フェラーリ、ハーマン・オートモーティブとパートナーシップ契約
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Carlos Sainz
念願のフェラーリ・チームに加入して2シーズンを終え、今シーズンはさらなるステップアップを期すカルロス・サインツ(28歳:スペイン)がプライベート・トレーニングの模様を自身のツイッターで紹介した。
トレーニングは単独でなく、同じスペイン出身で125CCクラスで世界チャンピオンに輝いた2輪レーサーであるマルク・マルケス(29歳)と共に行っている様子が報告された。
なおサインツは現在行われている『ダカールラリー』に参戦中の父親カルロス・サインツ・シニアの応援に現地に赴いたが、規則で禁止されている車両に接近したとして物議を読んでいる。
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Ferrari Factory Image (C)Ferrari S.p.A
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フェラーリ・チームが、F1へのエンジン・サプライヤーとしての会議から除外されたことがわかった。
そけによればフェラーリは2026年に向けた新しいレギュレーションを策定する会議を意図的に欠席、これが会議除外の原因だという。
2026年に参戦するためには同会議への登録が義務付けられているが、これまで登録されたエンジン・サプライヤーはアウディを筆頭にアルピーヌ、ホンダ、メルセデス、レッドブル(RBPT)の5マニュファクチャラーズ。
伝えられるところではフェラーリは、まだ具体的なF1参戦体制が決まっていないホンダの参画姿勢について疑義を呈しているとのことだ。
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Frederic Vasseur (C)Alfaromeo Racing
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新たにフェラーリ・チームの指揮を執ることになったフレデリック・バッサー代表(前アルファロメオ)が、2023年シーズンのチャンピオンシップ争いに自信をみせている。
「私が新しいチーム代表としてファクトリーを訪れるのは1月2日になる予定だが、これまで受けている報告に自信を深めているよ。
昨シーズン、フェラーリは前年から大きく進化し、タイトルを争うまでになった。
これにはCFD(計算流体力学)による優れた設計と、ファクトリーでのテスト、そしてウィンド・トンネルでのエアロダイナミックスなどチームを支えるすべての分野が同じ目的に向かって協調したからだ。
今年はさらにわれわれがF1を引っ張ってみせること疑いなしだよ」
名門フェラーリが最後にコンストラクターズ・タイトルに輝いたのは2008年シーズン(ライコネン&マッサ)にまで遡る。
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Ferrari 675 (C)Ferrari S.p.A
フェラーリ・チームは2023年シーズンを戦う新型車を来たる2月14日(火)にお披露目することを正式発表した。
これはすでに明らかにされたアストンマーティンF1の2月13日(月)に続くもの。
なおフェラーリは毎年新型車名の基準が変更されるため正式名は不明で『675』は開発コードになる。、
2023年もこれを操るレースドライバーはルクレール&サインツの二人になる。
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Ferrari Duo (C)Ferrari S.p.A
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2022年のドライバーズ・チャンピオンシップで王者レッドブル勢に割って入るランキング2位を獲得したフェラーリ・チームのシャルル・ルクレールだが、来季はメルセデスAMG勢が復活、三つ巴の戦いになると予想した。
「今年メルセデスAMGの二人が不振だったのは、間違いなくマシンの出来が思い通りのものにならなかったからだ。
かしあのメルセデスが2年続けて失敗するとは考えられない。
来年は必ず復活してくる筈だ。
そしてチャンピオンシップ争いはレッドブル、フェラーリ、そしてメルセデスを加えた3つのチームが鎬を削るに違いない
ただそのためにはわれわれもさらにレベルアップしなくてはならないよ」
また今季はペースを掴むのに手間取ったチームメイトのサインツも必ずや復活してくる筈だ。
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