鈴鹿サーキット、S字コース再舗装
鈴鹿サーキット
F1日本GPの開催地である鈴鹿サーキットは、今オフの期間にS字部分の路面再舗装を行ったことを自身のツイッターで明らかにした。
それによれば工事は1月10日(火)から19日(木)までの間に休業して行われ、他にも施設の点検補修を行ったということだ。
同サーキットのS字は開業以来の人気部分で、同時にラップタイムの短縮には難しい部分とされる。
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鈴鹿サーキット
F1日本GPの開催地である鈴鹿サーキットは、今オフの期間にS字部分の路面再舗装を行ったことを自身のツイッターで明らかにした。
それによれば工事は1月10日(火)から19日(木)までの間に休業して行われ、他にも施設の点検補修を行ったということだ。
同サーキットのS字は開業以来の人気部分で、同時にラップタイムの短縮には難しい部分とされる。
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Max Verstappen (C)Redbull Racing
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まだ4戦を残し、マックス・フェルスタッペンの2度目のタイトル獲得を決めたレッドブル・レーシングでは、「ここ日本の鈴鹿でホンダと共にタイトルが獲得出来たのは格別」とした。
これは同チームのクリスチャン・ホーナー代表が語ったもので、「マシンにホンダのロゴを入れて戦ったわれわれにとって、ここでタイトル獲得が決められたのは最高の気分だ。
なぜなら鈴鹿は正真正銘ホンダのホームグランプリだからね。
雨の中詰め掛けた熱心な日本のファンの前で堂々と勝ち取ったことには計り知れない意義があるよ」と喜びを顕わにした。
いったんは終了としたレッドブルとホンダのパートナーシップについては、ここに来て再び話題になっているようだが、今回の勝利が有力な後押しになるかも知れない。
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鈴鹿サーキット (C)Pirelli Motorsport
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3年ぶりに行われたF1日本GPだが、開催場所である鈴鹿サーキットには3日間合計で約20万人の観客が訪れたということだ。
新型コロナウイルスの影響で中止となったこの2年間にはホンダのF1撤退や小林可夢偉以来となる日本人F1ドライバーの参戦など大きな出来事があった。
今回は生憎のコンディションだったが、フリー走行の金曜日は3万8千人、公式予選の土曜日は6万8千人、そして決勝レースの日曜日には9万4千人の計20万人が来場したとのこと。
最多だった2006年には計36万人を記録しているので、近年はかなりの臨時スタンドが省略されているようだ。
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2022日本GPロゴ (C)Honda Racing
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F1日本GPの開催地である鈴鹿サーキット(ホンダモビリティランド(株))は、今年の観戦チケットを来たる7月24日(日)より一般販売を開始することを正式発表した。
(ローチケでは7月18日(月)より先行販売)
過去2年、新型コロナウイルスの影響で中止された日本GPは、10月9日(日)決勝レースの予定。
その間ホンダのF1撤退や小林可夢偉以来の日本人ドライバーである角田裕毅(アルファタウリ)のF1参戦などがあり、3年ぶりの開催にこれまでにない熱い期待が高まっている。
日本GP特設サイトはこちら。
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