S･アグリ カナダGP公式予選ニュース

Gilles Villeneuve Circuit, Montreal
9 June 2007

2007年カナダGP フリー走行／予選

佐藤琢磨 カーナンバー22(SA07-04)
フリー走行3回目5位 最速ラップタイム：1分16秒864
予選11番手 ラップタイム：1分16秒743

アンソニー・デビッドソン カーナンバー23 (SA07-03)
フリー走行3回目 10位 最速ラップタイム：1分17秒391
予選17番手 ラップタイム：1分17秒542

T-Car SA07-02

天気＝晴天 (湿度43.3-62.1%)
気温＝最低24.0℃ 最高26.7℃
コース路面温度＝最低37.2℃ 最高51.6℃

昨夜の雨で、午前中のモントリオールのコースは難しいコンディションだったが、SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンはトラブルに見舞われることもなく、SA07のバランスにも満足してセッションを終了した。

午後の予選ではスタートでレッドフラッグが出たため、第1セッションの戦略が変更となった。
琢磨は1分16秒743の最速タイムで楽に第2セッションへと進出。
明日の決勝レースは11番手グリッドからのスタートで、ホンダエンジンを搭載したチームをリードする形となる。

佐藤琢磨 (C)Super Aguri F1
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佐藤琢磨
「予選結果には満足している。
このポジションなら明日のレースでもとても有利だ。
僕たちの状況だとマシンのアップデートも思ったようにはできないので、カナダの週末も厳しくなるのではないかと思っていたが、フリー走行でも今日のセッションでも一歩前進することができた。
マシンが優れた性能を発揮したこと、そして、今日、すべてがうまくいったことをうれしく思っている。
明日は力強いレースが戦えることを期待している」

アンソニー・デビッドソン
「予選第1 セッションは、レッドフラッグの後が難しかった。
誰もがすぐに計画を変更したと思う。
僕たちは1回しか走行を行わなかったが、他のチームは2回だったのでとてもタイトだった。
1回しか走らなかったわりには、僕たちはふたりともいい予選ラップが走れたと思う。
予選ラップの後半はタイヤの摩耗があり、それでタイムをロスしてしまった。
あのグレイニングさえなければ、楽に予選第2 セッションへ進めただろう。
午前中と比べると0.5秒タイムがよくなっていたので満足だったが、ターン10でタイムロスして、結局17.5秒台になってしまったのは残念だった」

グラハム・テーラー スポーティングディレクター
「予選第1 セッションのレッドブラッグで不利な状況になったが、うまくリカバーできたし、マシンを出すタイミングもよかったと思う。
残念ながら、アンソニーはほんのわずかなタイム差で予選第2 セッションへ進出することができなかった。
彼のセクター1とセクター2のタイムは第2セッション以上のものだったので、残念だった。
琢磨の予選走行は最高とは言い難かったが、第2セッションへと進むことができた。
第2セッションでは予定どおりいいペースで走ることができた。
11番手グリッドを獲得する予選ラップを走ることができたので、明日はいい戦略を選ぶことができる」