ブリヂストン 中国GP公式予選の模様

Sebastian Vettel (C)Redbull Racing
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2010 FIA Formula One World Championship 第4戦 中国GP ［予選］
２０１０年Ｆ１世界選手権　中国ＧＰ　予選
開催場所：上海　開催日：4月16日～4月18日

上海インターナショナル・サーキットで開催された中国ＧＰ予選は、ブリヂストンのソフト・コンパウンドを装着したセバスチャン・ベッテル選手（レッドブル・レーシング）が１分３４秒５５８の輝かしいタイムを記録し、ポールポジションを獲得した。

明日のレースでフロントローのベッテル選手の隣に並ぶのは、午前のプラクティス・セッションで最速タイムを記録したチームメイトのマーク・ウェバー選手。
スクーデリア・フェラーリ・マルボロのフェルナンド・アロンソ選手とメルセデスＧＰペトロナスＦ１チームのニコ・ロズベルグ選手が２列目からスタートする。

浜島裕英　（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部フェローとのQ&A

今日の走行のポイントを教えて下さい。
「非常に興味深い予選でした。ソフト・コンパウンドをうまくマネージして、とても賢明にポールポジション獲得を果たしたセバスチャン・ベッテル選手にお祝いを申し上げます。
今日、速い予選ラップを記録するには、ソフト・コンパウンドを痛めずに第１セクターを走り、第２、第３セクターでプッシュするというのがカギでした。
第１セクターでプッシュしすぎると、残りのふたつのセクターで同じようなリヤ・タイヤの安定性を得られませんでした」

明日のレースではどのような戦略が考えられますか？
「ドライになると仮定すると、トップ１０の選手の全員がソフト・コンパウンドでスタートすることになります。
タイヤの性能のみを考慮すると、２０周目ぐらいから１回目のピットインが始まるはずです。
しかし、タイヤのマネージメントを通して、ドライバーはタイヤをもっと長く持たせることもできます。
誰がどのようなアプローチを選択するかが楽しみです。
ルーベンス・バリチェロ選手がスタート時のタイヤを選択できる最上位ポジションにつけているドライバーですので、彼の選択にも注目したいと思います。
雨を予測する天気予報も多いですが、マレーシアで経験した通り、天気予報が絶対とは限りません」