トヨタ 中国GPフリー走行の模様

Ｆ１第17戦中国ＧＰ公式練習初日

天候：曇り、ドライコンディション　気温：24-26℃、路面温度：23-31℃
中国ＧＰ予選最高位：2007年 ラルフ・シューマッハー　６位
中国ＧＰ決勝最高位：2005年 ラルフ・シューマッハー　３位

Ｆ１世界選手権第17戦中国ＧＰの公式練習第１回目と第２回目が、中国の上海インターナショナル・サーキットで行われた。
ドライコンディションで行われた公式練習第１回目では、ヤルノ・トゥルーリが18番手、ティモ・グロックが16番手のタイムを出した。
公式練習２回目では、ヤルノ・トゥルーリが４番手のタイムを出し、好調さを見せた。
ティモ・グロックは11番手のタイムを出してセッションを終えた。
チームは、今日集めたデータを基に作業を行い、明日の公式練習３回目と予選に備える。

Jarno Trulli (C)Panasonic Toyota Racing
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ヤルノ・トゥルーリ：カー・ナンバー１１　シャシー：ＴＦ１０８／０５
公式練習１回目：18番手　１分38秒219（トップと2.589秒差）　24周
公式練習２回目：４番手　１分36秒159（トップと0.409秒差）　32周

「今日は、実りある良い一日だった。
大体のところ、クルマの調子は良い感じだよ。
機械系と空力系両方に関するテストを行い、セットアップとバランスに関して進歩を遂げることができた。
異なるタイヤコンパウンドの挙動を調べるために、何本かのロングランも行った。
今日はすべてが順調に進んだから、ハッピーだよ。
後は、残りの２レースで出来る限りの力を出して、少しでも多くのポイントを獲得するよ」

ティモ・グロック：カー・ナンバー１２　シャシー：ＴＦ１０８／０７
公式練習１回目：16番手　１分37秒664（トップと2.034秒差）　29周
公式練習２回目：11番手　１分36秒615（トップと0.865秒差）　33周

「今日はクルマがドライビングしづらくて、両セッション共にやりにくかったよ。
セットアップに関して、適切な方向性をまだ見つけられていないんだ。
それに、適切なバランスを見つけるのにかなり手こずっているよ。
けれど、今日集めたデータを基に作業に励んで、明日には改善できるように頑張る。
ここのサーキットは2004年にジョーダンでレースをしたときから知っている。
ここのファンの応援には感銘を受けているよ。
今はとにかく、良い結果を目指すしかないね」

ディーター・ガス：レース＆テスト チーフエンジニア
「全体的に見て、今日のセッションには満足している。
今日は、良いパフォーマンスができた先週の富士と非常に似た金曜日となった。
公式練習１回目では、両車ともに基本作業を行った。
そのおかげで、公式練習２回目と残りの週末に向けたセットアップは順調だ。
路面は良くなっていったが、いつもの上海ほどではなかった。
今日は、タイヤに関する多くのデータを集めることができた。
目立った問題もなく、クルマのパフォーマンスは、明らかに良い状態にある。
ティモはクルマのバランスがうまくとれず、ヤルノよりも若干手こずっていたが、明日には改善できる自信がある。
今は、週末に向けて集中し、富士のレースでのパフォーマンスを更に向上させるために努力する」

新居章年：技術コーディネーション担当ディレクター
「上海での中国ＧＰ初日は、まずは順調にプログラムを進めることができた。
午前は主にエアロのバランスのチェック、午後はタイヤの評価を中心に行った。
午前のセッションでは、埃が多い、グリーンなトラックでハンドリングのバランスを取るのに苦しんだが、路面が良くなっていくのと共に、バランスの改善も進めることができた。
まだやることはたくさんあるが、様々な可能性を考え、残る２戦も全力で予選、レースを戦い、いい結果を出したい」