ブリヂストン モナコGP公式予選の模様

Mark Webber (C)Redbull Racing
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2010 FIA Formula One World Championship 第6戦 モナコGP ［予選］
２０１０年Ｆ１世界選手権　モナコＧＰ予選
開催場所：モンテカルロ　開催日：5月13日～5月16日

モナコＧＰ予選はブリヂストンのスーパーソフトコンパウンド・タイヤを装着したマーク・ウェバー選手（レッドブル・レーシング）が、モンテカルロのタイトでツィスティーなストリートコースでポールポジションタイムの新記録を樹立して今季３度目のポールポジションを達成した。

ウェバー選手の記録は１分１３秒８２６。
明日、フロントローの隣に並ぶのは、スーパーソフトコンパウンドを使って午前のプラクティス・セッションの最速ラップタイムを記録したルノーＦ１チームのロバート・クビサ選手。

浜島裕英　（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部フェローとのQ&A

今日の走行のポイントを教えて下さい。
「昨日はフォーミュラ・ワンの走行がなく、ラバーが路面に充分に乗っていませんから、今日は路面コンディションを学ぶことが全てでした。
午前中は路面温度がかなり低かったため、どちらのコンパウンドも理想的な温度に温まるまでに時間がかかりました。
予選ではコースがクリアなタイミングを見計らうのがとても難しかったです。
プラクティスでも予選でも、タイヤが一度温まると、どちらのパフォーマンスも素晴らしい性能を発揮しました。
マーク・ウェバー選手が非常に速く、新しいポールポジション・レコードを記録しました。
今日の予選は特に最後の２分間がエキサイティングでした。
エキサイティングな予選をブリヂストン・ポテンザ・タイヤがサポートできたことにわれわれは誇りを感じています」

明日のレースではどのような戦略が考えられますか？
「トップ１０のドライバーの全員がスーパーソフトのブリヂストン・タイヤでレースをスタートしますので、いつピットストップを行うのかが興味深い点です。
オーバーテイクが非常に難しいので、ピットストップ前とその後のポジションが重要です。
トップグループはライバルや後続集団に足止めされないようなタイミングでピットインを行うかも知れません。
また、コースがクリアなタイミングでピットを出ようとするでしょう。
予想よりも気温が低いため、路面温度も重要な要素となります。
レースのスタートでスーパーソフト・タイヤの温度をキープするのも、いつもと同じように重要なポイントですし、レース中に路面コンディションも大きく向上すると思います。
タイヤ戦略とフェルナンド・アロンソ選手の走りも注目です。
アロンソ選手のクルマは速いようですが、予選に出場していないため、通常、アロンソ選手に期待されるようなポジションからのスタートではありません」