Pietro Fittipaldi (C)Haas F1 Team
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ハースF1チームは2023年シーズンのリザーブ&テストドライバーとして、ピエトロ・フィッティパルディ(26歳:ブラジル)を指名したことを明らかにした。
2度のF1チャンピオンに輝くブラジルの英雄であるエマーソン・フィティパルディ氏を祖父に持つピエトロは2019年から同チームのリザーブ&テストドライバーを務め、2020年には当時レースドライバーだったロマン・グロージャンの代役としてバーレーンとアブダビの両グランプリに参戦、それぞれ17位と19位になっている。
これについて本人は｢このフレンドリーなチームで5年目のシーズンを迎えうれしく思っている。
2023年、高い戦闘力を発揮できるよう全力で支えたい｣と、述べている。
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今シーズン、すべてのF1チームはヤングドライバーにF1マシンの経験を積ませるため計2回以上のフリー走行セッションで走行の機会を与えることが義務付けられている。
これを受けハースF1チームではメキシコGPとアブダビGPで同チームのリザーブ&テストドライバーであるピエトロ・フィッティパルディ(26歳:ブラジル)を起用することを明らかにした。
フィッティパルディは今年のシーズン前テストで2022年型の『VF-22』をドライブしているが、グランプリ週末の金曜日公式セッションでの走行は初の体験となる。
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ハースF1チームは、3月10日(木)からスタートするバーレーン・サーキットでのシーズン前テスト後半に、レースドライバーのミック・シューマッハに加え、同チームのリザーブ&テストドライバーであるピエトロ・フィッティパルディ(25歳:ブラジル)を起用することを明らかにした。
同チームではロシアによるウクライナ騒動を受けウラルカリによるスポンサー契約とニキータ・マゼピンのドライバー契約も解除、マゼピンの後任はまだ発表されていないが、フィティパルディのテスト起用によりレギュラードライバー昇格に一歩先行した形だ。
テストは12日(土)まで3日間に渡って行われ、その翌週にはいよいよ今季開幕戦バーレーンGPを当地で迎える。
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ハースF1チームのギュンター・シュタイナー代表は、同チームでテスト＆リザーブドライバーを務めているピエトロ・フィッティパルディ(25歳:ブラジル)について、来シーズンも継続に期待をみせた。
元2回のF1チャンピオンであるエマーソン・フィティパルディ氏を祖父に持ち、元ミナルディ等のクリスチャン・フィティパルディ氏も親族になるピエトロは、2018年からハースF1のテストドライバーとして経験、昨年のサクヒールGPとアブダビGPでは負傷したＲ・グロージャンの代わりにレースに出走した。
ただ同チームでは来季も若いシューマッハ&マゼピン体制の継続が決まっていてレースドライバーへの昇格の可能性は低いとみられる。
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ハースF1チームはまた同チームのリザーブ&テストドライバーであるピエトロ・フィッティパルディ(24歳:ブラジル)との契約を2021年も継続することを明らかにした。
リザーブのフィティパルディは2020年もほぼ全戦チームと帯同し、バーレーンGPで同チームのレースドライバーであるロマン・グロージャンがアクシデントに遭ってからは終盤のサクヒール&アブダビの両グランプリに代替出場(17位・19位)を果たしている。
なおピエトロの祖父は2回のF1チャンピオンに輝くブラジルのレジェンドであるエマーソン・フィティパルディ氏。
またウィルソンやクリスチャン・フィティパルディらのレーシングドライバーもみな血縁関係のある親族だ。
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ハースF1チームは、ピエトロ・フィッティパルディ(24歳:ブラジル)との間でリザーブドライバー契約を延長したことを明らかにした。
この契約は2019年からスタートしていて、これで3シーズン目ということになる。
昨シーズンは同チームのレースドライバーであるロマン・グロージャンの負傷により終盤の2レースに代替出走を果たしている。
(サクヒールGP:17位、アブダビGP:19位)
当然のことながら今シーズンはレースドライバー昇格を希望していたとみられるが、マゼピン&シューマッハらに先を越された形だ。
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