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2007/04/07

ホンダ マレーシアGP公式予選ニュース

honda_f1_logo第2戦 マレーシアGP 2日目・予選

「ホンダ勢、予選トップ10入りならず」
4月7日・土曜日(2日目・予選) 天候:晴れ 気温:34~35度(予選)

第2戦マレーシアGP予選で、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは15番手、ルーベンス・バリチェロは19番手のタイムだった。

Honda Racing F1 Team 2日目の展開:
マレーシアGP 2日目のセパンサーキットも、朝から快晴。
フリー走行が始まる午前11時には、すでに気温は34度に達した。
初日の各マシンはグリップ不足に悩まされたが、路面に十分なラバーが乗ったこともあって、前日より1から2秒タイムが縮まった。

フリー走行は、1分36秒台に13台のマシンがひしめく展開。
バトン、バリチェロも1分36秒台後半のタイムだったが、17、19番手だった。

予選が始まる午後になって少し雲が張り出してきたが、雨はすぐに降りそうにない。
第1セッションは二人ともまずハードタイヤでアタック。
続いてソフトスペックに履き替え、バトンは13番手のタイムを出す。
ギアボックスにトラブルが見つかり急遽Tカーで予選を出場したバリチェロは、セットアップが合っておらず19番手が精いっぱい。
開幕戦に続き、第2セッション進出はならなかった。

第2セッション。バトンは1回目のアタックでは1分36秒台を切れず、16人中最下位にとどまった。
残り2分の時点で再度アタックに臨んだが、コンマ1秒の短縮にとどまり、15番手だった。
なお、バリチェロは急遽Tカーで予選を出場したため、10番降格のペナルティが課される。

Jenson Button (C)Honda Racing
拡大します
■ジェンソン?バトン
3回目フリー走行 17番手 1分36秒658
予選15番手 1分36秒088
「本当に悔しい。
僕たちは今の自分たちの実力を分かっているし、ベストを尽くしているが、予選15番手という結果は受け入れがたい。
予選第2セッションには進めたが、今のマシンは最終セッションに進めるほどいい状態ではない。
第2セッション終了間際にグリップ不足を痛感した。
明日、僕らはグリッド後方からスタートするが、どうレースが展開するか見極めないといけない。
ここではいつもタフなレースだが、明日もそうなるだろう」

■ルーベンス・バリチェロ
3回目フリー走行 19番手 1分36秒972
予選19番手 1分36秒972
「あまり多く話すことはないが、本当にガッカリしている。
僕らの今のパフォーマンスレベルを考えれば、予選は決して楽な展開にはならないが、今の状況は本当に悔しい。
予選前に、僕のマシンに問題があることがわかり、スペアカーで予選に走ることになった。
スペアカーは僕のセッティングに合っていなかったから、もう一度最初からやり直すことになった。
今日のフリー走行終了時点で、僕のレースカーのバランスは良くなったが、スペアカーに乗り替えることになって、
今朝そのマシンにセッティングした改善点を活かすことができず、本当に悔しい。
明日はグリッド後方からのスタートになるが、レースでチャンスを見つけてきたい」

■ジャッキー・エッケラート Honda Racing F1 Team エンジニアリング・ディレクター
「ジェンソンの予選15番手という結果は残念だが、現在のパフォーマンスレベルを考えれば妥当な結果だと思う。
ルーベンスのポジションは今のマシンの性能を考慮すると妥当とは言えず、本当に悔しい。
今朝、ルーベンスはいいマシンバランスを見つけ、それを活かせればジェンソンと同じくらいのペースは期待できた。
予選開始前に、彼のレースカーのギアボックスにトラブルがみつかり、残念ながらスペアカーに乗り替えることにした。
明日は厳しいレース展開になるだろう。今は金曜日に行ったレース用のセットアップが、レースでのポジションアップにつながることを願うだけだ」

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