大人気のスペインGP、想定外の混乱も
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依然として新型コロナウイルスの影響が収まらない現状を受け、F1のステファーノ・ドメニカリ/CEOは先に伝えられた通り2022年シーズンはすべての関係者にワクチン接種を義務付けする方針をあらためて強調した。
F1ではドライバーやチームスタッフについて陽性反応検査を行ってきたが、今年はパドックに入れるすべての運営関係者や報道関係者にも予めワクチン接種を義務付け、予防に努める方針とのことで、これはすでにWMSC(世界モータースポーツ評議会)でも承認されているとされる。
折りしもプロテニスの全豪オープンでは世界ランキング1位のジョコビッチ選手(セルビア)が新型コロナ騒動で入国できず大きな話題になっていて、各国を転戦するF1でもあらためて徹底した対応が求められている。
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2022 F1 Car (C)Pirelli Motorsport
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目下F1チームはいずれも大きくレギュレーションが変わる2022年シーズンに向け新型車の準備に追われているが、これについてF1のステファーノ・ドメニカリ/CEOが次のように言及している。
「新しいレギュレーションにより2022年シーズンはマシン差が縮小すると考えている。
シーズン当初に著しい差があったとしても、レギュレーションへの対応が進むにつれて横並びになっていくだろう。
これまでのように特定チームが独走するような展開にはならない筈だ」と、F1を知り尽くしたドメニカリ氏。
同氏はさらに「新しく導入されるバジェットキャップ(予算制限)もチーム間のバランスを築く役割を果たすことになる」と、前向きの期待をみせている。
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Stefano Domenicali (C)Ferrari S.p.A
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F1のステファーノ・ドメニカリ/CEOは、2022年シーズンを迎えるにあたり、「F1の成功にはメルセデスAMGチームとレッドブル・レーシングの関係修復が不可欠」との持論を披露した。
激しかった2021年のドライバーズ・チャンピオンシップは、結局フェルスタッペン(レッドブル)が獲得して終えたが、両者とりわけトト・ウォルフ代表(メルセデス)とクリスチャン・ホーナー代表(レッドブル)はお互いを激しく批判し合った好ましくない状況が続いたままだ。
ドメニカリ/CEOは「何の役にも立たない衝突はF1にとって有害なだけだ。
両者ともに面子を捨ててF1のために関係を修復しなければならない」と、断じた。
フェラーリの代表としての実績で知られる同氏だが、他にもアウディやランボルギーニなど複数の立場で難題に当たってきた経験を持つ。
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Stefano Domenicali (C)Ferrari S.p.A
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今シーズン、初めて導入されたスプリントレース予選方式は、すでにイギリスとイタリアで試験が行われていていずれも成功裡に終わったとされている。
これについてF1のステファーノ・ドメニカリ/CEOは、「この試みはまだカレンダー終盤のブラジルGP1戦が残されているが、間違いなくこちらも大成功になることだろう。
今や金曜日にだってお客さんは大勢駆け付けてくれているからね」と、大幅に拡大する意向をみせた。
同氏はさらに来シーズンは全体の3分の一くらいまで拡大しようとしていることを明かした。
ただ一部にはパルクフェルメ時間が拡大したことによりマシンに触れる時間が減少、土曜日午前のフリー走行セッションの存在意義に疑問が投げ掛けられてもいる。
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Hockenheim Stand (C)Mercedes Motorsport
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F1は近く2022年のF1カレンダーを発表になる予定だが、F1の責任者であるステファーノ・ドメニカリ/CEOは、来季も史上最多となる全23戦の開催を目指していることを示唆した。
本来であれば今年のF1も当初全23戦が組まれていたのだが、新型コロナウイルスの影響で複数のグランプリが中止に追い込まれた。
いくつかは代替開催で補ったものの、日本GPなどの分は消滅したままで、結局今の段階で22戦に縮小を余儀なくされている。
来シーズンも見通しはまだ不透明な部分があるが、ドメニカリ氏はドイツGPの復活についてはホッケンハイム、ニュルブルクリンクを含め明確に否定しているという。
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