トヨタ モナコGPフリー走行ニュース

モナコＧＰ公式練習開始　Ｊ．トゥルーリが好調４番手タイム
２台共に６０周以上を走破し予選と決勝へ向けセッティングとデータを収集

モナコＧＰが開幕し、公式練習第１回目と第２回目が行われた。
モナコＧＰの伝統に則り、通常のＧＰウィークとは異なるスケジュールは木曜日に公式練習が行われ、金曜日は休息日となる。

午前１０時、気温２９度、路面温度も２９度、湿度４７％という暑いコンディションの下で公式練習第１回目がスタート。
パナソニック・トヨタ・レーシングの２台は、初期チェック走行の後、序盤から積極的に周回を重ねた。
ピットのガレージ内において配水管からの水漏れに見舞われ、テレメトリーの機能に支障をきたすというアクシデントがあったものの、チームは迅速に配管を修復し、走行には大きな影響はなかった。

午後２時からの公式練習第２回目は、開始時には、気温は３０度、路面温度は５４度まで上昇する暑さの中で行われた。
午前中以上に精力的に走行を重ねたパナソニック・トヨタ・レーシングの２台は、ヤルノ・トゥルーリが１分１６秒３５４の好タイムを叩き出し、４番手のタイムを刻んだが、ラルフ・シューマッハーはセッション終了直前に、通称プールサイドコーナーの出口でタイヤバリアに接触。タイムは２０番手に終わった。
しかし、２台共に１日で６０周以上を走破し、土曜日の予選、日曜日の決勝へ向け多くのデータを収集し体制を整えた。

Jarno Trulli (C)Panasonic Toyota Racing
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ヤルノ・トゥルーリ ： カー・ナンバー１２ シャシー：ＴＦ１０７／０４
公式練習１回目：１９番手 １分１９秒４９６（トップと２．５２３秒差） ２２周
公式練習２回目：４番手 １分１６秒３５４（トップと０．４１４秒差） ３９周
「今日は午前中のセッションは、思いがけないトラブルに見舞われ、また、いくつかの不運もあり、全体的に見ればやや困難な一日であった。
午前中は、配水管破断の修復に若干時間を取られ、データ収集にも影響した。
しかし、スタッフは全てを上手く修復し、午後は非常に順調にプログラムをこなすことができた。
“TF107”のセットアップはまだ完全とは言えず、改善するためにやるべきことは残っている。
ややグリップが不足しており、また、タイヤのめくれ摩耗にも見舞われた。
とはいえ、午後のセッションでの私のタイムには満足している。
全体的には非常に有望なタイムであり、この成果が予選・決勝でも活かせることを期待している。
モナコでは何が起こるか分からないが、私は常に自信を持っており、良い結果を望んでいる」

ラルフ・シューマッハー ： カー・ナンバー１１ シャシー：ＴＦ１０７／０５
公式練習１回目： ２０番手 １分１９秒７９９（トップと２．８２６秒差） ２５周
公式練習２回目： ２０番手 １分１８秒６６２（トップと２．７２２秒差） ３８周
「私にとって最高の一日ではなかった。
望み通りのグリップが得られず、“TF107”はやや滑る状態での走行だった。
しかし、予選の前にセットアップ作業に取り組み、改善策を見出せると信じている。
残念ながら午後のセッションを最後まで走り抜くことができなかった。
縁石に非常に激しく当たってしまい、タイヤバリアに接触し、車体にダメージを与えてしまった。
アタックラップ中のでき事であり、私の今日の最終ポジションは、真の能力を示したものではない。
クラッシュを喫したものの私の体調には問題なく、チームは土曜日の公式練習第3回目と予選までにダメージを修復できるはずだ」

ディーター・ガス ： レース＆テスト チーフエンジニア
「複雑な気分の一日であった。
まず第一に、午前中に見舞われたピットガレージ内の配水管破断において、スタッフが迅速な修復を行ってくれたことを述べておきたい。
通常の作業に復帰するために素晴らしい働きをしてくれた。
一方、コース上では、ヤルノ・トゥルーリが非常にスムーズな走行をこなしてくれた。
われわれはプログラムを完了し、望んでいた情報を得ると共に、われわれが良い状態にいることを確認できた。
残念ながらラルフ・シューマッハーはアタックラップ中に最後のシケインで縁石に強く当たり過ぎてしまった。
彼はタイヤバリアに接触することとなり、それは、彼と“TF107”の能力を正しく証明できなかったということを意味し、彼のポジションは本来の場所とは言えない。
これからわれわれはデータを分析し、土曜日の予選へ向けて最良の結果を引き出すべく作業を行う。
今日は予想通りのスタートとなり、われわれは予選、決勝へと自信を持っている」

新居章年 ： 技術コーディネーション担当ディレクター
「モナコではいつもの事ながら、今日も路面状況の変化が大きく、セットアップに苦しんだ。
そんな中、ヤルノ・トゥルーリは午後のセッションで好タイムを記録できたが、ラルフ・シューマッハーは最後の走行でタイヤバリアに接触してしまい、タイムを更新できなかった。
それまでの各区間は自己ベスト、自己ベストで来ていただけに、ドライバーもチームも残念ではある。
土曜日は雨の可能性もあるが、難しいだけに挑戦しがいのあるサーキットであり、今夜、そして走行の無い明日金曜日を活用し、良い予選結果を得られるようにしっかり準備を進める」