Hockenheimring
かつてドイツGPの開催地として定着、しかし2019年を最後にカレンダーから外れているホッケンハイムリンクが、新たな投資家グループ参画による復活への動きをみせている。
これは地元ドイツの『DPA通信』が伝えたもので、それによれば投資家グループは複数の地元企業により構成されていてすでにホッケンハイム市が保有する同サーキットの株式の4分の3を購入することで市議会の承認を得ているとのことだ。
計画ではサーキットだけでなく、現地にホテルなどの関連施設も併設される『モーターワールド』なる一大プロジェクト構想が青写真に載っているそうだ。
ドイツではいまアウディF1の新規参戦もあり、復活への足掛かりとなるF1ブームの再来が期待されている。
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Hockenheimring (C)Pirelli Motorsport
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ロシア軍によるウクライナ侵攻の影響ですでに中止が決まった第17戦ロシアGPの代替開催候補に、今度はドイツのホッケンハイムリンクの名前が浮上した。
ミハエル・シューマッハやセバスチャン・ベッテルなどのチャンピオンを輩出したドイツで、長年ドイツGPの開催地として親しまれた同リンクだが、2019年を最後にF1開催は途絶えている。
地元ドイツの専門誌『アウト・ビルト』によれば、障害になるのは契約料の問題で、決定されればサーキット側は即対応できるとしている。
なお他にも代替候補にはすでにトルコ(イスタンブール)、ポルトガル(アルガルベ)、マレーシア(セパン)、スペイン(ヘレス)など多くの名前が取り沙汰されている。
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Hockenheim Image (C)Ferrari S.p.A
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前半8戦の改訂スケジュールは確定したものの、第9戦以降のレースについては一向にその内容が伝わって来ないF1について、候補地と目されるサーキットからは悲痛な声が聞かれてきた。
その一つとされるホッケンハイムリンクの責任者は次のようにドスイツの『RTLテレビ』で心情を吐露している。
｢おわかりのように、グランプリの開催には様々な準備や調整が必要になる。
それはたとえ無観客レースであってもだ。
それに比べF1の決断は遅すぎる。
決定が遅れるほど問題は大きくなるばかり。
われわれはいつまでもそれを待ち続けることはできないんだ｣
それでもヨーロッパ地域における新たな開催地候補には他にもアルガルベ(ポルトガル)やムジェロ(イタリア)、イモラ(イタリア)など枚挙に暇がない。
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Hockenheimring (C)Pirelli Motorsport
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既報のように2連戦も期待されたイギリスGPの開催が政府の隔離義務方針により危うくなったことで、急速に高まってきたのがホッケンハイムリンクでのドイツGPのようだ。
2019年まで開催された同グランプリは、王者メルセデスの地元であるにも関わらず昨季限りで消滅が決まっている。
しかし地元ドイツの日刊紙『フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング』によれば、イギリスGPの開催が不可能となった場合、代替開催候補の筆頭がドイツGPの復活になるのだという。
当事者であるホッケンハイムのマネージャーはすでにF1当局と交渉を再開したことを認めており、異例の復活開催に前向き姿勢。
もはしF1が行えない場合には他のイベントを開催する計画もあるということで早期の結論を求めているとのことだ。
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Hockenheimring (C)Pirelli Motorsport
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現役チャンピオンであるハミルトン、そしてメルセデスAMGチームの母国でもあるドイツだが、残念ながら今年のカレンダーにその名前はない。
しかしここに来て2019年までの開催地であるホッケンハイムリンクが、混乱する今シーズンを救済するため復活開催に向け模索していることがドイツの日刊紙『フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング』の報道で明らかとなった。
それによれば同サーキットはかつてのF1運営者であるFOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)を通じ、リバティ・メディアに対して今シーズンのカレンダーに復活させるのにどれくらいの準備期間が必要か打診をしたとのこと。
ホッケンハイムリンクでは｢契約など法律的な問題がクリアされれば、われわれがF1救済の一助として開催に乗り出すことにやぶさかでない｣と、復活に前向きな姿勢を隠していない。
ただ今年の契約が破談となって間もないこともあり、わずかな期間で開催実現まで達することができるかは疑問だ。
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Chase Carey/CEO (C)Liberty Media Group
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メルセデスAMGチームがチャンピオンシップを圧倒し、ドイツ人のセバスチャン・ベッテルがタイトル争いを演じていることを考えると不思議なことだが、ドイツGPの開催が危ぶまれている。
2008年からはホッケンハイムとニュルブルクリンクとの交互開催で行われたものの、2015年からは事実上ホッケンハイムの隔年開催に陥っていて、2019年はいまのところ開催の目途が立っていない。
これを受け、F1オーナーであるリバティ・メディアではホッケンハイムでの連続開催に向け関係各所と調整に入っていることを明らかにした。
同グループのチェイス・キャリー/CEOは、｢言うまでもなくドイツはF1にとって最も重要な国の一つ。
ここでF1が行われなくなることはわれわれにとって考えられないことだ｣と地元ドイツの専門誌『アウトモーター・ウント・スポルト』でその姿勢を明らかにした。
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Hockenheim Stand (C)Mercedes Motorsport
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今週末行われるF1第11戦ドイツGPの舞台地であるホッケンハイム地方の天気について、地元気象台は概ね良好であるものの、公式予選が行われる土曜日に一時雷雨の可能性があるとしている。
| 期 日 | 種 目 | 気 候 | 気 温 | |
| 7月20日(金) | フリー走行 | 曇り | 18- 32度 | 10% |
| 7月21日(土) | 公式予選 | 曇り一時雷雨 | 17- 27度 | 80% |
| 7月22日(日) | 決勝レース | 晴れ時々曇り | 18- 29度 | 10% |
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Hockenheim Ring (C)Mercedes Motorsports
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今週末ドイツGPが行われるホッケンハイム地方の天気について、地元気象台はフリー走行が行われる金曜日に一時にわか雨の可能性があるものの、全体的には概ね晴れとの天気予報を出している。
決勝レースが行われる日曜日の降水確率も10%に留まっている。
| 期 日 | 種 目 | 気 候 | 気 温 | |
| 7月29日(金) | フリー走行 | 曇り一時にわか雨 | 16- 26度 | 40% |
| 7月30日(土) | 公式予選 | 晴れ時々曇り | 16- 28度 | 20% |
| 7月31日(日) | 決勝レース | 晴れ時々曇り | 14- 27度 | 10% |
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Hockenheim Stand (C)Mercedes Motorsport
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7月31日に決勝レースが行われる予定のドイツGPだが、2017年は再び開催が難しいとみられる。
これを明らかにしたのは今年の開催地であるホッケンハイムリンクでマネージング・ディレクターを務めるゲオルク・ザイラー氏で、地元ドイツのメディアに対し、次のように窮状を訴えた。
｢近年、ドイツGPはホッケンハイムとニュルブルクリンクとで交互開催をしていて、来年はまたニュルブルクリンクでの開催となる。
しかしながら彼の地の経済状況は依然として芳しくないものと伝えられていて、2017年の開催が危ぶまれていると聞く。
そこでホッケンハイムが代替開催すべしとの声も聞かれるが、われわれはすでに2018年の契約を結んでいるのでその場合、今年から3年連続の開催となってしまう。
観客の関心が薄れ、チケットも売れ残る近年、われわれもそう大きな負担を背負い込む訳にはいかないんだ｣
ドイツ・チーム、ドイツ・メーカー、ドイツ人ドライバーが活躍していても、ニュルブルクリンクは財政上の理由から昨年の開催キャンセルに追い込まれている。
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Hockenheimring (C)Mercedes Motorsports
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今週末は本来ニュルブルクリンクを舞台にドイツGPが予定されていたものだが、観客数減少などの経営難から消滅の浮き目に遭っている。
これについてとりあえず来年の開催が決まっているホッケンハイムでは地元の通信社『DPA』(Deutsche Presse-Agentur)を通じ、次のようにF1ファンに訴えている。
｢昨年、ウチで開催したとき日曜日の観客はわずか5万人に留まった。
残念ながら来年も同じような数字であれば開催はまた途絶えてしまうことだろう。
われわれがただ願うことは、来年の観客席が満杯であること。
そうでなければドイツGPの未来はない｣
かつてF1のメイン舞台であったヨーロッパ地域だが、軒並み開催ピンチに追いやられている。
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