スーパー・アグリのテストはトラブル

2008年最初の合同テストを、テストドライバーであるジェームス・ロシター(24歳：イギリス)の手により開始した『スーパー・アグリ・F1』チームだったが、マシントラブルによりその走行はわずか10ラップを周回するに留まった。
James Rossiter (C)Honda Racing
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ロシターが記録したのはまだウェットタイヤで走行した時点でのもので1'34.862。
これはこの日走行した全14台中、最下位となるものだった。

チームはトラブルの原因を明らかにしておらず詳細は不明だが、代替部品がなく修復が不能ということでその後の走行ができなかったようだ。

スーパー・アグリはロシターでテスト開始

4日(火)『スーパー・アグリ・F1』チームはテストドライバーであるジェームス・ロシター(24歳：イギリス)の手によりヘレス合同テストを開始した。
James Rossiter (C)Super Aguri F1
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2008年レギュレーションに合わせたMES(マクラーレン・エレクトロニクス・システム)を搭載し、TRC(トラクション・コントロール・システム)のなくなった『SA07-05B』号車をドライブしたロシターはエアロダイナミックスのテスト、また今回初めて導入されたブリヂストンのスリックタイヤで走りながら多くのデータ採取。

この日トータル75ラップを周回してベストタイム1'21.246を記録、これは20台中12番手となるものだった。

スーパー・アグリ、最終日はロシターがテスト

15日(木)『スーパー・アグリ・F1』チームによるバルセロナ合同テストは、テストドライバーのジェームス・ロシター(24歳：イギリス)の手により行われた。
James Rossiter (C)Super Aguri F1
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マシンは引き続き今季用の『SA07』に2008年スペックのエレクトロニクス・コンポーネンツを搭載した『SA07-5B』と呼ばれるもので、ロシターはデビッドソンから引き継いだMES(マクラーレン・エレクトロニクス・システム)のデータ収集と分析、そして各コントロール・システムの確認やブレーキ、エアロダイナミックスなど多岐に渡るプログラムを消化した。

この日トータル60ラップを周回したロシターのベストタイムは1'23.931というもので、これは順位的にはこの日走行した全20台中19番手になるものだった。

テストを統括したグラハム・テーラー／スポーティングディレクターは｢来シーズンに向けた最初のテストがうまくいったことでチームのみんなに感謝している。
とりわけ、来季たいへん重要になる新しいコントロール・システムに関してのものを中心に多くの有益なデータを収集することができた｣と、語った。

来月ヘレス・サーキットで予定される次回の合同テストでは、佐藤琢磨とロシターの参加が見込まれているという。