Liam Lawson
好バトルが続いたメキシコGP決勝レースで、12番手スタートながら結局16位フィニッシュに留まったレーシング・ブルズのリアム・ローソンは、｢2匹目のドジョウはいなかった｣と前戦と同じ戦略が通用しなかったことを悔やんだ。
それによればハードタイヤでスタートし、できるだけピットストップを遅らせる戦略を採ったものの、今回は他車との接触等もあり期待したようなポジションアップを果たすことは叶わなかったとのこと。
最後はフレッシュ・タイヤに履き替えてファステストラップ・ポイントも狙ったが、タイミングが早過ぎたこともあり他車に塗り替えられて終えた。
なお終盤バトルを演じたペレス(レッドブル)に対し挑発行為を取ったことについては、レース後レッドブル幹部からたしなめられたこともあり、渦中の先輩に謝罪したという。
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ほぼ１年ぶりとなったF1復帰戦アメリカGPでみごと9位入賞を果たしたレーシング・ブルズのリアム・ローソンに、レッドブル・グループの重鎮ヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーらが高い評価を与えている。
このアメリカGPで、ローソンはPU(パワーユニット)関連コンポーネンツの交換による最後尾グリッドへの降格という大きなハンディキャップを強いられた。
ところが終わってみれば9位入賞とチームメイトである角田裕毅(11番スタートから14位フィニッシュ)を尻目に大健闘。
この結果にローソン本人も「こんな結果は期待していた以上」と自讃した。
まだ来季のシートが確定していないローソンにとって実に価値ある6戦の緒戦となった。
Liam Lawson
次戦アメリカGPよりレーシング・ブルズからF1本格デビューとなったリアム・ローソンだがその出鼻を挫くようにレギュラー初戦のアメリカGPでグリッド降格のペナルティを科されることがわかった。
それによればリカルドから引き継いだマシンは今回規定数以上のPU(パワーユニット)関連コンポーネンツの交換があるためとのこと。
ペナルティはドライバーに対してではなく、マシンに対してカウントされることとなっている。
なおまだ交換か所が判明していないため、具体的なペナルティ内容は確定していない。
Liam Lawson
26日(木)、レーシング・ブルズは契約解除となったダニエル・リカルドの後任としてリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)の起用を発表したが、来季のポジションについてはまだ明確にされていない。
こうしたことからローソンは今季参戦する残り6戦で、強力なチームメイトである角田に匹敵するパフォーマンスを明確に発揮する必要がありそうだ。
2023年、ローソンがリカルドの代役出場した時は5戦中1回の入賞(9位)というものだった。
ちなみにもう一人のレースドライバーである角田裕毅のほうは2025年シーズンもすでに残留が確定している。
Liam Lawson
26日(木)、レーシング・ブルズはリリースを発表、同チームのレースドライバーであるダニエル・リカルドがシンガポールGP限りでチームを離脱、後任としてレッドブル・グループのリザーブドライバーであるリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)が後任として次戦アメリカGPから残り6戦に出走することを正式発表した。
Liam Lawson
レッドブル・グループでリザーブドライバーを務めるリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)が、ウィリアムズ・レーシングにレンタル移籍する可能性が出て来た。
これは英『ミラー』紙らが報じもので、クラッシュなど不本意なレースが続いているローガン・サージェントの後任として早ければ次戦イタリアGPにもウィリアムズ・デビューすることで合意したとも報じている。
ローソンはリカルドの代役としてスポット参戦、印象を残していた。
Liam Lawson
レッドブルは、現在レッドブル・レーシングでリザーブドライバーを務めるリアム・ローソン(22歳:ニュージーランド)の去就について言及した。
これは同グループでドライバー人事に強い影響力を持つヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーが示唆したもので、それによればローソンのポジションについては9月に明らかにされる見通しとのこと。
それによわればレッドブル・レーシングではペレスが、またレーシング・ブルズではリカルドの継続がそれぞれ確定したことからローソンのシーズン内のレギュラー復帰は見送られる可能性が高いこと。
有力なのは2025年に角田裕毅のチームメイトとしてレーシング・ブルズに戻るというもののようだ。
ローソンは2023年にリカルドの代役として当時のアルファタウリから参戦、シンガポールでは9位入賞を果たすなど強い印象を残している。
Liam Lawson
先にレッドブル・レーシングのマシンでフィルミングデー・テストを敢行したリザーブドライバーのリアム・ローソン(22歳:ニュージーランド)が、今度はRB(レーシング・ブルズ)のマシン(2年落ちのアルファタウリ)で再テストを行うことがわかった。
契約延長を発表したペレスの不調もあり、2025年のシートを巡って騒がしいレッドブル・グループだが、同チームのクリスチャン・ホーナー代表は｢一連のテストは以前から予定されていたもの｣として、ドライバー人事に関わる噂の火消しに躍起だ。
なおローソンは来季、角田裕毅のチームメイト候補にも名前が挙げらグループグループ期待の新人だ。
Image 既報のようにアルファタウリ(ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ)はイタリアのイモラ・サーキットでプライベートテストを行っているが、2日目角田裕毅に続いてリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)がステアリングを握ったことがわかった。
ローソンは2023年、負傷欠場したダニエル・リカルドの代役として5戦に出走、最高位は第15戦シンガポールGPでの8位入賞というものだった。
一旦はF1のレースシートを失ったローソンだが、チーム関係者からの評価はすこぶる高く、レギュラードライバーであるリカルド&角田裕毅に何かあれば、と虎視眈々とそのポジションを窺っているようだ。
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Liam Lawson (C)Scuderia Alphatauri
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前スクーデリア・アルファタウリのドライバーで今季ダニエル・リカルドの代役として5戦に出走したリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)が、来シーズンはレッドブル・グループのリザーブドライバーに専念する意向を明らかにした。
今季は日本のスーパー・フォーミュラにフル参戦していたため、スケジュールが重複するケースがあったためだ。
F1参戦3戦目には9位入賞を果たし、自身初となるチャンピオンシップ・ポイントを獲得したローソンは｢常にF1の現場にいることがステップアップには不可欠｣としてリザーブドライバーの職務に専念することを強調したものだ。
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