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2007/10/08

セーフティカー導入時、10車身間隔へ

FIAは、セーフティカー導入時のマシン間隔について、これまでの5車身程度から倍の10車身へと拡大する方針を明らかにした。
Image (C)Redbull Racing
拡大します
これは、日本GPのレース時に視界不良もあってセーフティカーの背後で多くの混乱を引き起こしたための措置。

レーススチュワードはこの改定により、これまでよりも安全のマージンが多くなるだろうと説明している。

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