TDPレポート ”Ｆ１最終戦アブダビＧＰで小林可夢偉が６位入賞、初ポイント獲得！”
2009年11月２日
トヨタ自動車（株）
モータースポーツ推進室
ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 【11月２日号】
Ｆ１最終戦アブダビＧＰで小林可夢偉が６位入賞、初ポイント獲得！
Ｆ１世界選手権
2009年のＦ１シーズン最終戦となる第17戦アブダビＧＰが10月30日（金）から11月１日（日）にかけて、アラブ首長国連邦アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催された。
今季のＦ１にはＴＤＰドライバーの中嶋一貴（AT&Tウィリアムズ）がフル参戦中。また、パナソニック・トヨタ・レーシングのサードドライバーである小林可夢偉が、ブラジルGPに続き、日本GPで負傷したティモ・グロックに代わって２度目のＦ１に参戦することとなった。
30日（金）全ドライバーにとって同サーキット初走行となるフリー走行セッション１回目は、中嶋が14番手、小林は19番手。予選、決勝レースと同じ午後５時から行われたフリー走行２回目では、小林が序盤から好タイムをマーク。５番手でこのセッションを終えた。中嶋も12番手で、予選、決勝へ向け期待が高まった。
31日（土）午後２時からのフリー走行３回目は、小林はトップから１秒以内の13番手。中嶋は17番手。続いて午後５時からノックアウト方式での予選が開始された。
小林にとってドライコンディションでの予選は初めてとなるが、着実にタイムを刻んだ小林は、Ｑ１最後のアタックで12番手、中嶋も13番手で続き、２台揃ってＱ２進出を決めた。
夕闇が迫る中、非常に僅差の戦いとなったＱ２で、小林はＱ３進出ラインに僅かコンマ１秒届かず、12番手。中嶋も14番手となり、共にＱ３進出は叶わなかった。
11月１日（日）午後５時に55周の決勝レースがスタート。12番手グリッドの小林は、好スタートで11番手グリッドのキミ・ライコネン（フェラーリ）をパス。その直後、ライコネンの猛攻を受けたが、これを振り切り、前を行くトップ10勢を追った。
燃料を多く積み、１回ピットストップ作戦を採った小林は、それでも上位にひけを取らないペースで走行。２回ピットストップ作戦の予選上位10台全車が１度目のピットを終えた時点で、小林は４位に浮上。前戦シリーズチャンピオンを決めたばかりのジェンソン・バトン（ブラウンGP）が小林の直前にピットアウトしてきた時には、バトンと競り合い、これをパスする好走も見せた。その直後にルイス・ハミルトン（マクラーレン）がリタイアしたため、小林はピットインまで10周にわたって３位を走行することとなった。
30周目に小林もピットイン。その後、各車が最後のピットインを終えた時点で、小林は６位に浮上。終盤は自身のベストラップを書き換えながら前走車を追ったが、そのままの順位でチェッカー。Ｆ１参戦２戦目にして、６位入賞、初のポイント獲得を果たした。
一方、他車のグリッド降格により、13番手からスタートを切った中嶋は、ひとつポジションを落とし、14位で序盤戦に突入。１回ピットストップ作戦で追い上げを狙ったが果たせず、13位でレースを終えた。
車番 予選 決勝 シリーズ最終ポイント
小林可夢偉（パナソニック・トヨタ・レーシング） 10 12番手 ６位 18位（３ポイント）
中嶋一貴（AT&Tウィリアムズ） 17 14番手 13位 20位（０ポイント）
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