Sergio Perez (C)Redbull Racing
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レッドブル・レーシングのペレスが、自らの発言ミスから思わぬ窮地に追い込まれてしまったようだ。
そもそもの発端は、記者会見でレッドブル・レーシングとの契約について聞かれたペレスが、1年勘違いして2024年で契約が満了するかのような回答をしてしまったことに発するという。
これが報じられると、ペレスのレッドブルとの間で結ばれた契約はこれまで伝えられたよりも短くなったという誤解が拡散したというものだ。
同チームのスポークスパーソンはこれについて明言していないが、広く契約は2025年末までと理解されている。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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一時は僚友フェルスタッペンとの1-2フィニッシュの可能性もみえていただけに4位で終わったセルジオ・ペレスは無念さを滲ませた。
｢目まぐるしくコンディションが変わる難しいレースだった。
何より表彰台を逃がしたのは残念。
もっとやれたという人もいるだろうけれど現場はタイヘンなんだ。
ドライバーにしかわからないこともある一方で、マシンの状態を把握できるのはエンジニア、戦略を考えるのはピット・ギャントリーだし。
いろいろ不運が重なったんだよ｣
しかし今回フェルスタッペンとの差が如実に結果に表れただけに、また周囲の声は喧しくなりそうだ。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスの来季契約について、先に『逆パフォーマンス条項存在の可能性』が伝えられたが、これについて同グループのヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーが否定した。
｢そんな話は初めて聞いた。
私が知らないのだから、そんな可能性はないということだ。
F1ドライバーの契約は細かく定められているがそんな呆れた条項など存在しない｣と、一蹴した。
ただそれにしても、レッドブル首脳陣がセカンド・ドライバーの現在の状況に満足していないのは事実のようだ。
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Podium Scene (C)Redbull Racing
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今季ここまでコンストラクターズ・ランキングで2位(メルセデスAMG)以下に大差を付けて独走するレッドブル・レーシングだが、ドライバーズ･チャンピオンシップでもマックス・フェルスタッペン(314P)と2位のセルジオ・ペレス(189P)との間ですでに大きな開きが生じている。
これを受けペレスの母国メキシコの一部メディアからは｢二人のマシンに差があるのでは｣、との疑問まで伝えられる有り様だ。
同チームではもちろんこうした噂を否定しているが、今度は逆に契約の中にパフォーマンス条項があり、ペレスは来季契約が継続されるにしてもかなり減額されるとの憶測が広まっているという。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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アルファタウリでレースドライバーを務めていたデ・フリースの電撃解雇は周囲に衝撃を与えたが、そのプレッシャーはレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスにも影響を及ぼすことになるかも知れない。
これについて同グループでドライバー起用に強い影響力を持つヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーは次のように語っている。
｢リカルドの起用とペレスの問題とはまったく別で両者に関係はない。
ましてやペレスのシートが脅かされるなんてフェイクニュースに過ぎない。
ただペレスには予選のパフォーマンス改善が必要だとは伝えてあるがね｣
ペレスは今回のイギリスGPで5戦連続となるQ2までの敗退を喫していて、チームのレース戦略にも少なからず影響を与えている。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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オーストリアGP初日、チームメイトのフェルスタッペンがポールポジションを獲得する一方で、トップ10にすら残れないと精彩を欠いたセルジオ・ペレス(レッドブル)だったが、実は体調不良だったという。
木曜日からのスケジュールに合わせて飛来したペレスだったが、直前に体調を崩し、会見の予定をキャンセルしてホテルで静養して初日のスケジュールに対応したということだ．
本人は否定するものの公式予選が万全の状態ではなかったのは容易に推察できるところだ。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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今シーズン、さらにチームメイトであるフェルスタッペンとの差が拡大した感のあるセルジオ・ペレス(レッドブル)だが、同陣営のヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーは同選手を擁護する姿勢を崩していないようだ。
それによれば同氏は｢ペレスはいま些細な問題からパフォーマンスを欠いているだけ｣として、巷で聞かれるドライバー交替など考えていないことを強調している。
噂では、ペレスがシート喪失した場合、リザーブドライバーとして控えるダニエル・リカルドが起用されるというもの。
なおペレスのレッドブルとの契約は2024年末まで有効であるとされている。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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期待されたモナコGP予選Q1で、衝撃のクラッシュ・シーンを演じてしまったレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、｢何よりチームに申し訳ない｣とアクシデントを詫びた。
｢自分が起こしてしまったことがまだ信じられない気持ち。
きっかけはホンの小さなスライドだったのに対応しきれず重大な結果を招いてしまった。
もちろんタイムを出すべく攻めていたものの、限界を超えたつもりはなかったんだけど。
ほんと、チームには申し訳ないと思っているよ｣
昨年のウィナーであるペレスは今年なんと最後尾からのスタートとなった。
オーバーテイクが極端に難しいモナコでは、ピットレーンスタートなどの奇策も採りにくいとみられる。
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Redbull Duo (C)Redbull Racing
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マイアミGP決勝レースを有利なポールポジションからスタートしながらも、9番手からの僚友・フェルスタッペン(レッドブル)に逆転勝利を許したペレス(レッドブル)だったが、レース後はチームメイトの健闘を素直に讃えていた。
｢断然有利な筈だったのに勝利の機会を逃がしたのは残念だよ。
でも最初のスティントはタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)が酷くてあれ以上ペースを上げられなかったんだ。
一方フェルスタッペンはタイヤをうまく使ったね。
仕方ない、今日は彼の日だったということ｣と、メキシコのヒーロー。
マイアミはスペイン語圏の住民が多いこともあって、レース前には絶大な声援を受けていただけに本音は勝ちたかったようだ。
この一戦でチームメイトとの点差は前戦の6点から14点へと広がる結果になった。
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Sergio Perez (C)Redbull Racing
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アゼルバイジャンGPで自身通算6勝目を記録したレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレス(33歳：メキシコ)だが、さらなるステップアップに向け、同チームのクリスチャン・ホーナー代表が次のような苦言を呈して注目されている。
｢バクーでのペレスの勝利は素晴らしいものだった。
しかし彼がさらなる高みを目指すのであれば、極めなければならないことがある。
それはパーマネント・サーキットで勝利することだ｣と、ホーナー代表。
市街地特設コースを得意とするペレスの勝利はバクー(アゼルバイジャンGP)で2勝、ジェッダ(サウジアラビアGP)、マリーナ・ベイ(シンガポールGP)、モンテカルロ(モナコGP)でそれぞれ1勝と、そのほとんどが市街地特設コースで、パーマネント・サーキットでの勝利はバーレーン・サーキットの1勝だけとなっている。
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