メルセデス首脳、｢ハミルトンとは長く関係続けたい｣

T.Wolff & L.Hamilton (C)Mercedes Motorsports
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メキシコGPで自身通算5度目となるドライバーズ・チャンピオンシップを獲得したルイス・ハミルトン(33歳：イギリス)だが、メルセデス陣営の首脳は｢ハミルトンとは長く関係を続けたい｣と、秋波を送った。

｢5度目のタイトルを獲得したハミルトンにとって次の目標はミハエル・シューマッハの持つ7回のタイトル獲得ということになるだろうが、われわれはその先もまだ彼を擁してチャンピオンシップを戦い続けられると考えている。
今のキミ・ライコネンを考えればハミルトンはまだ十分に若いし、モチベーションもあり続けることだろう。
ただそのためにはわれわれが彼の満足いくマシンを用意し続けることが必至だが。
それさえ叶えられればずっと関係は続く｣と、トト・ウォルフ／エクゼクティブ・ディレクター。

同氏はハミルトンが他チームに移籍する可能性について、｢まったく心配していない｣と、両者の関係が良好であることを強調した。

ハミルトン、引退間近のアロンソに辛口惜別の言葉

Fernando Alonso (C)Renault F1 UK
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いよいよF1引退まであと2戦となったフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)だが、2007年シーズンにマクラーレン・チームで同僚だったルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)からはドイツの専門誌『アウトモーター・ウント・スポルト』を通じて厳しめの惜別の言葉が贈られた。

｢アロンソとはマクラーレン・チームで一緒に戦った戦友であるけれど、特別な気持ちは持っていない。
確かに彼は優れたレースドライバーで、実力から言えばもっと何回もF1チャンピオンに輝いておかしくないレベルなんだけどね.
だけど、クルマに乗っていない時の振る舞いで判断を誤ったんじゃないか。
チャンピオンになるためには、コクピットから降りた時にもそれなりの努力が必要なんだ。
そうした意味で、彼はちょっとやり方を間違えたんだと思うな｣

アロンソは2回タイトルを獲得しているが、いずれもルノー・チームでのもの。
シューマッハやハミルトンらはいずれも複数チームで獲得している。

戴冠ハミルトン(メルセデス)に再び爵位授与の噂

Lewis Hamilton (C)Mercedes Motorsports
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ミハエル・シューマッハのタイトル獲得7回に次ぐ5回で、伝説のドライバーであるファン・マニュエル・ファンジオ氏に並んだメルセデスAMGチームのルイス・ハミルトン(33歳：イギリス)に対し、イギリス王室から勲章が授けられるのではないか、との噂が高まっている。
ハミルトンの実績は経済的なものも含めてイギリス・スポーツ界においても傑出したもので、また現役中に爵位が授与されることも例外ではない。

大英帝国勲章には｢GBE:大十字騎士｣、｢KBE:司令官騎士｣、上記｢CBE:司令官｣、さらに｢OBE:将校｣、｢MBE:団員｣等の序列がある。
F1関連ではこれまで｢CBE｣にジョン・サーティーズ氏やフランク・ウィリアムズ氏、｢OBE｣にエディ・ジョーダン氏やエイドリアン・ニューイ氏、トニー・フェルナンデス氏やクリスチャン・ホーナー氏、そして女性ではクレア・ウィリアムズさんらが受賞している。

ハミルトンは初めてF1チャンピオンに輝いた2008年(当時マクラーレン・チーム)、OBE(大英勲章第4位)を授与されていて、実現すれば2度目の栄誉ということになる。
ただ、当時のハミルトンは尖っていて、マナーなどで批判されるという経緯もあったのが事実だ。

タイトル獲得ハミルトン(メルセデス)、｢すべての人に感謝｣

Lewis Hamilton (C)Mercedes Motorsports
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4位フィニッシュで表彰台こそ逃がしたものの、みごと自身通算5度目となるシリーズ・チャンピオン獲得を決めたメルセデスAMGチームのルイス・ハミルトンは、｢支えてくれたすべての人に感謝する｣と、謝意を表した。

｢まず僕を支えてくれたすべての人に感謝したい。
チームのみんなや家族、とりわけ僕のモーターレーシング人生を拓いてくれた父親には謝意を伝えたい。
そしてこのメキシコGPを特別なものにしてくれたここの多くのファンにもね。
タイトルを獲得できた一番の要因はもちろんメルセデスという素晴らしい戦闘力を持ったクレマをドライブできたから。
フアクトリーでの苦労もみんなよく理解しているつもりだ。
共にこの喜びを分かち合いたいね。
まだ正直言って実感は湧いていないんだ。
ほんとうに感動するのはこれからだろうね。
みんな、ほんとうにありがとう｣

ついにファン・マニュエル・ファンジオの記録に並んだいま、目標となるのはミハエル・シューマッハの7回という大記録だけとなった。

いよいよタイトルに『王手』のハミルトン(メルセデス)

Lewis Hamilton (C)Mercedes Motorsports
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2018年シーズンも残り3戦を残し、メルセデスAMGチームのルイス・ハミルトン(33歳：イギリス)がいよいよ自身5度目となるドライバーズ・チャンピオンシップ獲得に『王手』を掛ける展開となった。

アメリカGPを終えてハミルトンの346ポイントに対しライバルであるベッテル(フェラーリ)は大量70点差を付けられた276ポイント。
残り3戦で全てベッテルが優勝する勢いで進んだとしても75ポイントを加えた351ポイント。
一方、ハミルトンはさらに6ポイントを積み上げれば352ポイントでベッテルを上廻る計算。

つまりハミルトンが次戦メキシコGPで7位以上でフィニッシュすれば、もうベッテルの成績の如何にかかわらず今季のタイトル獲得が決まることになる。
ハミルトンがロドリゲス・サーキットで心掛けるのは、不用意なアクシデントとマシントラブルだけだろう。

ハミルトン(メルセデス)、興味持てるレースへの改革を提言

Image (C)Scuderia Toro Rosso

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メルセデスAMGチームのルイス・ハミルトンは、退屈だと言われる現在のF1レースについて、もっとファンが興奮するような劇的改革が必要だと提言した。

｢数あるレースの中には、退屈なものがあるのは知っているよ。
スタートさえしてしまえば、もう結果が予想できていてただ周回を繰り返すだけのような、ね。
僕だって若い頃は途中で寝てしまったようなことがあったくらいだ。
それでも最後まで目をそらせないエキサイティングなレースもある。
観客を飽きさせないようにするためには、例えばいくつかのレースでコースを逆回りにしたり、スタート順位を逆にするリバースグリッドなんかがあってもいい｣と、大胆な提案。

実際、富士スピードウェイでは通常とは逆の左回りでレースが行われたこともあり、また現在他のカテゴリーではリバースグリッドは異例のことではない。
F1での実現には困難が予想されるが、ドライバーも真剣に考えていることをリバティ・メディアも受け止めなくてはならない。

ハミルトン(メルセデス)、ライバル・ベッテルを擁護

Lewis Hamilton (C)Mercedes Motorsports
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今季もタイトル獲得がほぼ遠のいたことで、とりわけ地元イタリア・メディアから辛辣な評価を受けるセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)だが、タイトルを争ったライバルのルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)がエールを贈っている。

｢多くの人はF1でタイトルを争うということの熾烈さを理解できていない。
それがどんなに苛酷なものかは、現状僕とベッテルだけが経験しているものだよ。
僕が思うに、メディアはもっとベッテルにリスペクトを示すべだと思うな。
僕たち人間は誰だってミスを犯すものだけど、大事なのはそこからどのように立ち直るかということなんだ｣

ベッテルと並んで現役最多となるチャンピオンシップ4回獲得のハミルトンだが、今年もチャンピオンに輝けば、伝説のファン・マニュエル・ファンジオと並んで史上2位に躍り出る。(1位はミハエル・シューマッハの7回)

ハミルトン(メルセデス)、次戦アメリカで今季タイトル決定も

Lewis Hamilton (C)Mercedes Motorsports
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今季第17戦日本GPを終え、目下ライバルのセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)に67点の差を付けたルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)は、次戦アメリカGP(US-GP)にも今季のタイトル獲得を決める可能性が出て来た。

というのもアメリカGPを終えると今シーズン残りはメキシコ、ブラジル、そして最終戦アブダビの3戦で、この3戦すべてにベッテルが勝利し、ハミルトンがノーポイントとなってもベッテルが獲得出来るのは75ポイント。
つまりアメリカGPであと8ポイント以上差を拡大すればタイトルは決まることになる計算。

このところの両チームの戦績をみると、安定して表彰台を獲得しているハミルトンには大きなアドバンテージがあると言えそうだ。
現在のF1ポイント・システムでは1位から10位までのドライバーにそれぞれ25、18、15、12、10、8、6、4、2、1ポイントが与えられている。

ハミルトン、｢ベッテルは処分されてしかるべき｣

Image (C)Mercedes Motorsports
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ロシアGP決勝レース終盤、共にタイトル獲得を目指すルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)とセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)は激しいバトルを繰り広げた。

その際、オーバーテイクに掛かったハミルトンに対し、ベッテルが複数回進路を変更して妨害したように見えた。
これを受けロシアGPのレーススチュワード(審査委員)は直ちに審議対象として確認に当たったが、結局違反行為はないとして処分をしないことを通知した。

これについてハミルトンは、｢彼は明らかに2回は進路を変更して僕を邪魔したんだ。
以前にも同様のことがあったし、ペナルティを受けて当然だと思うけどね｣と不満の表情を隠さなかった。

ハミルトン、｢ボタスが勝つべきレースだった｣

Podium Scene (C)Mercedes Motorsports
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首位を走っていたバルテリ・ボタスから譲られる形で貴重な勝利を掴んだメルセデスAMGチームのルイス・ハミルトンだったが、レース後の二人の表情は冴えないものだった。

レース後ハミルトンは、｢僕が知っている範囲でこんなレースは初めてのことだ。
なぜなら今日勝つべきドライバーは間違いなくボタスだったから。
でも僕から彼に勝利を譲って欲しいと頼んだことはない。
あくまでも今日の出来事はチームがすべて判断したこと。
それでもこんなに気まずくなるとは、ね。
ボタスは人間的にも最高、素晴らしいドライバーだよ｣と、チームメイトを讃えた。

ボタスが勝利するのはハミルトンのタイトル獲得が決まってからになりそうだ。