マッサ ポールTOウィン! 佐藤琢磨、初入賞!

スペインGP決勝レースは結局ポールポジションからスタートしたフェラーリ・チームのマッサがそのまま逃げ切って通算4回目の優勝を決めた。
またスーパー・アグリの佐藤琢磨が8位でフィニッシュ。
チーム設立1年ちょっとでついに初入賞、貴重な1ポイントを獲得した。

6番グリッドだったトヨタのトゥルーリがスタートできず、フォーメーションラップがやり直しとなった。
トゥルーリはこれでピットスタート。
スタート後１コーナーでアロンソはコースオフ、順位を4位まで落とす。
1周目、ウィリアムズのブルツはトヨタのラルフに追突、ピットまで戻るがリタイヤ。
8周目、トヨタのトゥルーリは燃料系トラブル(?)でピットイン、リタイヤに。
9周目、ライコネンが突然スローダウン。
この時点でトップはフェラーリ・チームのマッサ、２－３伊『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙にマクラーレン・チームのハミルトンとアロンソ、４－５位にBMWザウバーのクビサとハイドフェルドの順。佐藤琢磨は12位、デビッドソンは14位。
19周目、上位陣のピットインが始まる。
マッサのマシンからこぼれたガソリンに火が点いたが大事に至らず。
21周目、ピットアウトしたバトンがチームメイトのバリチェッロと接触、ノーズを失って順位を落とす。
24周目、首位のポジションでピットインしたハイドフェルドがホイールナットが締め付けられていないままスタートしてしまい大きくタイムロス。
45周目、トヨタのラルフがピットインしてそのままリタイヤ。
59周目、8位のフィジケーラが3度目のピットインで佐藤琢磨が8位にアップ。
しかしすぐ直後につける。
最後マッサは2位以下に6.7秒の差を付けてチェッカーフラッグをくぐった。

2位にマクラーレンのハミルトン、3位地元のアロンソ。
4位BMWザウバーのクビサ、5位レッドブルのクルサード、6位ウィリアムズのロズベルグ、7位ルノーのコバライネン、そして8位スーパー・アグリの佐藤琢磨でここまでが入賞。

以下、ルノーのフィジケーラ、ホンダのバリチェッロ、スーパー・アグリのデビッドソン、ホンダのバトン、スパイカーのスーティル&アルバースとここまでが完走扱いとなった。

スペインGP決勝レース結果はこちら。