途中で打ち切りレースのポイント・システム変更へ

2021 Scene (C)Pirelli Motorsport
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悪天候に見舞われた昨年のベルギーGPでは、スタート・ディレイや赤旗中断が繰り返された挙げ句、結局実質的なレースが行われないまま規定によりトップ10のマシンにハーフ・ポイントが授与される結果となった。

しかしこれについて非難の声が各方面から持ち上がったため、FIA(国際自動車連盟)は今シーズンから次のようにポイント・システムを変更することを明らかにした。

【新ポイント・システム】

・リーダーが、セーフティカーおよび／またはバーチャルセーフティカーの介入なしに、最低2周走らなかった場合、ポイントは付与されない。

・リーダーが2周以上走行し、予定されたレース距離の25％未満だった場合は、上位5人にポイント付与。
1位：6点
2位：4点
3位：3点
4位：2点
5位：1点

・リーダーが予定されたレース距離の25％以上50％未満を完走した場合、上位9人にポイント付与。
1位：13点
2位：10点
3位：8点
4位：6点
5位：5点
6位：4点
7位：3点
8位：2点
9位：1点

・リーダーが予定されたレース距離の50％以上75％未満を完走した場合、上位10人にポイント付与。
1位：19点
2位：14点
3位：12点
4位：9点
5位：8点
6位：6点
7位：5点
8位：3点
9位：2点
10位：1点

新ポイント・システムは、WMSC(世界モータースポーツ評議会)の承認を得たうえで正式に確定する。