Sergio Perez
まだチームから正式発表はないものの、ベルギーGP終了後レッドブルは親会社の役員を含めグループ幹部らによる緊急会議を開催したとのことだ。
それによればその席で渦中のセルジオ・ペレスやダニエル・リカルドら同チームのドライバー人事が話し合われたとみられる。
とりわけこれまで再三俎上に上がってきたペレスは、今回のレースで2位スタートしながら8位フィニッシュというリザルトは厳しい状況だった筈だ。
しかし報道によればレッドブル・レーシング&レーシング・ブルズ両チーム共にレースドライバーは現状維持が確認されたという。
なおペレスの残留には僚友フェルスタッペンの意向も働いたと伝えられている。
Daniel Ricciardo
8回の優勝など豊富なレース経験を評価されてレーシング・ブルズ入りしたダニエル・リカルド(34歳:オーストラリア)だったが、期待に反して不振が連続、今季中のシート喪失まで報じられる状況となった。
しかしここに来て来季の残留を報じるメディアが登場、注目を集めている。
これを報じたのはイタリアの専門メディア『フォーミュラ・ウノ』で、兄弟チームであるレッドブル・レーシングてチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナー氏がリカルドの残留を決定したと伝えている。
ちなみにレッドブルではこれまでヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーがグループ内のドライバー人事に強い影響力を及ぼしてきたと理解されている。
Racing Bulls
3日(金)行われたマイアミGPスプリント予選で、予選4位とチーム加入以来ベストのポジションを獲得したレーシング・ブルズのダニエル・リカルドは｢明日のスプリント決勝ではポイント獲得したい｣と意欲をみせた。
｢気分は最高。
グリッド2列目なんて上出来じゃないか。
ここなら事故に巻き込まれるリスクも少ない筈。
マシンは久々にバランスが良くてドライブしやすくなった。
今年の勢力図を考えればこの結果はとても意味あることだよ｣
それでも｢これをレース結果に結び付けなくては意味がない｣と、引き締めた。
Daniel Ricciardo
中国GPのレーススチュワード(競技審査委員)は、レーシング・ブルズのダニエル・リカルドに対し、次戦マイアミGPで3グリッド降格のペナルティを科すことを明らかにした。
それによればリカルドは、中国GP決勝レースで2度目のセーフティカーが導入された際、誤って前方を走行していたヒュルケンバーグ(ハース)をオーバーテイクしてしまったというもの。
リカルドはこれにより不当な利益を得たと判定されたが、ペナルティは次戦に持ち越しとなった。
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Race Scene (C)Scuderia Alphatauri
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一時はチームメイトである角田裕毅とランデブー走行をするシーンも見られたアルファタウリのダニエル・リカルドだったが、前日のスプリントレースに続いて無念のノーポイントに終わった。
｢とても荒れたレースだったね。
こういうレースでは後方からのスタートでも挽回してポイントを獲得するチャンスがあるものだけど、残念ながら今回はそううまくは行かなかった。
なぜなら最初のオープニングラップの事故の時に、飛んできた誰かのリヤタイヤがまるでフリスビーのように僕のクルマのリヤカウルに衝突してしまったから。
その瞬間をミラーで目撃したんだから、もうガッカリさ。
あの修復作業がなければ周回遅れにもならなかった筈だからね｣
一方、角田裕毅はこの週末、首尾よく貴重な5ポイントを獲得している。
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Daniel Ricciardo (C)Scuderia Alphatauri
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アルファタウリに移籍後最高位となる4番グリッドを獲得したダニエル・リカルドは、チームや僚友である角田裕毅に感謝の気持ちを表した。
｢もちろんこの結果には喜んでるよ。
チームは戦闘力あるクルマを用意してくれたし、裕毅は僕のためにスリップストリーム役を勝って出てくれた。
予選4位はせっかくのポイント獲得のチャンスだから、明日の決勝レースではこれを活かしたい。
それを迷惑をかけてしまったチームへの感謝の気持ちにしたい｣
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Liam Lawson (C)Scuderia Alphatauri
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早ければ日本GPでのレース復帰を目指すとしてきたスクーデリア・アルファタウリのダニエル・リカルドだが、結局間に合わなかったばかりか、次戦カタールGP(10月8日)への参戦も危ぶまれていることがわかった。
再びリカルドが欠場の場合、引き続き新人のリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)が代替参戦するものとみられるが、先の日本GPではチームメイトである角田裕毅のマシンと激しく接触しながらもまったく譲らず、レースを終えてからも「ユーキに勝っても意味がない」と嘯くなど、必ずしも二人が良好な関係にあるとは思えないことが周囲に要らぬ懸念を呼んでいるようだ。
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Daniel Ricciardo (C)Redbull Racing
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今回ホンダが発表したリリースでは角田裕毅(アルファタウリ)の残留は記載されていたものの、来季のチームメイトについては触れられていなかった。
同チームでは昨シーズンまでのピエール・ガスリーに替え開幕から新人のニック・デ・フリースを起用。
しかしわずか10戦でベテランのダニエル・リカルドを呼び戻したものの、クラッシュした際の負傷によりまた新人のリアム・ローソンの起用と混乱を極めているもの。
これについてチームでは、契約上リカルドとの契約が優先されると説明している。
来季のためにも、一戦でも早いリカルドの復帰が待たれるところだ。
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Daniel Ricciardo (C)Scuderia Alphatauri
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先月行われた復帰3戦目のオランダGPでクラッシュ、左手の中手骨を骨折してしまったアルファタウリのダニエル・リカルドが、9月24日に行われる日本GPでの復帰を目指していることを明らかにした。
本人は施術を受けたスペインのバルセロナに留まりリハビリに専念しているということで、実際のところはまだ復帰には時間が掛かりそうに思える。
一方、角田裕毅のチームメイトとして急きょ抜擢されたリアム・ローソン(20歳:ニュージーランド)はスーパー・フォーミュラで馴染んだ日本でのレースを当然のように楽しみにしていることを明かしている。
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Daniel Ricciardo (C)Scuderia Alphatauri
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先週行われたオランダGPのフリー走行でクラッシュ、負傷を負ったスクーデリア・アルファタウリのダニエル・リカルドは、無事左手の手術に成功したことを明らかにした。
執刀は2輪モトGPライダーへの施術で知られるシャビエル・ミル医師により行われ、無事成功したとのこと。
しかし現場復帰の時期について早くても9月末の日本GP辺りになるということで、チームにもまたチームメイトである角田裕毅にとってもアクシデントの代償は小さくないようだ。
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