その印象を語っている。

なお中嶋一貴の体調はレース参加が問題ないとみられていて、いまのところ小林可夢偉出場の目途は立っていない。

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2015/05/03

小林可夢偉、ルマンで中嶋一貴の代役に浮上

小林 可夢偉 (C)Panasonic Toyota Racing
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スパフランコルシャン6時間のフリー走行でクラッシュ、脊椎に損傷を負った中嶋一貴に代え、トヨタ・チームは同じく元F1ドライバーである小林可夢偉を起用する可能性が高まった。

中嶋一貴は元気ではあるものの負傷した部分が脊椎であるだけにドクターストップが長引くケースが考えられる。
その場合、来月に迫ったシリーズ最大の目玉であるルマン24時間レースに出場できない可能性がある。
そのため同チームのロブ・ルーペン/レーシング・ディレクターは、「早急に小林可夢偉をこちら(ヨーロッパ)に喚び『TS040 HYBRID』でのテストをすることになるだろう」との見通しを示した。

2013年、小林可夢偉はフェラーリ系チームからスポーツカーレースに参戦、ルマン24時間レースへの経験も持つ。

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2015/04/01

ホンダF1、国内での開発テストに小林可夢偉起用

小林 可夢偉 (C)Panasonic Toyota Racing
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今シーズンからマクラーレン・チームにパワーユニットを供給するホンダの新井康久/F1プロジェクト総責任者は、国内での実車による開発テストに前ケータハムF1の小林可夢偉(28歳)を起用することを明らかにした。

小林可夢偉は元トヨタ・チームに属するなどトヨタ色が強いドライバーだが、新井氏は「現在日本人ドライバーの中で小林可夢偉を置いてF1開発の適任者はいない」と、高く評価。
また今回の契約についてはかつてのライバルであるそのトヨタからも「オール・ニッポン体制が必須」と快諾を得たということだ。

小林は今季国内最高峰であるスーパー・フォーミュラへの参戦が決まっているが、F1プロジェクトを最大限優先させる意向といい、「4月1日に契約がまとまったことに意義がある」としている。

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2015/03/20

小林可夢偉F1交渉の噂、マネージャーが否定

小林 可夢偉 (C)Ex.Toyota Racing
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イタリアの専門誌『アウトスプリント』が報じた小林可夢偉によるマノー・マルシアとの契約交渉話だが、これについて同選手のパーソナル・マネージャーである船田力氏が事実無根であるとしてこれを否定した。

噂が持ち上がったのはそもそも同氏の姿がメルボルンのパドックで目撃されたことに発するもののようで、同氏はこれが「各チームとのコンタクト継続のためで、特定の目的があってのものではない」とドイツ『スピード・ウィーク』誌の取材に対し釈明した。

小林可夢偉は今季予定通りトヨタ・パワーによる国内トップカテゴリー『スーパー・フォーミュラ』にチーム・ルマンから参戦。
注目の初戦は4月19日(日)に鈴鹿サーキットで行われる。

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2015/03/19

小林可夢偉、「マノー・マルシアと交渉中」と伊誌

小林 可夢偉 (C)Caterham F1 Team
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昨季在籍したケータハムF1チームが消滅、今季はすでに日本国内のトップ・カテゴリーである『スーパー・フォーミュラ』への参戦の姿勢を示している小林可夢偉(28歳)だが、新生マノー・マルシアからのF1参戦に向けて交渉中であると海外で報じられた。
これを報じたのはイタリアの専門誌『アウトスプリント』だが、国内ではこれを一般紙が報じているのが印象的ではある。

それによれば今季のレースドライバーとしてスティーブンス&メルヒというドライバー・ラインナップを発表している同チームだが、メルヒについては元々オーストラリアGPの1戦限りの契約とも伝えられていたもの。

メルヒ自身は当然のことながら第2戦のマレーシアGPでも起用を望んでいるが、二人共に経験のない新人ドライバーばかりというのが現実的でないことも確かだ。

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2015/01/30

小林可夢偉(前ケータハム)は、今季国内レース復帰へ

小林 可夢偉
前ケータハムF1の小林可夢偉(28歳)が、今シーズンは国内レースに復帰することを明らかにした。

2009年にトヨタ・チームからF1デビュー、昨季はケータハム・チームから参戦した小林可夢偉(28歳)だが、チームの破綻から今季はF1参戦の断念を余儀なくされることに。
先にテストをして好感触を得た日本最高峰であるスーパー・フォーミュラ・シリーズに今季はフル参戦することを表明したもの。

所属チームはトヨタ・エンジンを搭載する「キグナス・スノコ・チーム・ルマン」で、チームメイトは若手の平川亮選手(20歳)になるという。

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