Austin Circuit Image (C)Circuit of the Americas
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オースティン・サーキットを舞台に今週行われる2022年F1第19戦アメリカGPの天気について、地元テキサス州の気象台はフリー走行の金曜日、公式予選の土曜日そして決勝レースが行われる日曜日は共に晴れの予報で雨の降る心配はないとしている。
| 期 日 | 種 目 | 気 候 | 気 温 | 降水確率 |
| 10月21日(金) | フリー走行 | 晴れ | 18- 31度 | 0% |
| 10月22日(土) | 公式予選 | 晴れ | 20- 32度 | 10% |
| 10月23日(日) | 決勝レース | 晴れ時々曇り | 22- 32度 | 10% |
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Austin Circuit Image (C)Circuit of the Americas
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近年のF1人気盛り上がりが伝えられるアメリカでは、すでに10年の歴史を誇るオースティンでのアメリカGP(US-GP)に加え、今シーズンからマイアミGP、さらに来シーズンはラスベガスGPの復活もあり1国で実に3グランプリ開催という初の試みになる。
これについてCOTA(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ)のボビー・イプシュタイン会長は、｢アメリカにおけるF1人気はこれを十分支えるだけの需要がある｣と、余裕をみせている。
｢うれしいことに今年のチケット販売も至極順調だ。
アメリカにはそれだけのF1人気があるということだよ。
われわれにコース上の出来事をコントロールすることはできないが、人気にふさわしい受け皿と環境を提供することはできる｣と、自信をみせるイプシュタイン会長。
今年のオースティン・サーキットは観客席をさらに拡大しただけでなく、周辺道路も整備するなど投資を重ねている。
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Circuit of the Americas (C)Pirelli Motorsport
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COTA(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ)で開催されているアメリカGPが、F1との間で2026年まで契約を延長することで合意したことを明らかにした。
アメリカでは今シーズンからマイアミGPも開催が決まっているが、さらにラスベガスでも再開催の気運が高まっていて、F1人気がこれまでになく高揚している。
インディアナポリスでのアメリカGPが終了した後、2012年に初開催となったオースティンのアメリカGPはこれまで計9回開催、そのうちハミルトン(メルセデスAMG)が最多となる5回の優勝を記録している。
また2輪モトGPの開催を視野に、このオフにはサーキット路面の再舗装工事が行われたことが報告されている。
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Image (C)Pirelli Motorsport
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サーキット・オブ・ジ・アメリカズではこのオフに進めていた路面の再舗装工事が完了したことを明らかにした。
F1アメリカGPの舞台として2012年から使われているオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズだが、コースのバンプ悪化が問題となり、2輪のレースでは一部イベントがキャンセルとなる結果にもなっていた。
そこでサーキットでは今年予定される2輪モトGP前に解決すべく、このオフにサーキット路面の再舗装工事を進めていたもの。
ただアスファルト工事が行われると、初期段階で油分から路面のグリップが失われるケースがあり、そうした懸念も伝えられている。
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Circuit of the Americas (C)Pirelli Motorsport
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今週、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われる2021年第17戦アメリカGPの開催地であるテキサス州オースティン地方の天候について、地元気象台はフリー走行が行われる金曜日、公式予選の土曜日、決勝レースの日曜日共に晴れ時々曇りで、雨が降る心配はないと報じている。
| 期 日 | 種 目 | 気 候 | 気 温 | 降水確率 |
| 10月22日(金) | フリー走行 | 晴れ時々曇り | 21- 30度 | 10% |
| 10月23日(土) | 公式予選 | 晴れ時々曇り | 21- 30度 | 20% |
| 10月24日(日) | 決勝レース | 晴れ時々曇り | 22- 32度 | 20% |
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Circuit of the Americas (C)Pirelli Motorsport
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アメリカGPの開催地であるオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて、その荒れた路面状況を心配する声が挙がっているが、同サーキットの代表であるボビー・エプスタイン/CEOは、すでにできる限りの対策を終えたと、話した。
2012年からF1グランプリを開催する同サーキットだが、元々地盤が軟弱だったこともあり、これまで度々路面にバンプが生じ、部分的な再舗装を重ねてきた。
これについてFIA(国際自動車連盟)のレースディレクターであるマイケル・マシは｢グランプリまでに整備するよう指示を出した｣と、説明していた。
果たしてドライバーから合格点が与えられるかどうか、22日(金)には明らかになる筈だ。
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Circuit of the Americas (C)Pirelli Motorsport
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今年10月に予定されていたサーキット・オブ・ジ・アメリカズでのアメリカGP(US-GP)の開催が不透明になってきた。
これは、同サーキットがあるテキサス州オースティンの公衆衛生局が、大規模イベントの開催を禁止、F1グランプリもこれに該当するとしたことからだ。
今年のアメリカGPは第19戦として10月25日(日)に決勝レースが予定されている。
オースティンは現在ステージ3とされていて、現状では｢感染リスクが低い人間10人以下の集まり｣までしか許可されていないとのこと。
イベントまではまだ時間的猶予はあるものの、いまのところ急速に改善される見通しは立っていないという。
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Circuit of the Americas (C)Pirelli Motorsport
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オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズを舞台に開催されているアメリカGP(US-GP)は、前の開催地であったインディアナポリスの後を受け、4年のブランクを挟んで2012年から開催。
周囲の当初の見込みを他所に着実に観客を増やし、いまや世界最大自動車国のF1グランプリとして確固たる地位を築き上げてみせた。
現在の同グランプリの契約は2011年までとするものだが、すでにその後の契約延長に向けてリバティ・メディアとの間で交渉が進められているという。
リバティ・メディア自身も北米での開催を重視していてシカゴなどを打診しているとされるが、オースティンとの契約延長はどうやら確実のようだ。
なおここではハミルトン(メルセデス)が圧倒的に強く、これまでの7回中、実に5回を制している。
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Carlos Sainz (C)McLaren Group
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2月27日(水)、バルセロナ・サーキットを舞台に行われているシーズン前テスト後半は第2日目を迎えた。
トップタイムはこの日もマクラーレンでカルロス・サインツの記録した1'17.144、これは今年のテストでは全体のベストになるものだ。
130ラップの多きを数えたが、コース入口でストップ、赤旗中断の原因も作っている。
2番手はペレス(レーシング・ポイント)、3番手はベッテル(フェラーリ)。
この日のビッグニュースはなんといってもこのベッテルのクラッシュだろう。
新しい僚友であるルクレールとこの日もマシンをシェアしたベッテルは午前のセッションで40周を周回、この日の3番手となる1'18.193のベストタイムを記録したもののその後3コーナーでコースアウト・クラッシュ。
セッションは赤旗中断、ドライバーは直ちにメディカルセンターに運ばれて検査を受けたが幸い身体に問題ないとして解放された。
マシンは修復に当てられたもののルクレールのほうは結局インストレーションラップだけに留まりノータイムで終えている。
4番手ライコネン(アルファロメオ)、5番手グロージャン(ハース)、6-7番手には共にホンダ・パワーのフェルスタッペン(レッドブル)とクビアト(トロ・ロッソ)が並び合わせて229周を走り込んだ。
前日ハイドロリック系のトラブルに見舞われたメルセデスは遅れを取り戻すべくボタス&ハミルトン合わせて176周を周回した。
シーズン前テストで出遅れたウィリアムズは、クビサが最多の130周を周回、初めて本格的なテスト・プログラムを消化して追い上げの姿勢をみせた。
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今週末行われるF1第17戦アメリカGP(US-GP)の開催地テキサス州オースティン地方の天気について、地元気象台はフリー走行が行われる金曜日、公式予選の土曜日、さらに決勝レースの3日間ともに一時雨の可能性があると予報している。
| 期 日 | 種 目 | 気 候 | 気 温 | 湿 度 |
| 10月20日(金) | フリー走行 | 曇り一時雨 | 22- 29度 | 75% |
| 10月21日(土) | 公式予選 | 曇り一時雨 | 21- 31度 | 73% |
| 10月22日(日) | 決勝レース | 曇り一時雨 | 12- 26度 | 48% |
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