アロンソ、エンジンパワーで不利な戦いに

いよいよ2007年のチャンピオンシップは今週の最終戦ブラジルGPで決着がつくが、タイトル獲得の可能性を残した3人のドライバーのうち、マクラーレンのアロンソだけが不利な立場に立たされている。
Mercedes V8 F1 Engine (C)Mercedes Motorsport
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これは、先の日本GPでの大クラッシュにより、アロンソだけが翌中国GPでニューエンジンに交換しているためだ。
今年のエンジ規則では1基のエンジンで2つのグランプリを戦うことになっていて、4強のうち他の3人(ハミルトン、ライコネン、マッサ)はすべて中国GPが2戦目だったため、今回のブラジルGPではニューエンジン搭載になる。
(アロンソはブラジルGPが今季9基目の2戦目、他の3人は第17戦なので9基目の1戦目になる)

ドイツの『TZ』紙によれば、2戦目のアロンソと1戦目のハミルトンとではエンジンに推定10馬力の差があるだろうという。
またフェラーリのエンジニアによれば、この他にも｢より高温の状況でも使える｣など、ニューエンジンのメリットは大きいということだ。

逆転でタイトル獲得に掛けるアロンソにとって、一つ不安な材料になりそうだ。