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2007/04/03

ソフトタイヤ識別は『白線案』採用に

今季全チームにタイヤを供給するブリヂストンだが、模索を続けていたソフトタイヤの識別法について『白線案』を採用することがわかった。
Bridgestone Tyre (C)Super Aguri F1
拡大します
ブリヂストン・モータースポーツのキース・ファン・デ・グリント/オペレーション・マネージャーは、「タイヤの識別法について先の合同テストで2種類のトライを行ったが、これについてチーム、それに関係者のいずれもから白線案のほうに賛意が得られた。
われわれの側からするとこちらのほうが作業に時間が掛かるということになるが、しかし見やすいという点では結論は明らかなものだった」と、語っている。

合同テストではスーパー・アグリのマシンにより、「側面に大きめの赤い丸を描く」、「タイヤ・トレッド(接地)面に白いラインを1周に渡って入れる」の二つの方法が試されていた。

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