2017/12/10

ペレス(F・インディア)は『ハロー(頭部保護装置)』導入擁護派

Halo/Force India (C)Sahara Force India F1
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FIA(国際自動車連盟)はすでに来シーズンからF1へのハロー(頭部保護装置)導入を決めているが、これに対し多くのドライバーからは疑問や反発の声が聞かれている。
そうした中、目立ったのがフォース・インディアのセルジオ・ペレス(27歳:メキシコ)だ。
ペレスは多くのドライバーとは異なり、ハローの導入を決めたFIAの判断は正しいとの見解をみせているもの。

「確かに現段階で今のハローにはいろいろな問題があるのはわかっているよ。
コクピットの出入りは不自由だし、空力にもマイナス、重量増だってドライバーに負担を掛ける障害になっているんだからね。
でも、その根本の目的はドライバーの生命を守るためのもの。
モーターレーシングにおけるすべての要素の中で、安全は最も優先されるものなんじゃないのかな。
僕はもっと前向きに受け入れるべきと思うよ」

ペレスは実際にこれまで起きたいくつもの事故で、ハローがあったなら結果は違っていたかも知れないと指摘した。

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2017/11/17

フォース・インディア、リザーブ候補にジョージ・ラッセル

George Russell (C)Mercedes Motorsport
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フォース・インディア・チームは、2018年の同チーム・リザーブドライバーとしてジョージ・ラッセル(19歳:イギリス)と契約すべく動いているとの報道がイギリスの専門誌『オートスポーツ』により伝えられている。

ラッセルは本来同チームへのエンジン・サプライヤーであるメルセデスのジュニア・ドライバーで、今シーズン参加した『GP3シリーズ』ではシリーズ・チャンピオンを獲得、そしてすでにブラジルGPフリー走行1回目セッションでグランプリ・デビュー、20人中12番手という好タイムを記録してみせた。

同チームのボブ・ベル(チーフ・テクニカル・オフィサー)は、「ラッセルは間違いなく将来のF1を背負う逸材。
われわれは来年のリザーブドライバーという短期のものではなく、さらなる長期的な視野で彼の将来を考えている」と、契約に意欲をみせた。

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2017/11/13

オコン(フォース・インディア)、痛恨の連続完走記録ストップ

Esteban Ocon (C)Sahara Force India F1
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ブラジルGP決勝レースのオープニングラップで起きた多重事故は、エステバン・オコン(フォース・インディア)が続けていた貴重な連続完走記録をストップさせるものとなった。

ブラジルGPのレーススチュワード(審査委員)によれば、この事故はロマン・グロージャン(ハース)が無理な走行を行ったことからオコンに接触してリタイヤに追い込んだというもの。
スピンしてストップしたオコンのマシンは残念ながらサスペンションにも大きなダメージを負っていて再びレースに戻ることは叶わなかった。

オコンは当時のマノー・レーシングから2016年第13戦ベルギーGPでデビューして以来、今年現在のフォース・インディアに移ってからも完走続き。
また今年はモナコで12位になった以外、全戦でポイント獲得という活躍をみせていた。

「リタイヤを強いられたことは残念だけど、これもレースだから仕方ない」とするオコンだが、不可抗力とはいえ逃がした魚は大きかった。

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2017/11/08

F・インディア、残り2戦のフリー走行にジョージ・ラッセル起用

George Russell (C)Mercedes Motorsport
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フォース・インディア・チームは、ブラジル&アブダビの今シーズン残り2戦のフリー走行1回目セッションに、ジョージ・ラッセル(19歳:イギリス)を起用することを明らかにした。
交代がペレス、オコンいずれのドライバーになるかはまだ明確でない。

ラッセルは本来メルセデスのジュニア・ドライバーで、今シーズン参加した『GP3シリーズ』では4勝を上げ、まだ最終戦を残してすでにシリーズ・チャンピオンを決めた期待の逸材。
なおF1最終戦のアブダビはGP3の最終戦とも重なっていて、ラッセルにとって将来を左右する忙しい週末になるのは必至。

フェラーリ製パワーユニットを搭載するザウバー・チームやハースF1チームらがドライバー起用についても供給元から影響力があるように、メルセデス製パワーユニットを搭載するフォース・インディア・チームやウィリアムズ・チームもその例外ではないようだ。

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2017/11/04

フォース・インディア、「オコンの去就はメルセデス次第」

Esteban Ocon (C)Mercedes Motorsport
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2017年シーズン開幕戦からフォース・インディア・チームに加入、以来全戦完走、さらに1戦(モナコ:12位)を除いてはすべて入賞・ポイント獲得と、期待以上の活躍をみせるフランスの新鋭エステバン・オコン(21歳)だが、その去就についてはメルセデスAMGチームの意向が大きく影響しそうだ。

これについて同チームののオットマー・サフナウ/チーフ・オペレーティング・オフィサーは、「オコンの働きに対しては十分評価しているが、彼がいつまでわれわれのところで走るかはメルセデス次第だ。
われわれはメルセデスから技術以外にも多くの支援を受けており、もしも求められればそれに従わざるを得ないだろう」と、メルセデスの影響力を認める。

いまのところ2018年シーズンについてはメルセデスAMGチーム側も現在のドライバー・ラインナップが継続されるとみられるが、2018年末には先方の事情次第でオコンが戻される覚悟もしておく必要がありそうだ。

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2017/11/01

F・インディア、今週のタイヤテストにアルフォンソ・セリス起用

>Alfonso Celis (C)Sahara Force India F1
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フォース・インディア・チームは、今週行われるピレリタイヤの2018年仕様タイヤテストに、同チームのテスト&リザーブドライバーであるアルフォンソ・セリス(19歳)を起用することを明らかにした。

ピレリタイヤはシーズンを通してそれぞれ異なったチームにより複数回のタイヤテストを行っているが、今回のテストにはフォース・インディア・チームの他、ザウバー・チームの参加も予定されている。

なおセリスは地元メキシコ出身の将来を嘱望される若手ドライバーで、今回の起用にはそうしたチームの計らいも窺われる。

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2017/10/31

エステバン・オコン(フォース・インディア)に高まる評価

Esteban Ocon (C)Mercedes Motorsport
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2016年のベルギーGPでリオ・ハリアントに代わり当時のマノー・レーシングからF1デビューを果たしたエステバン・オコン(21歳:フランス)だが、なんといっても驚くのはそのデビュー戦からここまで一度のリタイヤもないこと。
この快記録が今回のメキシコGPでも続けられて注目を集めている。

27戦連続完走記録は史上7位タイに相当するもので、これに並ぶのはセバスチャン・ベッテルとニコ・ロズベルグといういずれもF1チャンピオンという豪華さだ。

ちなみにフォース・インディアに移った今年は、第5戦のモナコGPで12位になった以外はすべてポイント獲得という、これまた先輩セルジオ・ペレス(ノーポイント3回)を凌ぐ快進撃を続けている。

こうした活躍に、本来の所属であるメルセデスAMGチームも高い関心を持っているということで、契約が2018年末までとされるバルテリ・ボタスの後任にも名前が挙げられる勢いとなっている。

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2017/10/27

フォース・インディア、メキシコGPフリーでA.セリス起用

Alfonso Celis (C)Sahara Force India F1
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フォース・インディア・チームは、10月27日(金)に行われるメキシコGPのフリー走行1回目セッションに、同チームのテストドライバーである地元の新鋭アルフォンソ・セリス(20歳)を起用することを明らかにした。

今回セリスがドライブするのはエステバン・オコンのマシンになる。
セリスの起用は今季オーストリアとハンガリーに続く3回目、初めての母国グランプリということで多くの期待を集めそうだ。

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2017/10/11

フォース・インディアの夜間警備員、鈴鹿で往く

Motorhome (C)Sahara Force India F1
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日本GP終了後、フォース・インディア・チームは一つのリリースを発表した。

それによれば同チームで毎レース夜間警備を担当していたロバートさんが亡くなったとのこと。
死亡理由などそれ以上の情報はまだ明らかにされていない。

F1チームでは夜間ガレージ内でウエアや機材など盗難事件があったりするため、同チームは独自に警備員を配していたようだ。

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2017/09/21

フォース・インディア、あらためてE.オコン残留を正式発表

Esteban Ocon (C)Sahara Force India F1
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フォース・インディア・チームはあらためて同チームのエステバン・オコン(21歳:フランス)が2018年も残留することを正式発表した。

昨季途中、マノー・レーシングからF1デビューしたオコンは実質今季がF1初年度。
開幕からここまで14戦連続で完走のうえ、このうち13戦でポイント獲得でランキング7位と超堅実な走りでチームの信頼を勝ち得ていた。
すでに残留は既定の事実とされていたが、今回あらためて確認されたもの。

なお、いまや『犬猿の仲』とされるセルジオ・ペレスのほうも残留が発表されていて、今後のチーム内バトルが注目される。

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