ブリヂストン ヨーロッパGP公式予選の模様

セバスチャン・ベッテル (C)Redbull Racing
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2010 FIA Formula One World Championship 第9戦 ヨーロッパGP ［予選］
２０１０年　F１世界選手権　ヨーロッパGP予選
開催場所：バレンシア　開催日：6月25日～6月27日

レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテル選手が、スーパーソフト・コンパウンドのブリヂストン・ポテンザタイヤを装着して、バレンシア市街地コースで行われたヨーロッパGPの予選で、今シーズン４度目のポールポジションを獲得した。

ベッテル選手は１分３７秒５８７のタイムをマーク（このタイムは予選タイム新記録）、明日のレースは２番手につけたチームメイトのマーク・ウェバー選手とグリッド最前列を分かつことになった。
ボダフォン・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン選手が３番目のタイムを記録、地元スペインのヒーロー、フェルナンド・アロンソ選手（スクーデリア・フェラーリ・マルボロ）と共に２列目のグリッドに並んだ。
ちなみに、ベッテル選手は今日の午前中に行われたプラクティスでも最速タイムをマークした。

（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部フェロー浜島裕英との質疑応答

今日の走行のポイントを教えてください。

「今日はコースの状態が時間と共に良くなり、予選のポールポジション・タイムの新記録も達成されました。
午前中のセッションでは持ち込んだ２種類のタイヤの間で大きな優位性は見られませんでした。
スーパーソフトはグリップ性能がより高かったのですが、ミディアムタイヤに比べてリアの安定性に欠けていたようです。
午前中は気温も低く、その後コースの状態がどんどん向上したので、データの分析が難しく、そのため予選でスーパーソフトあるいはミディアム・コンパウンドがどのように使われるかが、興味ある点でした」

明日の決勝レースではどのようなタイヤ戦略が考えられますか？

「明日はかなり興味深いレース展開になると思います。
スーパーソフト・タイヤがかなり優れた耐久性を発揮しているので、これまでのレースに比べてこのタイヤのスティントが長くなる可能性があります。
特に、前戦のモントリオールよりかなり高い耐久性を発揮するでしょう。
過去のここのレースでは追い抜きが難しかったので、路面コンディションとピットストップのタイミングがレースの勝敗を左右する要素になると思います」