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2008/04/05

FIA、予選ルール変更を正式に確認

マレーシアGPの公式予選で問題となっていたスロー走行車の排除について、FIA(国際自動車連盟)は伝えられた通り今回のバーレーンGPから一部ルールを変更することを正式に確認した。
Image (C)McLaren Group
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これは予選最終ピリオドにおいて、アタックラップを終えたマシンが燃料セーブのため極端にスロー走行するため、アタック中のマシンにとって危険な障害となっていたもの。
マレーシアGPではマクラーレンのハミルトンとコバライネンにグリッド5番降格のペナルティが科せられている。

FIAのチャーリー・ホワイティング/レースディレクターによれば、「セーフティカーライン2」から「セーフティカーライン1」の間のタイムを計測し、1分39秒以内で走行することが義務付けられることになるという。
(ライン2は1コーナーの50メートル手前、ライン1は15コーナーの直後)

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» FIA予選ルール変更を正式に確認 [Formura Common Room]
前回のマレーシアGPでのマクラーレンの予選直後の行為でクローズアップされた件で、今回から、正式に対応されたようです。もっとクリーンな予選がこれで見られることでしょうね。 http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/04/fia_4f48.html... [続きを読む]

受信: 2008/04/05 07:09

» [F1]予選ルールの変更 [試行錯誤のすぱいらる]
前戦のマレーシアGPでのハイドフェルド、アロンソが危険にさらされ、マクラーレンの2台がペナルティを受けましたが、それに対応するように、レギュレーションが改定されました。 [続きを読む]

受信: 2008/04/05 12:22

» 予選最終セッションで若干変更 [F1 2008]
マレーシアGPで起こった予選最終セッションでのアタック妨害に対して 対策が早くも取られてきた 予選最終アタックに関しては [続きを読む]

受信: 2008/04/06 02:49

» 【NEWS】 FIA、予選ルール変更を正式に確認 [F1情報サイト Red-5]
マレーシアGPの公式予選で問題となっていたスロー走行車の排除に ついて、FIA(国際自動車連盟)は伝えられた通り今回のバーレーンGP から一部ルールを変更することを正式に確認した。 FMotorsports F1 これは予選最終ピリオドにおいて、アタックラップを終えたマシンが燃料セーブの ため極端にスロー走行するため、アタック中のマシンにとって危険な障害と なっていたもの。 マレーシアGPではマクラーレンのハミルトンとコバライネンにグリッド5番降格の ペナルティが科せられてい... [続きを読む]

受信: 2008/04/13 08:48

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