S・アグリ アメリカGP決勝レースニュース
Indianapolis Motor Speedway
17 June 2007
2007年アメリカGP 決勝
アンソニー・デビッドソン カーナンバー23 (SA07-02)
11位 走行周回数:72 最速ラップタイム:1分14秒066
佐藤琢磨 カーナンバー22 (SA07-04)
リタイア 走行周回数:13 最速ラップタイム:1分16秒680
T-Car SA07-03
天気=晴天(湿度30.8% - 36.0%)
気温=最低35.2℃ 最高36.6℃
コース路面温度=最低 46.2℃ 最高 57.8℃
SUPER AGURI F1 TEAMのアンソニー・デビッドソンが猛暑のインディアナポリスのレースで素晴らしい戦いぶりを見せ、スタート順位から5つポジションを上げた11位でチェッカーフラッグを受けた。
残念ながら、琢磨のレースは13周で終了してしまったが、チームはこの全体的な結果とアメリカGPの週末を通した進歩に満足している。
Anthony Davidson (C)Super Aguri F1
拡大します
アンソニー・デビッドソン
「マシンによってウイングレベルが異なり、ストレートやコーナリングのスピードもさまざまだったので、おもしろいレースだったね。
ぼくたちはタイヤをセーブするためにウイングを少し強くして走ることを選んでいたので、ストレートでドラッグと戦いながら前との距離を縮めていくのは大変だった。
第1コーナーは混乱した状態だったし、コース全体がタイヤかすで汚れていたこともあり、オーバーテイクの場面がたくさん見られたレースだった。
素晴らしいレースだったと思うし、ぼくもレースを存分に楽しむことができた。
再びグランプリをフィニッシュすることができて本当にうれしいし、チームにとってもホンダにとっても最高の結果となった。
素晴らしい日だったよ」
佐藤琢磨
「難しいスタートで、2台に抜かれることになってしまった。
ターン1のアクシデントを回避して、その後、周回を重ねながら順位を上げていった。
かなりのポジションを取り戻すことができて最高だったけれど、コースがクリアになって本格的にプッシュしていこうと思ったときに路面の汚れを踏んでターン3でコースアウトしてしまった。
ぼくにとってはいい日ではなかったが、ヨーロッパで再びいいポジションからスタートできることを願っている」
鈴木亜久里 チーム代表
「ぼくたちにとって、難しい週末になることはわかっていたが、実際にとても厳しいレースになった。
しかし、今日はアンソニーが頑張ってくれた。琢磨はただついていなかった。
アンソニーのラップタイムは速かったし、安定していた。
全体的にはチームにとって厳しい週末だったし、いくつかの問題に遭遇することになったが、結果的にはアンソニーもチームもとてもいい仕事をしてくれたと思う」
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午後10時に就寝して、午前2時に自然に目が覚めました。
というわけで、ライブ観戦したわけですが・・・。
スタート後20分で見る気力が失せました。
琢磨、イエロー中の追い越しでペナルティ(ドライブスルー)が出て、すんなりピットに入ればいいものを、前を走行していたスパイカーを追い越し、勢い余ってスピンして自爆。... [続きを読む]
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お客さん、結構入っているみたいですね〓 さて2週連続の北米巡業最終... [続きを読む]
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» S???? ????GP????????? [UniversalUpdate.com]
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受信: 2007/06/18 10:42
» ◆F1アメリカGP決勝 [■■■音速の貴公子★セナ★とともに・・・◆琢磨◆もがんばれ!]
北米シリーズは時差の関係でリアルタイム観戦はつらいです。
といえどもリアルタイム観戦です!
(録画セットするのを忘れてて焦りました、起きてよかった。。。)
まだ結果を知りたくない方はここからネタばれゾーンですのでご注意を!
■オープニング
ハードタイヤはライコネンくらい?あとはソフトタイヤでスタートです。
1コーナでやっぱりアクシデントが起きました!
クルサードとシューマッハ、バリチェロが早くもリタイヤとなりました。
いきなりイエローフラッグでしたが、琢磨がこ... [続きを読む]
受信: 2007/06/18 11:07
» スーパーアグリ・佐藤琢磨、いい日ではなかった [SkyF1 1982]
アメリカGPで、黄旗無視のペナルティを受けた直後、痛恨のミスを犯しリタイヤで、フランスGPでのグリッド10降格が決定した佐藤琢磨。今季初の自信のミスによるリタイヤは、痛いものとなりました。
佐藤琢磨:決勝リタイヤ
... [続きを読む]
受信: 2007/06/18 12:12
» F1アメリカGP決勝 琢磨はil||li _| ̄|○ il||li [この際、言いたい放題=別冊版]
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