Yuki Tsunoda
2月27日(木)、バーレーン・サーキットを舞台に2025年のシーズン前テスト2日目が行われた。
午前のセッションでは珍しく一時ウェットコンディションに見舞われるシーンも。
ここでのトップタイムは跳ね馬チーム移籍で意気上がるハミルトン。
これにラッセル(メルセデス)、サインツ(ウィリアムズ)と続き角田裕毅(RB)は6番手。
2日目総合ではサインツ(ウィリアムズ)、ハミルトン(フェラーリ)と移籍組が席巻。
ルクレール(フェラーリ)、ラッセル(メルセデス)と続き、角田裕毅(RB)は12番手だった。
2日目総合タイムはこちら。
Yuki Tsunoda
2月26日(水)、バーレーン・サーキットを舞台にいよいよ2025年のシーズン前テストがスタートした。
セッションは午前4時間&午後4時間の計8時間、28日(金)まで3日間の予定で行われている。
初日トップタイムを記録したのは昨シーズンから好調を続けるマクラーレンランド・ノリスでこの日計52周を走って1'30.430をマークした。
2番手にメルセデスのラッセル、3番手が今年も本命フェルスタッペン(レッドブル)だった。
フェラーリから｢都落ち｣したウィリアムズのサインツはそれでもルクレールに肉薄して気を吐いた。
レーシング・ブルズの角田裕毅は10番手、午後を引き継いだ新人のアイザック・ハジャーも11番とパフォーマンスを揃えている。
1日目総合タイムはこちら。
Max Verstappen
4回のF1王者であるマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に、アストンマーティンF1が巨額オファーを呈示したと報じられ波紋を呼んでいる。
これは英国のタブロイド紙『デイリー・メール』が伝えたもので、それによればその金額は最大10億ポンド(約1,500億円)と、おそらくスポーツ史上最高額となるもの。
ただ当のフェルスタッペン自身は明確な肯定も否定はしていないとされる。
アストンマーティンにはすでに天才デザイナーとされる盟友エイドリアン・ニューイ氏(66歳:イギリス)がレッドブルから移籍していて、同氏がフェルスタッペン獲得を熱望しているとも伝えられている。
Max Verstappen
4回のF1王者であるマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に、アストンマーティンF1が巨額オファーを呈示したと報じられ波紋を呼んでいる。
これは英国のタブロイド紙『デイリー・メール』が伝えたもので、それによればその金額は最大10億ポンド(約1,500億円)と、おそらくスポーツ史上最高額となるもの。
ただ当のフェルスタッペン自身は明確な肯定も否定はしていないとされる。
アストンマーティンにはすでに天才デザイナーとされる盟友エイドリアン・ニューイ氏(66歳:イギリス)がレッドブルから移籍していて、同氏がフェルスタッペン獲得を熱望しているとも伝えられている。
Carlos Sainz
2010年に当時のトロ・ロッソからF1デビュー。
ここまで10年間でルノー、マクラーレン、フェラーリそして今季はウィリアムズと5つのチームを渡り歩くことになるカルロス・サインツ(30歳：スペイン)だが、実はメルセデス製パワーユニットのマシンで戦うのはこれが初ということになる。
これについてサインツは｢搭載するPU(パワーユニット)によりまったくチームの文化が異なることになる｣とユニークな指摘をしている。
｢わずか10年間で5チーム目というのが良いことなのかそうでないのかはわからない。
ただ少なくともPUが変わるとチームの文化が異なるので、それを経験している自分としては大きなプラスだと捉えているよ｣
サインツはこれを自分の利点としてチームのために役立てたいと意欲をみせている。
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FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長が伝統あるフランスGPの復活に期待する発言を繰り返しているが、その開催地については意見が分かれているようだ
これについてフランス系チームの雄であるアルピーヌF1チーム(ルノー)のエクゼクティブ・アドバイザーに復帰したフラビオ･ブリアトーレ氏は、首都であるパリでの開催を主張している。
｢今さらポールリカールだのマニクールなんて論外だ。
ポールリカールはアクセスに難があるし、マニクールなんてホテルも何もない。
今の時代にフランスでやるというならパリしかないよ。
オリンピックを成功させたように、華の都には何でも揃っているさ｣
1950年にランスで行われた第1回のフランスGPは伝説のファン・マニュエル・ファンジオ(アルファロメオ)が見事なポールTOウィンを遂げている。
Guenther Steiner
突然の解任劇により、前チーム代表が所属チームを相手にノースカロライナ州シャーロット高等裁判所へ損害賠償請求の訴訟を起こすという泥沼状態に陥っていたハースF1チームだが、このほど調停手続きが合意に達したことがわかった。
これによりギュンター・シュタイナー氏(59歳:イタリア)は請求を取り下げ、両者は互いに相手の功績を尊重する声明を明らかにしたという。
Logan Sargeant
2023年から2024年半ばまでウィリアムズ・レーシングからF1を戦ったローガン・サージェント(24歳:アメリカ)だが、2025年は活動の舞台が見つからず、本人はこのままモータースポーツ界からの引退を示唆している。
F1ではマシンのパフォーマンス不足があったとはいえ、チームメイトであるアレクサンダー・アルボンに大きく後れを取り、2024年は残り9戦を残してシート喪失の憂き目に遭っていた。
その後はインディカー・シリーズ転向の話も消え、2025年ELMS(ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ)への参戦話が浮上したものの、結局契約はまとまらなかったとのことだ。
これについてサージェント本人は｢モータースポーツの他にやりたいことがある｣と、語っているという。
Yuki Tsunoda
ロンドンで行われた2025年の合同新型車発表会に出席したレーシング・ブルズの角田裕毅、は新しいチームメイトであるアイザック・ハジャーと共にその翌日にはファクトリー近くのイモラ・サーキットへと飛び、新型車『VCARB 02』のシェイクダウン・テストに臨んだ。
まだ完全な2025年仕様ではないとされるが、それでもマクラーレン、ウィリアムズそしてハースに続く10チーム中の4番目にあたる早いスケジュールにはチームの熱い意気込みが窺われる。
このオフには本家レッドブル・レーシングのお家騒動もあり、騒々しかった角田周辺だったが、本人は｢結果でみせるだけ｣と集中しているようだ。
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オーバーテイクポイントが少なく、レース中の順位変動が少ないことで知られるモナコGPだが、それが一新されるかも知れない。
これはF1のレギュレーションを検討するFIA(国際自動車連盟)のF1委員会で発案されたもの。
それによればモナコGPのレースを活性化するためレース中のピットストップに最低義務数を設けようというもの。
同委員会ではこの特別ルールにより単調と言われるモナコGPがエキサイティングなものになると目論んでいる。
なおこの案について主催者であるACM(オートモビル・クラブ・ド・モナコ)も歓迎の意向をみせているとのことだ。
VCARB 02
2月18日(火)、英国ロンドンのO2アリーナで行われた合同新型車発表イベントにレーシング・ブルズの角田裕毅も登場。
真新しいホワイトを基調としたものに一新された『VCARB 02』のカラーリングについて聞かれた角田は｢これまでの中でも最高のカラーリング｣と讃えた一方で、｢汚れてしまうのでグラベルに入らないようにしないとな｣とコメント、場内から喝采を浴びていた。
ぜひともそう願いたいものだ。
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2月18日(火)、英国ロンドンのO2アリーナで、2025年シーズンを前にF1の合同新型車発表イベントが開催された。
日本のファンから注目が寄せられるレッドブル・グループでは、レーシング・ブルズがホワイトを基調としたものに一新されたのに比べ、レッドブルの新型車はほとんど新しくなった感がないのが印象的だった。
また他チームと異なりレッドブル・デュオは発言の機会もなく終えている。
なお今後のF1は2月26日(水)から3日間に渡りバーレーン・サーキットを舞台にシーズン前テストが行われる。
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レッドブル・ジャパンとホンダは、今年の日本GP直前の来たる4月2日(水)に東京でF1マシンによるデモンストレーションランを行うことを明らかにした。
イベントは『レッドブル・ショーラン×パワード・バイ・ホンダ』という名称で行われ、レッドブル『RB16B』や『ホンダRA272』といったF1マシンに加え、フェルスタッペン(レッドブル)、角田裕毅(レーシング・ブルズ)らレッドブル系の人気ドライバーも多数参加予定になっている。
この週末には鈴鹿サーキットを舞台にF1日本GPが開催される。
なおイベントの収益は慈善活動への寄付、または地元貢献活動に使われるとのことだ。
Fuji-TV NEXT
現在、大きな騒動に巻き込まれているフジテレビだが、今シーズンのF1放映は例年通り全セッション完全生中継されることが確認された。
今回の騒動でフジテレビでは大相撲トーナメントが中止になるなどスポーツイベントにも影響が及んでいてF1においても懸念されていたもの。
なお現契約最終年にあたる今年も放映はCS放送の『フジテレビNEXT』で行われる。
Eni Logo
イタリアのグローバル・エネルギー会社『エニ』が、実に20年ぶりにF1の舞台に復帰することがわかった。
これは同社がルノー・グループの一員であるアルピーヌF1チームとの間で複数年に渡る戦略的テクニカル・パートナーシップ契約を結んだことによる。
これによりエニはF1向けの新しいバイオガソリン製品の開発に協力する。
なおエニがF1で活動したのは2000年のベネトン・チーム以来ということになる。
Williams FW47
下位グループからの脱出を図るウィリアムズ・レーシングが、期待の2025年型新型車『FW47』のシェイクダウン・テストをやはりファクトリーに近いシルバーストーン・サーキットて行った。
フィルミングデーを使用したプライベートテストということで、こちらも本格お披露目は2月18日にロンドンで行われる合同新型車発表会になる見込みだ。
2025年のレースドライバーは残留のアルボンに加え、超実力者であるカルロス・サインツ(前フェラーリ)という強力なラインナップが予定されている。
McLaren MCL39
今季こそコンストラクターズ・タイトル奪還を狙うマクラーレン・レーシングが、期待の2025年型新型車『MCL39』(仮称)のシェイクダウン・テストをファクトリーに近いシルバーストーン・サーキットて行った。
まだ正式発表前のため迷彩カラーに塗られた『MCL39』のコクピットに最初に収まったのはエース格のランド・ノリス。
今回のテストはフィルミングデーを使用したもので、本格お披露目は2月18日にロンドンで行われる合同新型車発表会になる見込みだ。
Monaco Marshal
2025年は第8戦として5月25日(日)に行われるモナコGPがタイトル・スポンサーとして『モエヘネシー・ルイヴィトン』(LVMH)グルーブの『タグホイヤー』と契約したことがわかった。
これにより今季の正式イベント名は『フォーミュラ1・タグ・ホイヤー・グランプリ・ドゥ・モナコ2025』というものになる。
同社は今季からF1公式タイムキーパーとして復帰が正式発表されているが、伝統のモナコGPではこれまで冠スポンサーが付いたことはなく一貫して『フォーミュラ1・グランプリ・ドゥ・モナコ』と称されてきたので注目を集めている。
Team Logo
プライベートチームの雄・ウィリアムズ・レーシングが、2025年シーズンを迎えるにあたり新たなタイトル・スポンサーを獲得したことを正式発表した。
それによれば契約を結んだのはオーストラリアのシドニーに本拠を置く法人向け大手ソフトウェア開発会社『アトラシアン社』で、契約年数は明らかにされていないが同チームの48年の歴史の中でも最大クラスのビッグプロジェクトになるという。
これによりチーム名は『アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング』と変更、なお2025年の同チームはサインツ&アルボンというドライバー・ラインナップになる。
Jacques Villeneuve/Ferrari
1997年のF1チャンピオンであるカナダの英雄ジャック・ビルニューブ氏が古巣ウィリアムズ・レーシングとの間でアンバサダー契約を結んだことかわかった。
今回のアンバサダー契約の内容や役割について詳しい内容は明らかでないが、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードなど同チームの主要イベントでホスト役を務めることになるとみられる。
1996年、インディカー・チャンピオンとしてウィリアムズからF1デビューを果たしたビルニューブは4戦目のヨーロッパGPで早くも初優勝、翌1997年には17戦中7勝を挙げて父ジルも成し得なかった両タイトル獲得を果たしてみせた。
Falcon 8X
世界王者マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が、2025年シーズンを迎えるにあたり新たにプライベートジェット機を購入したことがわかった。
それによれば機種はフランス・ダッソー社製の2022年仕様『ファルコン8X』で、時価75億円とも報じられているもの。
2025年のF1は史上最多の全24戦がカレンダーに組まれるなどハードスケジュールが予定されていて、移動に関わるその恩恵に期待が高まりそうだ。
2024 Scene
今季は4月6日(日)に決勝レースが行われるF1日本GPについて、開催地である鈴鹿サーキットはチケット販売が順調であることを明らかにした。
それによれば自由席販売が好調である上に、現時点で購入出来る指定席もほぼ完売であるということだ。
日本期待の角田裕毅(レーシング・ブルズ)のホームグランプリというだけでなく、各チームに熱心なファンのいる日本では毎年趣向を凝らした応援が繰り広げられることが知られている。
Lewis Hamilton
プライベートテストを重ね、跳ね馬マシンでの戦いに備えているハミルトン(フェラーリ)だが、フィオラノ続いて行われたバルセロナ・サーキットでのテストでコースアウト・クラッシュしたことが報じられた。
それによればマシン(『SF-23』?)はかなりのダメージを負った模様でテストは修復のため中断、引き継ぐ筈だった僚友ルクレールの走行を阻害したということだ。
原因はハミルトンかメルセデスのシステムに慣れきってしまっていたためとされている。
ちなみに2007年にマクラーレン・メルセデスでF1デビューしたハミルトンは、2013年から昨2024年まではメルセデスAMGチームと、そのキャリアのすべてをメルセデス製パワーユニットで戦ってきている。
Aston Martin 『AMR24』
アストンマーティンF1チームは2025年シーズンを戦う期待の新型車『AMR25』(仮称)を来たる2月23日(日)に正式発表することを明らかにした。
翌24日にシェイクダウン・テスト、引き続き25日からはシーズン前合同テストに参加することから発表場所も同じバーレーン・サーキットになるものとみられる。
なお2025年も同チームはアロンソ&ストロールという3シーズン目のドライバー・ラインナップが確定している。
Mercedes W196
F1草創期の名車であるメルセデス『W196』が英国のオークションで5千万ユーロ超(約81億円)の高額で落札されたことが報じられた。
永くIMS(インディアナポリス・モータースピードウェイ)で保管されてきたこの『W196』は、著名な5回のチャンピオンであるアルゼンチンの英雄ファン・マニュエル・ファンジオが実際にドライブしたものとのこと。
それによれば1955年の開幕戦だったホームグランプリのアルゼンチンGPで予選3位から優勝を飾ったマシン。
ちなみに当時の優勝タイムは約3時間を超えるインディ500並の長丁場だったという。
Zhou Guanyu
かねて噂になっていた通り、フェラーリ・チームは2025年のリザーブドライバーに前ザウバー・モータースポーツのレースドライバー周冠宇の起用を正式発表した。
先任者であるベテランのアントニオ・ジョビナッツィと職務を分担して跳ね馬チームの2025年シーズンをサポートすることになる。
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2025年シーズンの開幕を前に、FIA(国際自動車連盟)はかねて話題に挙げられていたフレキシブルウィングの問題についてレギュレーションに合致するかどうかの検査を強化する方針を示した。
これは規定通りに製作された前後ウィングなどエアロダイナミックスパーツにおいて、高速時に一定以上のたわみが生じる現象。
これまでFIAは合法の範囲として容認する姿勢をみせてきたが、新しいシーズンを迎えるにあたりチーム側から不満を無視できなくなった模様。
当面開幕戦からはリヤウィングの静的検査を強化、5月のスペインGPからはさらにフロントウィングの同検査も追加する意向をみせているが、対応するチーム側からは｢遅すぎる｣との声が強まっている。
Valterri Bottas
12年間続いたF1レギュラー・シートの座を離れた前ザウバー・モータースポーツのバルテリ・ボタス(フィンランド)に新たな責務が与えられたようだ。
2025年、メルセデスAMGチームのリザーブドライバーとして古巣に復帰したボタスだが、チームはフルタイムのリザーブとして全戦待機するだけでなく、今季同チームからF1デビューを果たす新人のアンドレア・キミ・アントネッリ(イタリア)のコーチ役を指示されたということだ。
まだ18歳ながら偉大な前任者であるルイス・ハミルトンの後継者の呼び声高い『神童』の教育係として、この10勝・35歳のベテランは今季はF1に専念するよう通達されたものとみられる。
Ferrari Prancing Horse
フェラーリ・チームは先にホームコースであるイタリアのフィオラノ・サーキットを舞台にプライベートテストを行った。
テストにはルクレールや新加入のハミルトンが参加したことが伝えられているが、最終日に同チームのジュニア育成ドライバーである秘蔵っ子ディーノ・ベガノビッチが起用されたとのニュースが流れて注目を集めている。
ベガノビッチはスウェーデン出身、まだ21歳のF3ドライバー。
今シーズンはグランプリウィークのフリー走行1回目セッションへの出走が期待されている。
2024 Scene
オーストラリアGPの開催地であるアルバートパーク・サーキットは、3月16日(日)の開幕戦に備え一部コースを改修、安全向上を図っていることを明らかにした。
それによれば改修の対象となるのは、6コーナーから7コーナーのエリア。
昨年のマルチアクシデントの結果を受け、FIAはコース左側のバリアの位置を移動、またマシンがコースに跳ね返るリスクを減らすため同コーナーの縁石もマシンが乗り上げることで不安定になるポジティブ縁石ではなく、路面よりも低い位置に落ちるネガティブ縁石に統一する方向を指示しているという。
Image
今シーズンからF1とパートナーシップ契約を結んだフランスを本拠に置く多国籍企業『LVMH（モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン）』が、今シーズンの各グランプリの表彰式でトロフィーの他、これを収納する豪華なケースを製作、3人のドライバーにそれぞれ進呈することを明らかにした。
ルイ・ヴィトンが製作するケースは各グランプリ毎に現地をイメージしたカラーリングやデザインが施されるとのこと。
なお同社は今季開幕戦オーストラリアGPのタイトル・スポンサーを務めることも決まっている。
Lewis Hamilton『SF-23』
フェラーリ・チームは2025年シーズンを戦う新型車の名称について、最近の流れを汲んだ『SF-25』になることを明らかにした。
得もすると意表を突いた一貫性のない名称になることが多かったフェラーリたが、2023年からは『SF-23』、2024年は同様に『SF-24』となり、今回もこれに倣っていて説得力のあるものに落ち着いたことになる。
今週同チームは先週のフィオラノに続き、バルセロナで2023年型マシンでテストを行い、来週には同じくバルセロナでのピレリによるタイヤ開発テストに参加する予定になっている。
またバーレーンでのシーズン前合同テストは、2月26日(水)からスタートする。
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