バトン(ブラウンGP)、スペインGPも制し今季4勝目
Jenson Button (C)Brawn GP F1
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スペインGP決勝レースはオープニングラップでいきなり多重アクシデントが発生。
これにより1周目でトヨタのトゥルーリ、トロ・ロッソのブエミとボーデ、そしてフォース・インディアのスーティルがリタイヤ。
またその後セーフティカー・リード中のウィリアムズ・中嶋一貴がデブリを踏んだか、緊急ピットインしてフロントノーズを交換して最後尾となった。
レース再開後、マクラーレンのコバライネンがリタイヤ。
さらに上位陣最初のピットストップが始まった19周目、8位を走行していたフェラーリのライコネンがマシントラブルかコース上でスローダウン、戦列を去った。
レースは結局ポールポジションからスタートしたブラウンGPのジェンソン・バトンが66周を走りきって優勝、今季4勝目を記録した。
2位にも前半レースをリードした僚友のバリチェッロが入り、ブラウンGPの1-2フィニッシュ。
チームはチャンピオンシップ・ポイントを大きくリードした。
3-4位にレッドブルのウェバーとベッテル。
5位に地元ファンの声援を受けたルノーのアロンソ。
6位は終盤燃料切れの心配からスローダウンして順位を落としたフェラーリのマッサ。
フェラーリは今回もチームの戦略ミスが露呈した形。
7位BMWザウバーのハイドフェルド、そして8位にウィリアムズのロズベルグが入り、ここまでがポイント獲得となった。
以下、9位マクラーレンのハミルトン、10位トヨタのグロック、11位BMWザウバーのクビサ、12位ルノーのピケ、13位ウィリアムズの中嶋一貴、14位フォース・インディアのフィジケーラとここまでが完走。
フェラーリのライコネン、マクラーレンのコバライネン、トヨタのトゥルーリ、トロ・ロッソのブエミ&ボーデ、フォース・インディアのスーティルらがリタイヤとなった。
なおトヨタ勢がノーポイントとなったのは今回が初めてということになる。
スペインGP決勝レースの結果はこちら。
スペインGP画像はこちら。
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ヨーロッパラウンドが始まり序盤と勢力図が変わるか・・・
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その上3−4はレッド・ブルと結局同じやん!状態です。
さて新型シャシー投入で復活なるか!と言われたフェラーリですが
ライコネンはリタイヤ、マッサに至っては終盤4位走行中に
『燃料が足りない!』ってピットから無線が入る始末。
急遽燃費走行に切り替えてベッテルに抜かれ5位。
更に最終ラップではアロンソにまで抜かれて6位。
これで結果は・・・
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