2017/10/17

サインツ(ルノー)、「チームメイトのヒュルケンバーグは強敵」

Carlos Sainz (C)Renault Sport F1
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2015年のデビューから約3年というシーズンのすべてをトロ・ロッソで戦ってきたカルロス・サインツ(23歳:スペイン)だが、次戦アメリカGPからはルノー・チームへの初移籍が決まっている。
チームメイトはF1で5年も先輩となるニコ・ヒュルケンバーグ(30歳:ドイツ)で、ルノー・チームでもすでに16戦の経験がある。

これについてサインツは、「チームメイトとしてヒュルケンバーグは心強くもあるけれど、同時にライバルとして強敵になると思う。
彼はまだF1で表彰台こそないけれど150戦近くを戦っているし、ルノーでもすでに16戦を走っているのだから(ルノー)『ルーキー』の僕とはいきなり比較されても比べものにならないよ。
全力でチームやマシンについて学ぶつもりだけれど、慣れるにはある程度時間も必要だ。
あわてずにしっかりとやっていくよ」と、控え目なコメントに終始した。

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2017/10/15

カルロス・サインツ(ルノー)、早期移籍の必要性強調

Carlos Sainz (C)Renault Sport F1
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トロ・ロッソとのレースドライバー契約を日本GP限りで解消、シーズン半ばにして来季所属する予定のルノー・チームへの移籍が決まったカルロス・サインツ(23歳:スペイン)が、その必要性について次のように説明した。

「もちろん、今シーズンはこのまま終わっても構わなかったんだ。
でも来季のことを考えたら、少しでも早い時期に準備をスタートさせるのは良いことだよね。
来年の開幕戦の前に、4戦も経験することができるんだもの」と、WRC(世界ラリー選手権)チャンピオンの子息。

ただチームメイトとなるニコ・ヒュルケンバーグとの『バトル』については、「彼はもう多くの経験をこのチームで果たしてきているんだから、いきなり上廻るというのは難しいこと。
僕はここでは新人なんだから、いろいろと勉強させてもらうだけだよ」と、普段とは変わって低姿勢を貫いた。

そのヒュルケンバーグはルノーでここまで6回の入賞、最高位は6位を3回経験している。

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ルノー・エンジン、来季『予選モード』投入に手応え

Cyril Abiteboul (C)Renault Sport F1
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ルノー・エンジンの供給元であるルノー・スポールでは、来シーズン『予選モード』の投入に手応えを持っていることを明らかにした。

これは同陣営のシリル・アビテブール/マネージング・ディレクターが語ったもので、現在すでにメルセデスとフェラーリが公式予選時に特別のパワーを生み出す予選モードを持っていて、これによりルノーはグリッド獲得で後れを取っているのだという。
そのためルノーもこの分野の開発に尽力していて、来シーズンからの導入に目途がついたことを示唆したもの。

「これによる予選時のパワーアップ、そして決勝レースでの信頼性の確保が進めば、これまで取りこぼした多くのポイントを手にすることができるだろう」と自信をみせるアビテブール氏。

かつて黄金時代には予選で1000馬力を発揮したとされるホンダ・ターボエンジンも、早急の対応が求められることになる。

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2017/10/09

ジョリオン・パーマー、「ルノー最後でF1最後じゃない」

Jolyon Palmer (C)Renault F1 Team
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日本GPを最後にルノー・チームからの放出が決まったジョリオン・パーマー(26歳:イギリス)だが、本人はあらためて今後のキャリアについて言及、あくまでも「今回が最後のF1ではない」と、主張した。

「ルノー・チームから評価が得られず、契約が打ち切られたことは残念だ。
でもこれで僕のキャリアがすべて終わった訳じゃない。
ルノーでの活動が終わっただけで、F1ドライバーとしてはまだまだこれからだよ」と、意気軒昂なところをみせた。
これについて父親でやはりF1ドライバーだったジョナサン・パーマー氏も完全に同意している。

ただ今後新たなF1シートを見つけるのはもちろん容易なことではない。

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2017/10/08

ルノー・チーム、ジョリオン・パーマー放出を正式発表

Jolyon Palmer (C)Renault F1 Team
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7日(土)、ルノー・チームは同チームのジョリオン・パーマー(26歳:イギリス)とのドライバー契約を今週の日本GP限りで解除したことを正式発表した。
これに伴い来シーズンからレンタル移籍することが決まっていたカルロス・サインツが予定より早く次戦アメリカGPからルノー・チームで走ることになる。

今季パーマーはチームメイトであるニコ・ヒュルケンバーグに比べパフォーマンスを欠いていると指摘され、以前からシート喪失の噂が流れていたもの。
ただこのところは高い戦闘力をみせていたのだが、流れを変えることはできなかったようだ。

なおサインツ移籍に伴いトロ・ロッソではダニール・クビアトが復帰、残りのシーズンはピエール・ガスリーとのコンビネーションになる見込み。

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2017/09/23

アラン・プロスト氏(ルノー)、「ほんとうの勝負は再来年(2019年)」

Alain Prost (C)Williams F1
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2016年シーズンからルノー陣営のワークスとして復帰を果たしたルノー・チームだが、ランキングは去年が9位今季も現在7位と、依然としてかつてタイトルを獲得した時ほどのパフォーマンスは発揮できていないのが実情だ。

これについて同チームでスペシャル・アドバイザーを務めるアラン・プロスト氏(62歳:フランス)は、「ほんとうの勝負は2019年」との見解を示している。
「モーターレーシングにおいてはドライバーの存在が重要になる。
2018年末には多くのドライバーが契約を終えるので大きな変化が起きることだろう。
われわれはそれに備えて期待に応えられるクルマを準備しなければならないよ」と、元4回のチャンピオン。

来シーズンはトロ・ロッソからカルロス・サインツを獲得することになっているが、まだ保有権はレッドブルにあるということで2019年のドライバーについては流動的だ。
また既報のようにマクラーレン・チームにも最新のルノー・エンジンが供給されることになっている。

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パーマー(ルノー)、「残りレースを全うする」

Jolyon Palmer (C)Renault F1 Team
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今季限りでの離脱が決まったルノー・チームのジョリオン・パーマー(26歳:イギリス)だが、あと6戦となった残りのシーズンを全力で戦うことを表明した。

パーマーの離脱は先に行われたシンガポールGPの週末に、サインツ(トロ・ロッソ)の加入という形で明らかになったが、皮肉にも今季ここまで一度も入賞がなかったのにここで自己最高位となる6位入賞という快挙。
パーマーは今季限りで袂を分かつ仲間たちとその入賞を喜んだ。

パーマーの父ジョナサン氏は来季ウィリアムズ・チームのシートを窺っているとされるが、本人は「自分の将来のためにもここからの残された数戦で着実に結果を出すことが重要」と、すこぶる前向きだ。

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2017/09/20

ジョリオン・パーマー、ウィリアムズ移籍の可能性探る

Jolyon Palmer (C)Renault F1 Team
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カルロス・サインツ(トロ・ロッソ)の加入が正式発表され、来季ルノー・チームのシートを失うことが確実とみられるジョリオン・パーマー(26歳:イギリス)が、ウィリアムズ・チームに移籍の可能性を探っていることがわかった。
これはジョリオンの父で、自身も元F1ドライバーだったジョナサン氏が認めたもの。
ちなみに父ジョナサンが1983年にF1デビューしたのがウィリアムズ・チームだった。

サインツの加入はシンガポールGPに週末に行われたが、これに奮起したのかジョリオンはこのレースで自己最高位となる6位入賞を果たしている。

ウィリアムズ・チームではランス・ストロールが残留、フェリッペ・マッサが今季限りとされているが、すでにその後任にロバート・クビサの名前も挙がっている。

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2017/09/15

カルロス・サインツ(現トロ・ロッソ)、来季ルノー・チームに

Carlos Sainz (C)Redbull Racing
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ルノー・チームはトロ・ロッソへのエンジン供給契約を解消するにあたり、噂の通り同チームのカルロス・サインツを獲得、来季のレースドライバーとして契約することを明らかにした。

現在ルノー・チームのドライバーであるニコ・ヒュルケンバーグはすでに来季も走ることが確定しているため、これによりジョリオン・パーマーがシートを失うことになる。

これについて当のサインツは、「ルノー・チームに加入することになり、とても喜んでいる。
ルノーはF1で偉大な成功体験を持つチームだし、自動車メーカーによるワークスチームというのは僕にとって初めての体験なので、とても名誉に思っている。
僕のレース史の中で、新たな章が始まることになるので興奮している。
またトロ・ロッソでのこれまでの支援に心から感謝したい」と、意欲をみせた。

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マクラーレン、2018年ルノー・エンジン搭載契約正式発表

Renault V6 Turbo Engine (C)Renault Sport
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15日(金)、シンガポールGPの会場でマクラーレン・チームは2018年からルノー製パワーユニットを搭載することを正式発表した。
3年間続いたホンダとのパートナーシップはこれでここまで一度の表彰台も獲得することなく終了することとなった。

これについてルノー・スポールのジェローム・ストール代表は、「この決定はルノー・スポールにとってまさに戦略的なものになった。
われわれがF1で長い歴史を持つマクラーレン・チームと共に仕事をするのはこれが初めてのことになるが、単に技術的な分野だけで無く広く商業的なものについてもパートナーシップを展開していきたい。
共にチャンピオンシップを獲得するため新たなここでスタートを切る」と語った。

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