2017/05/01

ホンダ、2018年からザウバー・チームにエンジン供給

ロシアGP決勝レースが行われた30日(日)、ホンダは兼ねて噂になっていた通り、2018年シーズンからザウバー・チームにパワーユニットを供給することを正式発表した。

以下、ホンダのリリース---

Hondaは、FIAフォーミュラ・ワン世界選手権(以下、F1)に参戦しているSauber F1 Team(ザウバー エフワン チーム 以下、ザウバー)に対し、2018年シーズンからのカスタマーパワーユニット供給を決定しました。

 ザウバーからの申し入れにより検討を進めてきた今回の供給を通じて、エネルギーマネージメント技術の研鑽とパワーユニットの競争力向上をさらに加速してまいります。

■本田技研工業株式会社 執行役員 ブランド・コミュニケーション本部長 森山 克英のコメント

「2015年からのマクラーレンとのパートナーシップに加えて、来年からザウバーへのカスタマーパワーユニット供給を開始することは、HondaのF1活動における新たなチャレンジとなります。
2チーム供給によるメリットを最大限に活かせるよう、開発を行っているHRD Sakuraと英国ミルトンキーンズの活動拠点双方の体制を強化し、ファンの皆さまに強いHondaを一日も早くお見せできるよう、これからも挑戦を続けてまいります」

■Sauber F1 Team チーム代表 モニシャ・カルテンボーンのコメント

「来期よりHondaと共に戦えることは、ザウバー エフワン チームにとって非常に光栄なことです。
チームの再編成が進んでいることは、オーナー交代のみならず、このHondaとのテクニカルパートナーシップからも明らかです。
この『新エンジン時代』に新たなマイルストーンを加えて戦うことを大変心待ちにしています。
そしてもちろん、これからも新たなチャンスを模索していきたいと思います。
チームは、戦略的視点からも技術的視点からも将来の成功への道筋を示すことになる、Honda とのパートナーシップを大変楽しみにしていますし、このパートナーシップの実現に導いてくれたHondaに感謝します」

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2017/04/27

「実は深刻だった」、ウェーレイン(ザウバー)の負傷

Pascal Wehrlein (C)Sauber Motorsport
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今年1月に参加した『ROC(レース・オブ・チャンピオンズ)』でのアクシデントにより、シーズン前テストや開幕2戦の欠場を余儀なくされたザウバー・チームのパスカル・ウェーレイン(22歳:ドイツ)が、あらためてその時の状況を説明した。

「ROCでの怪我は思ったよりも深刻なものだった。
精密検査をしてくれた医者によれば、レーシングドライバーには重要な脊椎を3か所も骨折しているということだったからね。
場合によってはキヤリアを終わらせるほどのものだと言われたくらいさ。
ただレギュラードライバーでありながらグランプリを欠席するということには非難する声も聞かれ、僕自身にとっても辛いことだった。
でも意を決して回復に努めた結果、こうしてレースに復帰することができて今はとても幸せだよ」

元々メルセデスAMGチームのジュニア育成ドライバーだったウェーレインは、2015年のDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)史上最年少チャンピオンでもある。

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2017/04/26

ホンダ、ザウバー・チームへの供給契約が大詰めか

Honda Logo(C)Honda Racing
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イギリスの専門誌『オートスポーツ』が、来シーズンのザウバー・チームへのホンダ製パワーユニット供給契約交渉が大詰めになったと報じている。

かつてBMWワークスチームの母体ともなったザウバー・チームだが、2010年シーズンからはフェラーリ・エンジンを搭載して蜜月関係が続いたものの、このところの成績不振から現在はあまり良好な関係とはみられていない。
さらに資金不足から今季は1年落ちの旧型パワーユニット搭載を余儀なくされるなど苦戦に輪を掛けている状況。

一方これまでロン・デニス前CEOの意向により独占供給が必須としてきたマクラーレン・チームでは、複数チームへのエンジン供給のほうが開発が進むとの見解も。

2018年のエンジン・サプライヤーについては5月6日までにFIA(国際自動車連盟)への通知が定められていることから、同誌は近くザウバー・チームから新たな契約が発表されるものと予想している。

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2017/04/15

エリクソン(ザウバー)、ピットレーン速度違反で罰金

Marcus Ericsson (C)Sauber Motorsport
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バーレーンGPのレーススチュワード(競技委員)は、14日(金)行われたフリー走行1回目セッションでマーカス・エリクソンにピットレーン速度違反があったとして、ザウバー・チームに対し罰金500ユーロ(約5万8千円)を科したことを明らかにした。

それによればエリクソンは、制限80キロのところを84.9キロで走行したとのこと。

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2017/04/12

ウェーレイン(ザウバー)、バーレーンGPでレース復帰へ

Pascal Wehrlein (C)Sauber Motorsport
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11日(火)、ザウバー・チームは同チームのレースドライバーであるパスカル・ウェーレイン(22歳:ドイツ)が今週末のバーレーンGPで現場復帰することを明らかにした。

今年1月に行われた『ROC(レース・オブ・チャンピオンズ)』でのアクシデントで負傷しトレーニングが不足、開幕戦オーストラリアGPでは初日を走っただけでエンジン供給元であるフェラーリ・チームのリザーブ、アントニオ・ジョビナッツィと交代していたもの。

中国GPでも引き続きジョビナッツィが代役を務め、さらに連続開催であるバーレーンGPもとみられていたが、中国でジョビナッツィが2回も同じような大クラッシュ劇を演じたため、さすがにウェーレインに戻すことを決めたとみられている。

開幕戦では12位完走を果たして名を上げたジョビナッツィだったが、中国GPでは一転その評価を下げた形となった。

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2017/04/11

窮地に追い込まれたジョビナッツィ(ザウバー)

Antonio Giovinazzi (C)Sauber Motorsport
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チームに負担を掛けるフライアウェイ(遠征)でのアクシデント、しかも同じ週末に2度もクラッシュを繰り返したことで、さすがにアントニオ・ジョビナッツィもザウバー・チーム内で肩身が狭いようだ。

本来フェラーリ・チームのリザーブドライバーであるジョビナッツィは、1月の『ROC(レース・オブ・チャンピオンズ)』でクラッシュしたザウバー・チームのレースドライバーであるパスカル・ウェーレインの状態が良くないということで、開幕戦オーストラリアGPの2日目に突然のドライバー交代指名。
そのオーストラリアGPではチームの期待に応えるパフォーマンスを演じたものの、今回は痛恨の「失態続き」となったもの。

「チームのみんなに迷惑掛けた。
それでも次のバーレーンでは挽回のチャンスを与えて欲しい」と、ジョビナッツィ。
幸か不幸か、フライアウェイでの連続開催という事情がジョビナッツィに味方するかも知れない。

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2017/04/07

ザウバー・チーム、再度のドライバー交代に憶測広がる

Antonio Giovinazzi (C)Ferrari S.p.A
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開幕戦オーストラリアGPを1月に受けた『ROC(レース・オブ・チャンピオンズ)』でのアクシデントによる背中の負傷から欠場を余儀なくされたザウバー・チームのパスカル・ウェーレイン(22歳:ドイツ)だが、今週行われる第2戦中国GPでも下された欠場の決定には、さすがにパドックでも納得がいかない雰囲気が流れているようだ。

ウェーレインがメルセデスAMGのリザーブドライバーであるのに対し、代役に起用されたアントニオ・ジョビナッツィ(23歳:イタリア)はフェラーリのリザーブドライバー。
そのためこうしたバックにある勢力図からの力がザウバー・チームのドライバー起用に影響を及ぼしているのではないか、という憶測を呼んでいるものだ。

これについてザウバー・チームではもちろん「ドライバー交代は純粋に医学的見地からの判断による」と、モニシャ・カルテンボーン/CEOは強調している。
なお連戦となるバーレーンGPについてはまだ発表がないが、引き続きジョビナッツィの起用が有力とみられている。

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2017/04/05

欠場ウェーレイン(ザウバー)、「最悪ロシアGPまでには」

Pascal Wehrlein (C)Sauber Motorsport
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今年1月に行われた『ROC(レース・オブ・チャンピオンズ)』の際クラッシュ、背中を痛めたと伝えられたパスカル・ウェーレインは、開幕オーストラリアGPに続き今週行われる中国GPにも欠場することがザウバー・チームから発表された。

これについて当のウェーレインは、次のように説明した。
「もちろんせっかく掴んだF1のシートだから、こうして療養を強いられているというのにはフラストレーションが溜まるよ。
でも、今僕にとって最も重要なのは一日も早く体調をベストな状態に取り戻すこと。
いまチームのトレーナーと共に回復に努めているけれど、最悪でも第4戦のロシアGPまでには復帰したいね」

今回の中国GPは次戦バーレーンGPとの連続開催であるため、引き続き第3戦のバーレーンGPも欠場になる可能性が高いとみられている。

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2017/04/04

ザウバー、中国GPでもジョビナッツィを起用

Antonio Giovinazzi (C)Sauber Motorsport
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ザウバー・チームは今週末行われる中国GPでもパスカル・ウェーレインの代役としてアントニオ・ジョビナッツィ(23歳:イタリア)を起用することを明らかにした。

メルセデスAMGチームのリザーブドライバーとして、将来を嘱望されたウェーレインだが、1月に行われた『ROC(レース・オブ・チャンピオンズ)』にドイツ代表として出走した際にクラッシュ、背中を痛めたと伝えられた。
その後シーズン前テストの後半には参加したものの、先の開幕戦ではまだパフォーマンスが回復していないとして代役を立てられていたもの。

今回の中国GPは次戦バーレーンGPとの連続開催であるため、このままだとバーレーンGPにも参戦できない可能性が高いとみられる。

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2017/04/03

英紙、2018年『ザウバー・ホンダ』の実現を報じる

Powered by Honda (C)Honda Racing
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現在マクラーレン・チームへの独占供給となっているホンダ・エンジンだが、かねて噂が留まることのないザウバー・チームへの供給について、イギリスの『サン』がその実現を報じて注目を集めている。

それによればザウバー・チームとホンダとはすでに水面下で供給契約について合意、あとは発表する時期を窺っているだけとのこと。
ただザウバー、ホンダのいずれもがそうした報道を否定しているのと、報じているのが大衆紙『サン』であることが気掛かりではある。

なおF1エンジン・サプライヤーには基本的に複数チームへの供給が義務付けられているが、ホンダは今シーズンもマクラーレン1チームだけ。
もし噂のようにマクラーレン・チームが再びメルセデス製パワーユニットに切り換えた場合、このままではホンダはF1撤退を余儀なくされることになる。

一方現在(プライスダウンされた)1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを搭載するザウバー・チームには、戦闘力だけでなく支払金額の面でもメリットが見込めそうだ。
さらにもし日本人ドライバーの起用となれば日本のファンにとっては待望の事態ということになる。

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