ブリヂストン カナダGP公式予選ニュース

２００８年Ｆ１世界選手権　カナダＧＰ　予選

Image (C)Redbull Racing
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2008 FIA Formula One World Championship 第7戦 カナダGP ［予選］
開催場所： モントリオール 開催日： 6月 6日　～　6月 8日

サーキット・ジル・ヴィルヌーブで開催されているFIA F1世界選手権第７戦カナダＧＰは、ルイス・ハミルトン（ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス）がブリヂストン・ポテンザのスーパーソフト・コンパウンドでポールポジションを勝ち取った。

ハミルトンは素晴らしい予選ラップで１分１７秒８８６を記録、２位のロバート・クビサ（ＢＭＷザウバーＦ１チーム）に０．６秒以上の差をつける結果となった。
クビサは、昨年、劇的なアクシデントを経験したサーキットでフロントローからスタートを切ることになった。
２列目はキミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ・マルボロ）が３位、フェルナンド・アロンソ（ＩＮＧルノーＦ１チーム）が４位からスタート、ニコ・ロズベルグ（ＡＴ＆Ｔウィリアムズ）とフィリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ・マルボロ）がそれぞれ５位と６位で３列目からのスタートとなる。

ヘイッキ・コヴァライネン（ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス）とニック・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバーＦ１チーム）が４列目、ルーベンス・バリチェロ（ホンダ・レーシングＦ１チーム）とマーク・ウェバー（レッドブル・レーシング）までが予選トップ１０だった。

午前中のフリー走行では、ソフト・コンパウンドを装着したロズベルグが１分１６秒５５５の最速ラップタイムを記録、１分１６秒５８９を記録した２位のライコネンとの差はわずか０．０３秒程度の僅差だった。
このセッションは壁に接触してクルマにダメージを負ったセバスチャン・ベッテル（スクーデリア・トロロッソ）のアクシデントで一時中断されている。

ドライ・コンディションの今日はコースにラバーが乗り、昨日よりもコースコンディションが改善された。
天気は金曜日から一転、快晴で一日中気温も高かった。
この日の最速ラップタイムは、予選Ｑ１でソフト・コンパウンドを装着してハミルトンが記録した１分１６秒９０９だった。

浜島裕英　（株）ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部長
「スーパーソフト・コンパウンドは終日好調でした。
気温と路面温度が上昇するにつれて、どちらのコンパウンドも高い性能を発揮しました。
特に、気温が高くなったことでコースにラバーが乗りタイヤのグレーニングの発生が抑えられました。
とても速い予選ラップでポールポジションを獲得したルイス・ハミルトン、おめでとうございます。
路面にかなりの損傷があり、アスファルトのカスが路面をとても滑りやすくしていたために運転が難しかったと思います。
明日は異なるタイヤ選択が可能ですので、チームがどのようなタイヤ戦略でレースに挑むのかが非常に興味深くなるでしょう」

参考データ（フリー走行／予選）
合計走行周回数：　７０８周
１台あたりの平均周回数：　３５周
最多走行周回数：　４５周（ライコネン）
最速ラップタイム：　１分１６秒９０９（予選第１セッション、ハミルトン）
コンパウンド：　ソフト／スーパーソフト／ウェット／エキストリームウェット

２００７年カナダGP
BMWザウバーF1チームのニック・ハイドフェルドに４．３秒差の差をつけて、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンが２００７年カナダGPに優勝。
３位はアレックス・ブルツ（AT&Tウィリアムズ）だった。ハミルトンはソフト・ソフト・スーパーソフトのタイヤ戦略で優勝した。

提供：ブリヂストン・モータースポーツ