FIA(国際自動車連盟)、V6エンジンでもサウンドに自信あり

2014年シーズンからの導入が決まっている｢1.6リッターV型6気筒エンジン｣は、関係者による要望の18,000回転ではなく、結局15,000回転となることで結着をみたが、その大きな要素であった｢サウンド｣についてFIA(国際自動車連盟)は自信をみせている。

FIAは、｢当初の予定だった12,000回転から15,000回転に引き上げたことにより、サウンドはかなり好転されるものと確信している。
新しいV6エンジンのサウンドは、新しいF1サウンドの象徴になる筈だよ｣と、説明している。

Honda RA300 (C)Honda Racing
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これまでF1サウンドの象徴とされたフェラーリやホンダのものは、いずれも12気筒エンジンである上に20,000回転近い高回転であるというのが特徴だった。