2017/01/03

今度は英誌でリカルド(レッドブル)がロズベルグを凌ぐ

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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先にイギリスの放送局『BBC』の視聴者は『2016年ベストF1ドライバー』にタイトル獲得を逸したルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)を1位に選んだが、同じイギリスの専門誌『オートスポーツ』は『2016年トップドライバー50』の第1位にダニエル・リカルド(レッドブル)を選出している。

リカルドの選出は2014年シーズンに続く2回目の栄誉となるが、3勝を記録した2014年に比べ2016年はマレーシアのただ一度だけに留まっている。

なおこちらの2位はハミルトンで、タイトルを獲得したロズベルグ(メルセデス)は5位に留まった。

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2016/12/26

リカルド、「レッドブルでタイトル獲得に挑みたい」

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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多くの有力F1ドライバーの契約が2017年限りなのに対し、ダニエル・リカルド(27歳:オーストラリア)のレッドブル・レーシングとの契約は2018年末まである。
これについてリカルドは次のようにAP通信に語っている。

「僕の契約はまだあとと2年残っているので、多くのドライバーのように(メルセデス問題で)腰を浮かせる必要はないんだ。
雑音に左右されることなく、じっくりとこのチームでタイトル争いに集中することができるよ。
来年はまたレギュレーションの変更があるのでF1勢力図が変わると思う。
アルバートパーク(開幕戦オーストラリアGP)のグリッドで僕たちがいい位置にいられたらいいね」

同チームでは新人マックス・フェルスタッペンに話題が集まり気味だが、通算4勝を数えるリカルドはもうすっかりベテランの域に入るトップドライバーだ。

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2016/10/07

レッドブル・デュオ、東京で暴走族と寿司を堪能

Redbull Duo (C)Redbull Racing
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前戦マレーシアGPでみごとな1-2フィニッシュを遂げ、意気上がるレッドブル・レーシングのリカルド&フェルスタッペンは、鈴鹿入りに先駈け東京でプロモーション活動等を行った。

渋谷にあるレッドブルの日本社屋を表敬訪問した他、特製の『族車』で暴走(?)行為を繰り広げ、通行人を驚かせたもの。
リカルドはその他に日本に来る前から楽しみにしていたという寿司屋の名店『すきやばし次郎』を訪れたということだが、予約していなかったということであえなくアウト。
ただその後、親友であるフェリッペ・マッサの計らいで他のお店で寿司を楽しんだということだ。

なおリカルドが日本GPに初参戦したのは2011年のこと、一方マッサは2002年からと日本文化への貫禄の違いがある。

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2016/10/04

靴で飲ませたリカルド(レッドブル)、「申し訳ない」

Nico Rosberg (C)Mercedes Motorsports
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前戦・シンガポールGPの際、「優勝したら、履いてた靴で勝利のシャンパンを飲む」と宣言していたレッドブル・レーシングのダニエル・リカルドだったが、わずか2週間後にその時はやって来た。

「まさかこんなに早くその機会がやって来るとは思わなかったね。
でもレース中、勝てるチャンスがあると思ってからは絶対に優勝してやろうと思っていたよ。
ただ僕自身は構わないんだけれど、『シューイ』をするにはここマレーシアは暑くて汗をかいたから、他の人には申し訳なかったね。
だっさて僕の靴からシャンパンを飲むんだぜ。
でも観客が喜んでくれたから盛り上がっただろう」と、屈託ない。

ちなみに3位のロズベルグ(メルセデス)はリカルドの靴を直接口にせずに飲み、お約束の筈だったマーク・ウェバー氏(レッドブルとオーストラリアの先輩)に至っては渡された靴を投げて『役目』を放棄する始末だった。

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2016/08/02

リカルド、ドイツGPで初『ドライバー・オブ・ザ・デー』に

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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レッドブル・レーシングのダニエル・リカルド(27歳:オーストラリア)が、今回行われたドイツGPの『ドライバー・オブ・ザ・デー』に選出された。
この賞は今シーズンから始まったもので、決勝レース翌日にF1公式サイトで世界中のファンによって「今回のグランプリで最も輝いたドライバー」として選出されるもの。

今季ここまで3回表彰台のリカルド。
チャンピオンシップでもメルセデスAMGチームの二人に続く堂々の2位にランクするオーストラリア人ドライバーだが、意外なことにこの賞に輝くのはこれが初めて。
ちなみにチームメイトであるマックス・フェルスタッペンのほうはすでに4回も受賞している。

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2016/07/01

レッドブル・レーシング、リカルドの長期契約確認

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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すでに大方が理解していたことだが、レッドブル・レーシングはあらためて同チームのダニエル・リカルド(26歳:オーストラリア)について、2018年シーズン末まで有効な契約があることを正式発表した。

これは前日、同グループの傘下チームであるスクーデリア・トロ・ロッソがカルロス・サインツの契約について発表したことを受けてのもの。

これについて当のリカルドは、「今シーズン、というのは難しいけれど、このチームと共に僕はタイトル獲得を目指したい。
メルセデスに対抗できるだけのポテンシャルがここにはあるからね」と、意欲をみせている。

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2016/06/28

リカルド、「レッドブル復調にはチームメイトの貢献」

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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昨季は一度も獲得できなかったポールポジションと優勝だが、今季はすでにシーズン前半でいずれも実現させたレッドブル・レーシング。
その復調について同チームのエース、ダニエル・リカルドは次のように英専門誌に語っている。

「昨シーズンの苦戦が今年の糧になっていることは間違いないね。
うまくいかなければ、みんなでその対策を考える。
いつもハングリーでいることが肝心。毎年、毎年が学習さ。
そして僕にとってはもう一つ、チームメイトの存在は欠かせない。
今年ロシアGP後にフェルスタッペンが加わってから、明らかに刺激を受けているよ。
彼ももちろん僕に負けないよう頑張るし、僕は逆にそんな彼に背中を押されているんだ。
お互いに切磋琢磨していることが今年の好成績に繋がっていると思うな」

レッドブルの二人が揃って表彰台に上がるのも案外近いことなのかも知れない。

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2016/06/21

レッドブル勢、ヨーロッパGPは戦略ミス

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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ペレスのグリッド降格もあり、ヨーロッパGPではフロントロウからのスタートという幸運を得たレッドブル・レーシング(リカルド)だったが、結果的には7位止まり、ポイントも2台合わせて10点しか伸ばすことができずにこのレースを終えることとなった。

これについて同チームのクリスチャン・ホーナー代表は、「タイヤ戦略にミスがあった」と、振り返った。
「他チームが柔らかいタイヤでタイムを出す一方で、われわれはタイヤのグラデーション(性能劣化)が激しく、早々とスーパーソフトからソフトへ、さらにミディアムへの交換を強いられた。
レースはわれわれが想定していた以上に気温が高く、それが影響したのかも知れない」と、弁明。

しかしリカルドは「ウチは今回モンツァ並の低ダウンフォースのエアロダイナミックスで攻めた。
しかしそれが失敗だったということ。
あんなに滑っていたんじゃタイヤが持つ筈もない」と、吐き捨てた。

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2016/05/31

レッドブル、リカルドのタイヤ準備ミスは「連絡不足」

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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レッドブル・レーシングは、モナコGP決勝レースで勝機を分けたダニエル・リカルドのピット作業について、「ピットストップに時間が掛かってしまった要因はスタッフ間の連絡ミスだった」との結論を出した。

通常3秒程度、速いチームでは2秒そこそこで終えるタイヤ交換作業だが、今回リカルドはなんと13.7秒も要し、結果的にこの遅れが優勝と2位とを分けたともされている。

これについて同チームのクリスチャン・ホーナー代表は、「当初ソフトタイヤと想定されていたためこれが準備されていたが、戦略の変更により急きょスーパーソフトに変えられたが連絡が遅れた。
狭いモナコGPのピットガレージでは、十分なスペースがないためガレージの奥(事実上の2階部分)にあったスーパーソフトを運び出すのに時間が掛かってしまい、それが響いたということ」とその理由を語った。

前回もチームのタイヤ作戦で優勝をチームメイト(フェルスタッペン)に奪われた形のリカルドだが、今回もわずかな戦略ミスで掌中の玉を逃がしたと言えそうだ。

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2016/05/27

最速リカルド(レッドブル)、「エンジンもクルマもいい」

Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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ドライバー・コースと言われるモンテカルロの市街地サーキットでフリー走行初日みごとトップタイムを記録したレッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、「エンジンもいいしマシンもいい」と、控え目にそのスピードを誇った。

「エンジンも良くなっていると思うけれど、たぶん僕らのマシンがいいね。
ここで何より強い手助けになるのはシャシーのバランスとグリップだから。
おそらく僕らのマシンのほうがライバルよりもダウンフォースが多いんだと思う。
ただ確かに今のところ僕らはいいポジションにいると言えるけれど、土曜日の予選、そして日曜日の決勝レースの時に路面コンディションがどのようになっているかが重要になる。
メルセデスだって予選になれば本気になってくるだろうからね。
もしもこのままのギャップを保てたらそれは最高さ」

リカルドのマシンには今回バージョンアップされたというルノー製パワーユニットが乗せられていて、旧スペックであるフェルスタッペンとのタイム差が注目されたが、初日のフリー走行では0.964秒というものだった。

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