Lewis Hamilton
プライベートテストを重ね、跳ね馬マシンでの戦いに備えているハミルトン(フェラーリ)だが、フィオラノ続いて行われたバルセロナ・サーキットでのテストでコースアウト・クラッシュしたことが報じられた。
それによればマシン(『SF-23』?)はかなりのダメージを負った模様でテストは修復のため中断、引き継ぐ筈だった僚友ルクレールの走行を阻害したということだ。
原因はハミルトンかメルセデスのシステムに慣れきってしまっていたためとされている。
ちなみに2007年にマクラーレン・メルセデスでF1デビューしたハミルトンは、2013年から昨2024年まではメルセデスAMGチームと、そのキャリアのすべてをメルセデス製パワーユニットで戦ってきている。
Zhou Guanyu
かねて噂になっていた通り、フェラーリ・チームは2025年のリザーブドライバーに前ザウバー・モータースポーツのレースドライバー周冠宇の起用を正式発表した。
先任者であるベテランのアントニオ・ジョビナッツィと職務を分担して跳ね馬チームの2025年シーズンをサポートすることになる。
Ferrari Prancing Horse
フェラーリ・チームは先にホームコースであるイタリアのフィオラノ・サーキットを舞台にプライベートテストを行った。
テストにはルクレールや新加入のハミルトンが参加したことが伝えられているが、最終日に同チームのジュニア育成ドライバーである秘蔵っ子ディーノ・ベガノビッチが起用されたとのニュースが流れて注目を集めている。
ベガノビッチはスウェーデン出身、まだ21歳のF3ドライバー。
今シーズンはグランプリウィークのフリー走行1回目セッションへの出走が期待されている。
Lewis Hamilton『SF-23』
フェラーリ・チームは2025年シーズンを戦う新型車の名称について、最近の流れを汲んだ『SF-25』になることを明らかにした。
得もすると意表を突いた一貫性のない名称になることが多かったフェラーリたが、2023年からは『SF-23』、2024年は同様に『SF-24』となり、今回もこれに倣っていて説得力のあるものに落ち着いたことになる。
今週同チームは先週のフィオラノに続き、バルセロナで2023年型マシンでテストを行い、来週には同じくバルセロナでのピレリによるタイヤ開発テストに参加する予定になっている。
またバーレーンでのシーズン前合同テストは、2月26日(水)からスタートする。
Zhou Guanyu
昨季限りでF1のレギュラー・シートを失った前ザウバーの周冠宇だが、近くビッグチャンスをモノにするかも知れない。
それは誰もが憧れる跳ね馬チームの2025年リザーブドライバーというもの。
フェラーリ・チームは今季ハミルトン&ルクレールという強力コンビで戦うが、全24戦のうちにはWEC(世界耐久選手権)なと他のカテゴリーとしバッティングしている週末も多く、有事の場合でも正規のリザーブドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィやケビン・マグヌッセンらの都合がつかないケースが考えられる。
その場合、有効なスーパーライセンスを持ち、かつ今シーズンは現状完全フリーである周冠宇とはお互い好都合な関係にあると言えそうだ。
中国人唯一の存在である周冠宇の期待は高まる。
Lewis Hamilton
今週、いよいよ新天地であるフェラーリ・チームの本拠地に乗り込んだルイス・ハミルトンが、地元のファンから熱烈歓迎を受けている。
彼らはハミルトンの初テストの模様をひと目見ようとフィオラノ・サーキットに集結、真紅のレーシングスーツを着込んだ元チャンピオンの一挙手一投足に目を凝らした。
規定により旧型車の『SF-23』に収まったハミルトンが装着したヘルメットは、これまでにない黄色をベースに赤色を配したもので、跳ね馬チームの一員となった心機一転ぶりが窺えるものだった。
Lewis Hamilton
2025年シーズンから跳ね馬チームのドライバーとして戦うルイス・ハミルトンが、念願のマラネロ初訪問を果たした。
マラネロはフェラーリ本社があるだけでなくF1フェラーリ・チームのファクトリー所在地でもある。
子どもの頃から跳ね馬のファンだったとするハミルトンは、真紅のレーシングスーツが憧れだったと感慨を隠せない様子。
この後ハミルトンは最終的なシート合わせやシミュレーターを操作、1月22日(水)にはフィオラノ・サーキットを舞台に2022年マシンF1-75で初テストを行う予定になっている。
Riccardo Adami
フェラーリ・チームは今季新加入となるルイス・ハミルトン(前メルセデスAMG)の担当エンジニアに、これまでカルロス・サインツとコンビを組んでいたリカルド・アダミ氏(51歳:イタリア)を起用する方針を明らかにした。
当初ハミルトンの担当にはこれまでのパートナーであるピーター・ボニントン氏が共にフェラーリ入りして務めるものとみられていたが、イギリスを離れることに難色を示す家族の説得に失敗した模様。
年間24戦というこれまで例を見ないF1のハードスケジュールは、この偉大なチャンピオンの戦略にも影を落としているようだ。
Car Number 44
2025年シーズン、7回のドライバーズ・タイトルに輝くルイス・ハミルトン(39歳：イギリス)をレースドライバーに迎え入れて戦うことが決まっているフェラーリ･チームが、ハミルトンが付けるカーナンバー44をいち早くお披露目した。
提供された画像は2024年仕様のフロントノーズに44番を表記したもの。
ちなみにハミルトンはカートドライバーだった少年時代から44番を装着、F1王者になってもチャンピオン・ナンバーの『1』を付けることはなかった。
史上最高額とされる同選手の契約金、チームも盛り上げるのに必死のようだ。
2023 Scene
2025年のF1は2月26日(水)からのシーズン前テスト(バーレーン・サーキット)で幕が開けられるが、早くも新型車クラッシュテスト合格のニュースが伝わってきた。
それによれば合格したのはフェラーリ･チームの開発コードネーム『677』と呼ばれる2025年新型車で、シャシー本体の静的・動的テストだけでなく、各コンポーネンツについてもそれぞれの単体テストをクリスマス前にクリアしたとのことだ。
同チームのスポークスパーソンによれば新型車は前年のものを全面的に見直したものになるという。
来季7回のチャンピオンであるルイス・ハミルトンを迎え入れる跳ね馬チームは、2月19日
(水)にホームのフィオラノ・サーキットでのシェイクダウンを予定している。
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