Adrian Newey
アストンマーティンF1チームへの加入が発表されたエイドリアン・ニューイ氏は、新天地ではマネージング・テクニカル・パートナーという新たなポジションに就くことがアナウンスされているが、その名の通り技術面だけの職務に留まらないようだ。
伝えられるところによればニューイ氏は、技術面で責任者としてリードするだけでなくアストンマーティンの株主として経営面にも関与する可能性があるのだという。
同氏がチームの株主となるのはこれまでの長いキャリヤでも例のないことだという。
ハードなモーターレーシングでの生活を終えた後のことも考えていると思われる。
なお同社の大株主にはランス・ストロールの父親であるローレンス・ストロール氏の名前が報じられている。
Adrian Newey
9月10日(火)、アストンマーティンF1チームは前レッドブルのチーフ・テクニカル・オフィサーであるエイドリアン・ニューイ氏(65歳:イギリス)の加入を正式発表した。
天才デザイナーと評されたニューイ氏は約20年在籍したレッドブルでマシン開発をリード、7回のF1ドライバーズタイトルと、6回のコンストラクターズタイトル獲得に貢献した。
新天地のアストンマーティンでは2026年に予定される新時代のマシン開発にホンダと共に携わることになる。
Adrian Newey & C.Horner
約20年間の長きに渡って跳ね馬チームの技術部門を支えたテクニカル・ディレクターのエンリコ・カルディーレ氏の離脱、さらには翌日行われたアストンマーティンF1への電撃加入発表はティフォシならずとも関係者を驚かせたが、その一方で空席となったフェラーリの技術部門責任者のポジションについては情報がないままだ。
そこで急速に高まっているのがエイドリアン・ニューイ氏(現レッドブル)獲得説の再燃。
つまりフェラーリ・チーム／テクニカル・ディレクターの座はニューイ氏のために空けてあるというもの。
フェラーリ移籍の噂について本人は終始これを否定してきたものの、関係が冷え込んだとされるクリスチャン・ホーナー代表(レッドブル)は警戒心を解いていない。
そのニューイ氏の去就については遅くとも今年の9月には明確にされる筈だ。
Adrian Newey
かねて話題になっていたエイドリアン・ニューイ氏(65歳:イギリス、現レッドブル・レーシング)の移籍先がフェラーリ・チームに決まったと英ビジネス紙が報じた。
それによれば契約は2025年から2027年までの3年間で契約金は1億5千万ドル(約235億円)というとてつもないもの。
ただまだ公式発表はない。
Adorian Newey
来年の3月末を以ってレッドブル・レーシングからの離脱が決まっているエイドリアン・ニューイ氏(65歳:イギリス)が、すでに同チーム内部で事実上『ガーデニング休暇』状態にあるようだ。
F1の世界ではマシンのパフォーマンスを左右するような立場にあるキーパーソンが他チームに移籍する場合、通常数か月から半年程度の『ガーデニング休暇』と呼ばれる自宅待機を強制されるのが一般的だ。
今回のニューイ氏の場合は来年の移籍が決まった訳ではないが、レッドブル・レーシング内でテクニカル・ワーキング・グループのミーティングから外されたということで実質的にはガーデニング休暇を取らされた形だ。
なお噂ではフェラーリがニューイ氏の獲得に最も熱心に動いていると伝えられる。
Adrian Newey
すでに2025年末を以ってレッドブル・レーシングからの離脱が発表されたエイドリアン・ニューイ氏(65歳:イギリス)が、マイアミGPの現場で他チームから熱烈なアプローチを受けているところろが目撃されて話題になっている。
契約が決まったとしても新チームで実際にマシン開発に携われるのは1年近く先のこととなって、すべてのチームにとっての課題である2026年マシンの設計には間に合わないのだが、それでもこの人気ぶり。
『天才は幾つになっても天才『ということか。
ただし天才の獲得には相当な高額資金が必要になるのは間違いないところだ。
Adrian Newey(R)
このところパドック雀の間で話題になっていたレッドブル・レーシングのエイドリアン・ニューイ氏(65歳:イギリス)について、約1年後の2025年シーズン第一四半期を以って同チームから離脱することを正式発表した。
なおF1マシンの開発については直ちに関与を打ち切るということだ。
ニューイ氏はレッドブルF1プロジェクトの立ち上げ時からキーパーソンとして携わり、これまでとりわけエアロダイナミックスの鬼才として数々の成功を収めてきた。
8月26日(土)15時(日本時間:22時)からザンドフールト・サーキットを舞台に2023年F1第14戦ハンガリーGP公式予選が始められた。
ここQ1では全20台中、下位5台がノックアウトとなる。
天候は曇り 、セッション開始時の気温は17度、路面温度22度、コースはまだウェットコンディションとなっている。
トップはアルボン(ウィリアムズ)。
以下、フェルスタッペン(レッドブル)、ピアストリ(マクラーレン)、ノリス(マクラーレン)、サインツ(フェラーリ)、ラッセル(ウィリアムズ)、ストロール(アストンマーティン)、ガスリー(アルピーヌ)、角田裕毅(アルファタウリ)、アロンソ(アストンマーティン)というトップ10。
ここでの敗退は周冠宇(アルファロメオ)、オコン(アルピーヌ)、マグヌッセン(ハース)、ボタス(アルファロメオ)、そしてローソン(アルファタウリ)の5台となった。
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Adrian Newey & C.Horner (C)RedBull Racing
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かつてのレッドブル黄金時代の立役者であるエイドリアン・ニューイ氏(64歳:イギリス)が自身の去就について触れ、｢引退へのカウントダウンはすでに始まっている｣ことを示唆した。
F1界の鬼才と謳われたニューイ氏はとりわけエアロダイナミックス面に長け、数多くの成功マシンを送り出てきたが、このところは一歩引いた立場とされている。
しかしその才能を評価した他チームからの勧誘が絶えないという。
実際メルセデスAMGやフェラーリ・チームらの名前が伝えられているがレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は引き留めに躍起のようだ。
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Marek Reichman & Adrian Newey (C)RedBull Racing
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レッドブル・レーシングのヘルムート・マルコ／レーシング・アドバイザーは同チームのチーフ・テクニカル・オフィサーであるエイドリアン・ニューイとの契約延長について次のように語っている。
｢ニューイはレッドブル・レーシングに残留すると確信しているよ。
期間がどのくらいのものになるかはわからないが、おそらく長期のものになる。
ま、終身とは言わないが、それに近いものになるのではないか。
いずれにせよ彼がわれわれと袂を分かつことは考えられない。
だから彼を獲得しようという他チームの目論見は無駄なことになる筈だ｣
それでもライバルチームからの熱い誘惑は途絶えることがないとみられる。
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