2018/12/13

ロバート・クビサ(ウィリアムズ)、来季の復帰に自信

Robert Kubica (C)Williams F1
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来シーズン、2010年以来となるF1復帰が決まったロバート・クビサ(34歳:ポーランド)は、8年という長いブランクにもかかわらず、自信をみせている。

「トータルで考えて、2019年のF11復帰というのは僕にとって的を射たものだと思っているよ。
F1ではいろいろ経験を積んでいるので、それがわかるんだ。
8年というブランクは心配していない。
来年のF1はエアロダイナミックスの安定のために空力ルールが変更されるけど、これも僕はどう対応したらいいかわかっているつもりだ。
技術的な観点からは、冬のテストが重要なものになることだろう。
チームオーダー(ジョージ・ラッセル)は新人だけど、マシンの開発は僕がずっとやってきたことだから大丈夫さ」

2006年に21歳でザウバーからF1デビューしたクビサは、わずか3戦目で表彰台に上がって周囲を驚かせた。

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2018/11/23

ウィリアムズ、ロバート・クビサと2019年契約結ぶ

Robert Kubica (C)Williams F1
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ウィリアムズ・チームは、まだ空席だった2019年の同チーム・レースドライバーに、現在の開発ドライバーであるロバート・クビサ(33歳:ポーランド)と契約したことを正式発表した。

2006年に当時のBMWザウバーからF1デビューを果たしたクビサは3戦目には3位表彰台、2008年のカナダGPでは初優勝するなど活躍、その後ルノー・チームに移籍したが2011年のオフにトレーニングとして参加したラリーで大事故に遭い、大怪我を負って表舞台から姿を消していた。

ウィリアムズ・チームは来季すでに新人のジョージ・ラッセル(20歳:イギリス)の起用を決めているのでベテランと若手とのコンビネーションということになる。

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2018/11/10

ウィリアムズ、ロバート・クビサと来季契約交渉の噂

Robert Kubica (C)Williams F1
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来季ジョージ・ラッセル(20歳:イギリス)の起用は決まったものの、依然としてまだもう一つのレースシートが確定していないウィリアムズ・チームだが、ブラジルGPのパドックで同チームの開発ドライバーであるロバート・クビサ(33歳:ポーランド)と交渉しているとの噂が伝えられた。

タイトル・スポンサーだったマルティーニとの契約が今季で終了、資金難に陥る同チームでは資金持込が必要とされていて、クビサ自身も母国ポーランドの石油会社らから1千万ドル(約11億円)のスポンサー料を用意したというがチームの要求レベルにはまだ至っていないとされる。

クビサもチームと交渉段階であることは認めていて、いずれにせよブラジルGP後あと数日で結論が出るとしている。

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2018/11/01

ロバート・クビサ(ウィリアムズ)、「まだ資金が足りない」

Robert Kubica (C)Williams F1
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ウィリアムズ・チームの来季レースドライバー候補に挙げられているロバート・クビサ(33歳:ポーランド)だが、依然として資金に困っているようだ。

ウィリアムズ・チームでは来季すでにジョージ・ラッセル(20歳:イギリス)の起用が決まっているが、もう一人は今季走ったランス・ストロールの経済的な穴を埋めるため資金持込ができるペイ・ドライバーが要求されている。
クビサ自身も母国ポーランドの石油会社らから1千万ドル(約11億円)のスポンサー料を用意したというがチームからはその倍額が求められているのだという。

クビサは「返事はまだもらっていないがこれ以上は無理。
F1復帰は夢だが、それは正しいものでなければならない」と、この展開に悲観的。
一方、フェラーリ・チームのテストドライバー就任するという可能性も地元ドイツの専門誌は報じている。

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2018/10/19

ロバート・クビサ、2019年のシート獲得に持ち込み資金用意

Robert Kubica (C)Williams F1
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ウィリアムズ・チームはまだ来季のレースシートが確定していないチームの一つだが、その獲得に向けて開発ドライバーであるベテランのロバート・クビサ(33歳:ポーランド)が資金準備を行っていると伝えられた。

これはクビサの地元ポーランドのラジオ局『ZET』が報じたもので、それによればクビサはポーランドの石油企業からスポンサー料として1,000万ドル(約11億3千万円)を確保。
これを手掛かりに2019年の同チーム・シートを得たい考えという。

2006年にザウバー・チームからF1デビューを果たし、その後BMWやルノー・チームで活躍したクビサだが、2010年オフでのラリー車トレーニング中に大事故に見舞われ、一時はレーサーとして再起も憂慮されるほどの大怪我を負った。

なおウィリアムズのもう一つのシートはジョージ・ラッセル(20歳:イギリス)に決まっていて、競争は激しいが相棒にはベテランが期待されているという面もある。

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2018/08/21

クビサ(ウィリアムズ)、「今の仕事に満足」

Robert Kubica (C)Williams F1
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ウィリアムズ・チームのレースドライバー候補に名前が挙げられるロバート・クビサ(33歳:ポーランド)だが、本人は開発ドライバーという今の仕事に満足していると英誌の取材に語った。

「僕はウィリアムズ・チームでマシン開発という重要な職務を担っている。
これはすごくやり甲斐のある仕事だよ。
ただ、今年のマシンが戦闘力を欠いたため、僕の仕事とは本来のものとはちょっと違っちゃったけれどね。
今はマシンの能力アップのため技術陣と共に会議をし、シミュレーターでも確認を行っているんだ。
他のドライバーがレースをするのを見ているのはもっと苦しいものかと思ったけど、そんなことはなかった。
僕は今の仕事に満足しているよ」

そう語るクビサだが、今季中にもストロール(ウィリアムズ)の代役に抜擢される可能性が囁かれている。

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2018/08/19

ストロール(ウィリアムズ)、次戦ベルギーにもF・インディア移籍か

Lance Stroll (C)Williams F1
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父親であるローレンス・ストロール氏らのコンソーシアムがフォース・インディア・チームを買収したことにより、ランス・ストロール(ウィリアムズ)のシーズン内の移籍の可能性が高まっている。
それによれば、早ければ夏休み明けの次戦ベルギーGP(8月26日決勝)にもフォース・インディアで走るのではないか、と一部に伝えられている。

その場合、空いたウィリアムズ・チームは開発ドライバーであるベテラン、ロバート・クビサ(33歳:ポーランド)を昇格させるのではないかというインパクトあるもの。
クビサはすでに複数チームで現代マシンのテストを重ね、金曜日フリー走行セッションでの走行経験も持つクビサだが、実戦となると2010年以来の実に8年ぶりのF1ということになる。

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2018/08/03

ロバート・クビサ、F1ドライブに自信取り戻す

Robert Kubica (C)Williams F1
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先に行われたハンガロリンク合同テストで、ウィリアムズ・チームのマシンを100ラップ以上に渡ってドライブしたロバート・クビサ(33歳:ポーランド)は、「F1ドライブに自信取り戻すことができた」と、明るい表情をみせた。

2006年に当時のBMWザウバー・チームからF1デビュー、わずか3戦目で3位表彰台を獲得するなど若くして非凡な才能をみせた。
しかし2011年の開幕前、トレーニングとして参加していたラリーで大クラッシュ、手首などを複雑骨折してモーターレーシングの表舞台から去った。

ハンガロリンクはちょうど1年前にルノー・チームのマシンでドライブしたところ。
「F1マシンは当時とはすっかり違うものになったけど、もうそれにも完全に対応出来ている。
今はドライブするのに何の問題もないよ」と、クビサ。
今年のマシンの最も良いところを聞かれると、「カラーリング」と答えて記者を煙に巻くなど、終始上機嫌の様子をみせた。

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2018/07/16

ロバート・クビサ(ウィリアムズ)、「ベテランじゃなく新人」

Robert Kubica (C)BMW Sauber F1
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ストロール(19歳:カナダ)&シロトキン(22歳:ロシア)という若手ドライバー・コンビで今シーズンを戦っているウィリアムズ・チームにおいて、豊富なレース経験を持つロバート・クビサ(33歳:ポーランド)の開発ドライバーとしての加入は心強いものとみられるが、クビサ本人は次のように語って注目を集めている。

「多くの人が僕のテスト参加を『ベテランによるテスト復帰』と捉えたようだけど、実質僕はまったくの『新人ドライバー』だったよ。
なぜならいまのF1マシンがかつて僕がドライブしたものとはまったくの別物だもの。
だから僕のかつての経験なんて、テストでは役に立たなかったからね。
それでもタイヤについては理解できていたのでロングラン・ベースはかなりいけたと思うけど」と、殊勝な態度の『ベテラン』。

2006年に当時のザウバー・BMWでF1デビューを果たしたクビサはわずか3戦目で3位表彰台。
BMW・チームとなってからもすぐさまカナダGPで初勝利を記録するなど逸材と讃えられた。

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2018/05/22

低迷ウィリアムズ、ロバート・クビサ「問題は複雑」

Robert Kubica (C)Williams F1
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今季は開幕戦から苦戦が続くウィリアムズ・チームだが、これについて今季同チームで開発ドライバーを務めるベテランのロバート・クビサは「問題は複雑」と、苦しい内情を正直に吐露した。

先に行われたバルセロナでのシーズン中テストでも『FW41』をドライブしたクビサは「テスト自体は充実して興味深いものだった。
しかしチームとしては困難な状況であるのは間違いない。
今回得られた多くのデータを分析し、改善に役立てなければならないが、問題は複雑で深刻、簡単に戦闘力がアップできる状況じゃない。
すでにシーズン真っ只中であり、レースを戦いながらマシンを変更していくのは簡単なことじゃないからね。
それでも少しでもチームに貢献できるよう、僕も頑張りたい」と、意欲をみせた。

一時はレースドライバー起用の噂もあったクビサの力量はチーム首脳も高く評価しているが、同時に財政難にも悩むチームはドライバーの選択にも影響があったとみられる。
現在ランキング10位のウィリアムズ・チームだが、2015-2016年はランキング5位、その前年には堂々ランキング3位に位置していた。

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