ブリヂストン スペインGP公式予選の模様

Nico Rosberg (C)Williams F1
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2009 FIA Formula One World Championship 第5戦 スペインGP ［予選］
開催場所： バルセロナ 開催日： 5月8日　～　5月10日

カタロニア・サーキットで開催されたスペインGP予選は、ブリヂストンのソフト・タイヤでブラウンGPのジェンソン・バトンが今シーズン３回目のポールポジションを獲得した。

１分２０秒５２７を記録したバトンに約０．１秒遅れたレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが２位。
ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）が３位のタイムを記録した。
午前中のプラクティス・セッションでは、スクーデリア・フェラーリ・マルボロのフィリペ・マッサがソフト・タイヤを使って１分２０秒５５３の最速ラップタイムを記録した。

浜島裕英（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部長とのQ&A

今日の走行の感想を聞かせてください。
「今日はエキサイティングな予選セッションでした。
明日のレースは興味深いグリッドポジションからのスタートとなります。
ここではラップタイムが非常に僅差で、タイヤ戦略が予選の重要なポイントとなりました。
Q1では数名の上位の選手がハード・コンパウンドを使っていましたが、ソフト・コンパウンドの方がハードよりも約０．５秒速いため、全予選セッションを通してソフト・タイヤが広く用いられていました。
ここでは数多くのチームが新しい空力パッケージを投入しており、この新たなパッケージにどれくらいの効果があるのかを見ることができました」

ここスペインでの２種類のコンパウンドのパフォーマンスについて教えて下さい。
「どちらのコンパウンドも予想通りの性能を見せており、チームにとっても想定内の結果だったと思います。
ソフト・タイヤの方が速く、目立った摩耗や性能の落ちの問題もありませんので、レースではこのタイヤが好んで使われることになると思います。
そのため、明日のレースの戦略を決定するのも楽だと思います。
しかし、雨になるという予報もありますので、どのチームも空模様を見ながらベストのタイヤ戦略を決めるということになるでしょう」