Lewis Hamilton
プライベートテストを重ね、跳ね馬マシンでの戦いに備えているハミルトン(フェラーリ)だが、フィオラノ続いて行われたバルセロナ・サーキットでのテストでコースアウト・クラッシュしたことが報じられた。
それによればマシン(『SF-23』?)はかなりのダメージを負った模様でテストは修復のため中断、引き継ぐ筈だった僚友ルクレールの走行を阻害したということだ。
原因はハミルトンかメルセデスのシステムに慣れきってしまっていたためとされている。
ちなみに2007年にマクラーレン・メルセデスでF1デビューしたハミルトンは、2013年から昨2024年まではメルセデスAMGチームと、そのキャリアのすべてをメルセデス製パワーユニットで戦ってきている。
Lewis Hamilton
今週、いよいよ新天地であるフェラーリ・チームの本拠地に乗り込んだルイス・ハミルトンが、地元のファンから熱烈歓迎を受けている。
彼らはハミルトンの初テストの模様をひと目見ようとフィオラノ・サーキットに集結、真紅のレーシングスーツを着込んだ元チャンピオンの一挙手一投足に目を凝らした。
規定により旧型車の『SF-23』に収まったハミルトンが装着したヘルメットは、これまでにない黄色をベースに赤色を配したもので、跳ね馬チームの一員となった心機一転ぶりが窺えるものだった。
Lewis Hamilton
2025年シーズンから跳ね馬チームのドライバーとして戦うルイス・ハミルトンが、念願のマラネロ初訪問を果たした。
マラネロはフェラーリ本社があるだけでなくF1フェラーリ・チームのファクトリー所在地でもある。
子どもの頃から跳ね馬のファンだったとするハミルトンは、真紅のレーシングスーツが憧れだったと感慨を隠せない様子。
この後ハミルトンは最終的なシート合わせやシミュレーターを操作、1月22日(水)にはフィオラノ・サーキットを舞台に2022年マシンF1-75で初テストを行う予定になっている。
Car Number 44
2025年シーズン、7回のドライバーズ・タイトルに輝くルイス・ハミルトン(39歳：イギリス)をレースドライバーに迎え入れて戦うことが決まっているフェラーリ･チームが、ハミルトンが付けるカーナンバー44をいち早くお披露目した。
提供された画像は2024年仕様のフロントノーズに44番を表記したもの。
ちなみにハミルトンはカートドライバーだった少年時代から44番を装着、F1王者になってもチャンピオン・ナンバーの『1』を付けることはなかった。
史上最高額とされる同選手の契約金、チームも盛り上げるのに必死のようだ。
Ferrari 2023
伝えられるところでは、フェラーリ・チームが来季メルセデスAMGから移籍が決まっているルイス・ハミルトン(39歳：イギリス)に特別テストの機会を提供するということだ。
それによれは2025年は2月19日(水)に本拠地マラネロで新型車発表、フィオラノ・サーキットでシェイクダウン・テストを行った後、バーレーン・サーキットで合同テストに臨むことになっているが、それらを前にして旧型車を用いてハミルトンのためにプライベートテストを行うというもの。
2024年、チームメイト(ラッセル)との予選勝負で勝率2割に留まった世界チャンピオンにとって一日も早く新チーム・マシンに馴染みたいところだろう。
Ferrari Prancing Horse
来シーズンから念願の跳ね馬チーム入りを果たすルイス・ハミルトン(現メルセデス)だが、移籍を前にすでにフェラーリ・チームのファクトリー訪問を繰り返していることがわかった。
これはイタリアの専門紙『ガゼッタ・デロ・スポルト』が報じたもので、それによればすでにこのところだけでも5回はマラネロ入りした事実が判明しているということだ。
これにより契約上支障のない範囲で、新天地の学習や新しいスタッフとの交流に務めると共に、イタリア語の学習もスタートさせていると伝えられている。
またメルセデスでは繰り返しコクピットの不具合を訴えていたことからそうした対策への準備もあるようだ。
Lewis Hamilton
今シーズン、コンストラクターズ・ランキング4位で終えたメルセデスAMGチームは、英国ブラックリーにあるチームのファクトリーでシーズン報告会を行った。
スタッフだけでなくその家族も招待された報告会には当然のことながらハミルトン&ラッセルらドライバー陣も出席したが、これがメルセデスのラストイヤーとなるハミルトンは、長年に渡るサポートに感謝の気持ちを表した。
2025年、この7回の世界チャンピオンは少年時代からの憧れでもあったライバル・フェラーリ・チームへと移籍することが決まっている。
McLaren Honda MP4/5B
故アイルトン・セナ選手の崇拝者であるルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)が、セナ選手の没後30年を節目に行われたブラジルGPでのイベントで、同選手が1990年に6勝を記録してタイトルを獲得した『McLaren Honda MP4/5B』で念願のデモンストレーションランを敢行した。
当初土曜日に予定されていたイベントは雨のため日曜日にタイムスケジュールが変更されたがやはりウェットコンディション。
観客や関係者が心配げに見守る中、ハミルトンは甲高いホンダ・ミュージックを存分に奏でてみせた。
Lewis Hamilton
今回のアメリカGP決勝レース、わずか3周目に単独スピン・クラッシュと、元7回のチャンピオンらしからぬ失態を演じたメルセデスAMGチームのルイス・ハミルトンは、この信じられないアクシデントの原因について今回同チームが投入したアップグレードに原因があると推測した。
｢せっかく良いスタートが切れたのにね。
誰にもぶつかっていないし、あんな所でスピンなどしたことはないから、本人が一番呆れているよ。
あの時、マシンが突然フロント部がバウンシングし始めたんだ。
そしたら続いてリヤが回り込んできて……・
コントロールを失って、もう為す術がなかったね。
昨日のラッセルのクラッシュと同じみたいで、今回持ち込んだアップグレード版に原因があるんだと思うな｣
ただチーム側ではラッセルの件も含めてトラブルの原因は目下究明中としている。
Lewis Hamilton
19日(土)行われたアメリカGP予選で屈辱の19番手Q1敗退に沈んだ前王者ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)は｢今季最悪の予選結果｣と、コメントした。
予選を前に行われたスプリントレースでは予選7位、決勝6位と健闘したにも関わらず、その後の公式予選では一転してタイムが上がらなかったことについて、ハミルトン本人は｢セットアップを完全に外した｣と説明、アタックを早々に打ち切った。
それでもこれまで幾多の修羅場を潜り抜けてきたこの元チャンピオンのこと、日曜日には再び堂々たる雄姿を取り戻して現れることだろう。
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