今回のイタリアGPの結果、首位ハミルトン(マクラーレン)とのポイント差はライコネンが16から18へと拡大。
いっぽうリタイヤしたマッサのほうは15から23へとさらに大幅に増加してしまった。
これによりイタリア国内では、同チームがマッサのチャンピオンシップ挑戦を退け、ライコネンをナンバーワンとして今後のレースで勢力を集中させるのではないか、との見方が出ている。
Ferrari Duo (C)Ferrari S.p.A
拡大します
しかしこれについて同チームのジャン・トッド代表は｢われわれのドライバーはどのような状況にあろうとも対等の条件で戦い続ける｣と、当然のようにこれを否定した。
ただ元よりチーム首脳が明確にチームオーダーを認める筈もなく、今後のレースでどのように『巧みに』戦力配分を行うのか、注目に値する？
| 固定リンク
この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/208283/16411538
この記事へのトラックバック一覧です： フェラーリ、｢チームオーダー適用説｣否定:
» Driver parity to remain at Ferrari, McLaren [F1とテレビとケータイと。]
Driver parity to remain at Ferrari, McLaren [Home of Sport]
フェラーリ、マクラーレン共に、これからもドライバーを平等に扱っていくようです。
イタリアGPでは、マッサがリタイア・ライコネンが3位、マクラーレンが1-2で、フェラーリはライコネンに集中するのではとの憶測もあります。
J.トッドはモンツァを去る際に「現時点では、彼らはレースを争うだろう。」と話しています。
一方ライコネンは「知らない。チームに聞くほうがいい。」と話してい... [続きを読む]
受信： 2007/09/11 07:35
